卡塔尔天然气运输公司Nakilat近日与韩国进出口银行(KEXIM)签署融资协议，为25艘在建液化天然气(LNG)运输船提供资金支持。这批船舶由韩国造船厂建造，将全部由Nakilat拥有并运营，标志着该公司船队扩张战略取得重要进展。Nakilat首席执行官阿卜杜拉·苏莱提表示："此次合作为我们提供了关键的财政资源，体现了对公司财务实力和运营能力的信心。"韩国进出口银行曾参与Nakilat2006年首批25艘LNG船的融资，此次再度合作将助力卡塔尔实现其LNG船队扩...

韩国造船企业韩华海洋旗下美国子公司韩华航运周二宣布，已向旗下费城造船厂订购一艘价值2.52亿美元的液化天然气(LNG)运输船。该船将在韩国建造，悬挂美国国旗，预计2028年上半年交付。此次交易是近50年来美国首次订购悬挂本国国旗的LNG运输船。韩华海洋去年12月以1亿美元收购了费城造船厂，此次订单被视为扩大美国造船产能的重要一步。杰富瑞航运分析师奥马尔·诺克塔表示："这项协议似乎是扩大美国造船厂产能的'第一步'。"他指出，美...

挪威航运公司Knutsen旗下法国子公司近日向卡塔尔能源公司交付了17.4万立方米的LNG运输船"Mraikh"号。该船于2025年6月26日正式移交，计划于次日启航加入卡塔尔能源船队。这是Knutsen法国公司近期交付的第二艘LNG运输船，使其法国船队规模扩大至15艘。"Mraikh"号配备了空气润滑系统和LNG兼容锅炉等节能技术，可有效降低运营排放。Knutsen表示："这些创新技术有助于实现更可持续的海运。"此前两个月，该公司已向韩国HD

卡塔尔天然气运输公司Nakilat近日在韩国现代重工造船厂举行17艘新型液化天然气(LNG)运输船的钢板切割仪式。这批船舶是卡塔尔能源公司大规模船队扩建计划的组成部分，将根据长期租赁协议投入运营。这批17艘LNG运输船属于Nakilat与卡塔尔能源公司2024年2月达成协议的一部分，该协议涉及25艘常规尺寸LNG船的建造和运营。现代重工于2023年9月获得价值39亿美元的建造合同，其余8艘正在韩国韩华海洋船厂建造。Nakilat首席执行官表示："这批新船将...

据《日经亚洲》报道，鉴于美国宣布对中国制造的船只收取港口费后，日本航运巨头、拥有全球最大液化天然气(LNG)运输船队的商船公司商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)决定暂停向中国船厂订购新的LNG运输船。商船三井总裁兼首席执行官桥本刚(Takeshi Hashimoto)受访时表示：我们将对与中国造船厂的新交易采取观望态度。商船三井认为，在中美贸易冲突下，增加中国制造船只数量将对运营产生不利影响。但是，该公司不打算取消2024年年末签署的6艘中国制...

韩国三星重工(SHI)近日宣布，已聘请总部位于挪威的TMC Compressors，为一系列正在为某未公开国家能源公司建造的LNG运输船提供船用压缩空气系统。这些船舶将由三星重工在其巨济造船厂建造，TMC将负责为15艘船舶提供完整的船用压缩空气系统，包括控制和服务空气压缩机。据悉，这些船舶将由液化天然气航运巨头租用。TMC Compressors销售和业务开发总监Hans Petter Tanum表示，其船用压缩机在设计时充分考虑了能源效率和维护方便性，船员即使在海上也...

在全球液化天然气(LNG)市场持续扩张的背景下，中国企业正以前所未有的深度参与到国际能源运输格局中。2024年12月10日，中远海运能源运输有限公司与日本商船三井宣布达成合作，共同投资卡塔尔能源公司六艘全球最大规格的QC-Max LNG运输船建造项目，标志着中国在全球LNG运输领域的又一重大布局。可持续与技术创新的结合据消息，中远海运与商船三井此次合作的总投资额高达150亿元人民币(约合20亿美元)，用于建造六艘容量各为27.1万立方米的QC-Max...

瑞士船舶动力公司WinGD宣布，已成功获得16台X-DF双燃料发动机的订单。这些发动机将为8艘液化天然气(LNG)运输船提供动力，这一成果得益于一家主要船东在后期做出的发动机类型更换决定。尽管该订单在新船建造规划阶段相对较晚才下达，但由于WinGD与发动机制造商、船厂和船东的紧密合作，并未对建造进度造成延误。WinGD销售总监Volkmar Galke表示：尽管我们的目标是成为首选，但我们很高兴能从重要客户那里获得订单。凭借市场上历史最悠久的低压二...

11月25日，我国自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然气）运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然气）运输船，由中国船舶江南造船设计建造。它采用了最新的第三代薄膜式围护系统来储存液化天然气。与以往相比，货舱中负责隔绝液化天然气与外界接触的绝缘层和屏蔽层厚度从530毫米降低到了400毫米，这样，同样大小的LNG运输船可以装载更多货物。同时该船还减少...

近日，中国船舶七一一所自主研发的17.4万方LNG运输船用BOG螺杆压缩机完成装配及工厂测试，实现国内首台套大型LNG运输船用BOG螺杆压缩机样机研制。早在今年7月，七一一所成功交付2台套中小型LNG船用BOG螺杆压缩机，用于沪东中华造船集团有限公司建造的全球首款、中国首制江海直达型1.4万立方米液化天然气(LNG)加注运输船淮河能源启航号双燃料主机供气。该项目中，七一一所BOG螺杆压缩机整机振动及密封性能表现优越，具备全自动控制功能，能够满足...

9月27日，17.5万立方米LNG运输船12号船开工，该船是中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船承接中国燃气、华光海运、中船租赁合资公司4艘17.5万立方米LNG运输船建造项目中的首制船。该船型由大连造船自主研发。本项目安装两台WinGD LNG双燃料低速主机，集成iCER系统，在降低油气耗的同时，使得燃油和燃气模式下均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。采用最新优化的双艉线型，高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵，进一步提高水动力性能，增强了推进...

7月4日上午，2艘17.4万方LNG运输船(H1884A、H1801A)在沪东中华造船长兴岛西部厂区双双开工，这是公司年内开工的第11艘、12艘船，沪东中华造船LNG产能倍增战略稳步推进。沪东中华造船总经理助理张秀峰、LNG副总建造师黄华兵等领导出席开工活动。此次开建的2船均为沪东中华造船自主研发设计的第五代长恒系列LNG船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。搭载多项低碳节能技术，与上一代LNG船相比，具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维...

大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船首制船出坞

上海洋山深水港LNG站线扩建项目码头工程正式开工建设，该项码头建设工程将新建15万吨级专用泊位，预计可供载运15万至18万立方米LNG运输船靠泊

据LNG运输公司Flex LNG的首席执行官Oeystein Kalleklev周三上午在X的一篇帖子称，运输公司现在正通过好望角改道或偏离航线前往其他目的地