2025年，SEA-LNG这一致力于推广液化天然气作为船用燃料的多部门行业联盟迎来了新成员——总部位于新加坡的生物液化天然气供应商海峡生物液化天然气公司(Straits Bio-LNG)。海峡生物液化天然气公司的加入，标志着在推广液化天然气作为航运脱碳实用解决方案方面取得了实质性进展。海峡生物液化天然气公司目前正在马来西亚的研发设施中，采用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串(EFB)进行分解测试，该测试已进入后期阶段。公司董事何一勇表示：我们...

新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG近日宣布加入SEA-LNG联盟，该联盟致力于推广液化天然气(LNG)作为船用燃料的广泛应用。Straits Bio-LNG的加入被视为在推动航运业脱碳方面迈出的重要一步。Straits Bio-LNG目前正在测试通过高酶浓度生物过程分解空果串(EFB)的技术，这一技术有望大幅提升生物液化天然气的生产效率。公司董事Yiyong He表示：我们坚信LNG在航运业脱碳中的潜力。液化生物甲烷不仅碳强度低，而且商业可行性不断提升，将成...

近日，俄罗斯Gazprom公司董事会批准了2025年的投资计划和预算，总额为1.52万亿卢布(约合152.2亿美元)，较2024年计划下降约7%。这笔预算将主要用于资助俄罗斯东部和亚马尔半岛的天然气生产中心开发，以及扩大俄罗斯各地区的天然气基础设施。同时，Golar LNG公司已获得FLNG Hilli装置的100%权益，该设施近期签订了一项为期20年的作业任务，将在阿根廷海岸运营。在中国，中国海洋石油总公司(CNOOC)宣布，其绥中36-2油田36-2区块开发项目已投产，预计将于20...

行业联盟SEA-LNG近日指出，尽管液化天然气(LNG)作为航运业的替代燃料发展迅速，但仍处于成长阶段，需要更多的投资来推动其进一步成熟。目前，全球约有2,200艘以LNG为燃料的船舶和LNG运输船，仅占全球约60,000艘深海船舶的约2%。然而，如果将订单船舶也考虑在内，这一比例将按数量计算跃升至4%，按载重吨位(DWT)计算则跃升至6%。SEA-LNG董事长Petter Keller表示：虽然液化天然气在航运业中的比例目前较小，但其发展路径比其他替代燃料的成熟速度要快得多...