2030年新闻

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欧盟同意2030年的新能源效率目标

欧盟同意2030年的新能源效率目标

欧盟已就2030年新的32.5%能源效率目标达成协议,并为能源联盟项目制定新规则,以帮助成员国实现能源和气候目标。欧洲议会(EP)和理事会谈判人员同意的新目标将在2023年前进行审查,以考虑到经济或技术变化导致的重大成本削减。EP在一份新闻稿中说,因此只能提高目标,而不能降低目标。达成的第二项协议介绍了能源联盟项目的工作机制以及成员国运营和实现欧盟能源和气候目标的框架。根据EP新闻稿,每个成员国必须在2019年12月31日之前提交综合性...
06-22
印度宣布中长期海上风电目标 2030年达30吉瓦

印度宣布中长期海上风电目标 2030年达30吉瓦

日前,印度新能源和可再生能源部(MNRE)宣布中长期的海上风电目标,到2022年达5吉瓦,到2030年达到30吉瓦,从而提振行业信心。印度宣布中长期海上风电目标 2030年达30吉瓦MNRE最近发出印度首个1吉瓦海上风电项目的意向书。该项目引起了全球和印度业界的强烈反响。尽管与印度到2022年60吉瓦的陆上风电目标,已实现34吉瓦,以及100吉瓦的太阳能目标相比,这可能看起来不值一提,但考虑到在公海安装大型风力涡轮机存在困难,实现目标仍然具有挑战性。值得...
06-21
到2030年,印度铁路将成为净零碳排放国

到2030年,印度铁路将成为净零碳排放国

根据联合铁路部长Piyush Goyal的说法,印度铁路正在大规模发展绿色,并计划到2030年成为净零碳排放国。在印度工业联合会(CII)与铁路局合作组织的一次活动中,Goyal向新闻机构PTI发表了讲话。在此次活动中,他强调,为印度铁路实现100%清洁能源的行动计划正在进行之中,可以通过共同努力实现共同目标来实现。商业上的伟大事情绝不会由一个人完成。Goyal告诉PTI,行业参与对我们的使命来说同样重要,因为它将使印度铁路成为世界上最新,最优质,最安全的铁路...
06-21
2030年荷兰将新增7GW海上风电

2030年荷兰将新增7GW海上风电

荷兰经济事务和气候部长近日公布2030年海上风电长期规划发展路线图,其中包括累计7GW新增海上风电装机容量,以及用于汇总和转换海上风机所获电力的专用测试岛屿。目前荷兰海上风电装机容量为1GW,2023年将增至3.5GW。根据发展路线图,新增风力发电机组将在2024年至2030年间以每年1GW逐步并网发电。按此增长速度,到2050年累计装机容量将增至31.5GW。据估计,目前已宣布的风电场投资额为150至200亿欧元,额外就业岗位1万个。荷兰海上风电的将不断...
06-20
越南2030年风电规模达6000兆瓦

越南2030年风电规模达6000兆瓦

根据越南《经济时报》6月8日报道,越南工贸部电力和再生能源局副局长阮文成近日表示,越南再生能源潜力巨大,小型水电达7000兆瓦,风电达27000兆瓦,生物质电达2000兆瓦,太阳能电约达4-5千瓦时/平方米/年。为了应对全球气候变化、保护环境、减少进口化石能源和保障国家能源安全,越南提出到2030年将再生能源发电比例提升到10%,到2020年风电达800兆瓦,到2030年达6000兆瓦。过去一段时间,越南政府已为再生能源特别是风电、太阳能、生物质电发展颁布许...
06-20
印度目标是到2030年设置30GW的海上风能

印度目标是到2030年设置30GW的海上风能

新能源和可再生能源部(MNRE)今天宣布,到2022年中期和长期海上风能目标将达到5GW,到2030年将分别达到30GW,为行业提供信心。MNRE最近邀请意向书(EoI)参与了印度首个1GW海上风电项目,该项目引起了全球和印度业界的强烈反响,该部在一份声明中表示。声明称,为了给风电行业增加信心,该部宣布了中长期海上风电装机容量目标,到2022年为5吉瓦,到2030年为30吉瓦。尽管与印度60GW的海上风电目标和实现34GW以及到2022年实现100GW的太阳能目标相比,这可能...
06-20
到2030年印度宣布30兆瓦海上风能目标

到2030年印度宣布30兆瓦海上风能目标

新德里:新能源和可再生能源部(MNRE)今天宣布,到2022年中期和长期海上风能目标将达到5GW,到2030年将分别达到30GW,为行业提供信心。MNRE最近邀请意向书(EoI)参与了印度首个1GW 海上风电项目,该项目引起了全球和印度业界的强烈反响,该部在一份声明中表示。声明称,为了给风电行业增加信心,该部宣布了中长期海上风电装机容量目标,到2022年为5吉瓦,到2030年为30吉瓦。尽管与印度60GW的海上风电目标和实现34GW以及到2022年实现100GW的太阳能目标相比...
06-20
 越南2030年可再生能源发电比例升至10%

越南2030年可再生能源发电比例升至10%

根据越南《经济时报》6月8日报道,越南工贸部电力和再生能源局副局长阮文成近日表示,越南再生能源潜力巨大,小型水电达7000兆瓦,风电达27000兆瓦,生物质电达2000兆瓦,太阳能电约达4-5千瓦时/平方米/年。为了应对全球气候变化、保护环境、减少进口化石能源和保障国家能源安全,越南提出到2030年将再生能源发电比例提升到10%,到2020年风电达800兆瓦,到2030年达6000兆瓦。过去一段时间,越南政府已为再生能源特别是风电、太阳能、生物质电发展颁布许...
06-19
2030年全球电动汽车量将达1.25亿辆

2030年全球电动汽车量将达1.25亿辆

国际能源机构(IEA)的最新报告显示,20多年后全球各地的电动车几乎都够日本人人均一辆,而日本则是一个拥有1.27亿人口的大国。IEA预计,到2030年全球电动汽车保有量将达1.25亿台。是不是觉得这个数字不够惊人?那是因为你不了解现在的电动汽车保有量。从数据来看,截止到2017年年底,在路上行驶的电动汽车只有300万辆而已,就这还是比2016年增长了54%呢。当然,电动汽车的发展并不意味着传统内燃机车的覆灭。据IEA预计,2035-2040年这个时间段,全球汽...
06-19
到2030年,越南可以减少25个燃煤电厂

到2030年,越南可以减少25个燃煤电厂

如果能源效率政策与可再生能源发展相结合,越南到2030年可以减少约3万兆瓦的火电,相当于25个燃煤发电厂。在绿色创新发展中心(GreenID)与社团联盟合作举办的越南环境保护促进可持续发展的能源发展研讨会上提供了值得关注的信息越南科学技术在河内5/6举行。Green ID专家研究的越南电力开发情景为满足越南不断增长的能源需求提供了五种情景。情景建立在具有成本效益的方法上,同时考虑空气污染和碳排放影响的外围成本。该研究表明,2020年以...
06-06
到2030年越南将大力开发可再生能源和稀土资源

到2030年越南将大力开发可再生能源和稀土资源

越南政府总理阮春福在接受路透社采访时表示,越南计划到2030年将可再生能源发电量增加三倍以上,并推动家用太阳能使用量增长26%。在越南参加将于6月8日至9日在加拿大举行的扩大的G7峰会之前,阮春福还表示,他希望越南能够利用其约2000万吨的稀土储备。越南在清洁可再生能源发展方面拥有巨大的潜力, 阮春福说,我们希望合作研发和转让先进技术,开采和深度加工稀土,以创造高附加值和环保产品。越南最大的稀土矿山位于北部的省份莱州,与中国接壤。...
06-05
荷兰宣布到2030年全面禁用煤炭发电

荷兰宣布到2030年全面禁用煤炭发电

近日,荷兰宣布从2030年起将禁止使用煤炭发电,并且要求国内两家最古老的煤电厂必须在2024年年底前关闭。随着陆上和海上风能以及太阳能光伏等可再生能源在市场中的份额不断增加,欧洲的电力行业正在经历巨变。当英国在2025年之前关闭所有的煤炭工厂时,最引人注目的煤炭受到冲击。当然,由于可再生能源容量的增加,天然气和煤炭价格的上涨,过去几年煤炭市场份额稳步下降。就在上个月,英国没有使用任何煤炭的时长达到76个小时。德国也在今年宣布,希...
05-30
拉脱维亚有可能实现2030年AER,但为了实现气候目标,需要减少排放

拉脱维亚有可能实现2030年AER,但为了实现气候目标,需要减少排放

5月14日,北能源研究所与经济部合作举办的研讨会报告波罗的海能源技术的方案为2018( 波罗的海能源技术方案2018 -本特)呈现结果。BENTE是北欧能源研究所与波罗的海国家研究机构,芬兰技术研究中心和丹麦能源顾问公司Ea Energy Analysis的合作项目。在项目,模拟和分析在波罗的海国家的波罗的海能源系统的修改建议,到2030年实现其气候和能源目标,确保低于2℃的全球变暖 在报告中,考虑和比较了三种情况:1)情景2°C - 全球变暖限于2°C;欧...
05-25
吴志新:2030年新能源汽车才真正成为战略性产业

吴志新:2030年新能源汽车才真正成为战略性产业

6月21日,青海省人民政府、工业和信息化部、科技部以及中国电动汽车百人会在青海西宁举办第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会-锂产业国际高峰论坛。以下为中国汽车技术研究中心副主任吴志新的主旨演讲:各位领导,各位专家,各位同行,朋友们,非常高兴能参加这样一个论坛。应该说电动汽车在过去几年快速发展过程中,有不少业内同行更加关心电池的发展,而电池除了本身技术的发展之外,大家更加关心我们的锂资源,以及其他的贵金属材料,钴、镍等,是...
05-16
到2030年为乌克兰基础设施建设投资提供2,300亿欧元

到2030年为乌克兰基础设施建设投资提供2,300亿欧元

欧洲 - 乌克兰能源署副司长Oleksandra Gumeniuk于2018年4月17日作为东部伙伴关系民间社会论坛的代表参加了在布鲁塞尔的第14东部伙伴关系运输小组。对于跨欧洲运输网络(TEN-T)的发展和EaP地区的角色来看,主要讨论了一些问题。道路安全概念的介绍同样重要 。世行后来的团队介绍了交通投资行动计划草案 。波兰代表团在晚上安排介绍和进一步讨论研究 所以近乎 丝毫铁路。欧盟与中国的铁路连接:背景,演员,利益。TEN-T是欧盟委员会的一项政策...
05-11
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