回首2019，展望2020，如何正确看待煤炭供需变化，如何巩固煤炭供给侧结构性改革成果，如何加快国有大型煤炭企业调结构提效率的脚步，在迈向全面建成小康社会之年、“十三五”规划即将收官之际，全面提升煤炭发展质量和抗风险能力，是国有大型煤炭企业负责人、业内专家学者最关心的事儿。

去年，我国环渤海港口合计发运煤炭7.18亿吨，同比减少1200万吨;占北方港口煤炭发运量的93.4%，继续占据主力地位。去年，我国环渤海港口煤炭发运首次出现负增长。今年，随着我国经济形势逐步好转，沿海地区煤炭需求增加，助推我国环渤海港口煤炭运输机遇再现。

陆上风电抢装潮的终点，平价新时代的起点，2020年注定将是不平凡的一年。叶片是风电机组将风能转化为机械能的关键核心部件之一，也是风机获取更高风电机组利用小时数和实现经济效益的基础。在风电抢装背景下，2020年，风电机组的产能和交付很大程度上将受到叶片制约。

随着2019年新能源汽车财政补贴大幅退坡，政府有意将新能源汽车产业发展的驱动力向市场切换。未来，“市场驱动、政策助力”将成为我国新能源汽车产业发展的主旋律。 在补贴大幅退坡，市场渐成主导力量的背景下，新能源乘用车在整个产业中占比持续提升。

回顾过去一年的行业发展，并提出新一年中值得关注的发展趋势。以下是BNEF储能团队对目前行业的大致看法以及新一年中最期待的行业动向。01、我们预测2020年全球锂离子电池在技术性能提高的同时，电芯的平价价格将降至100美元/千瓦时以下。02、过去十年中电池成本下降的动力主要来自规模效应和技术的快速升级迭代。未来几年，电池领域有望迎来重大技术革新，让我们拭目以待。

2019年6月，生态环境部关于印发《重点行业挥发性有机物综合治理方案》的通知，通知提出秉持“加强组织领导、完善标准体系、加强监测监控、强化监督执法、全面实施排污许可”的实施保障，充分发挥方案政策的作用，推动我国环境vocs行业高质量发展。

1月17日至18日，三峡集团2020年工作会议暨三届二次职代会在三峡坝区召开，回顾2019年工作，分析研判形势，交流总结经验，部署2020年工作。

1月17日，在生态环境部例行新闻发布会上，生态环境部新闻发言人刘友宾表示，在2017、2018年连续两年取得明显成效的基础上，继续取得重大进展，顺利完成2019年度改革任务目标，2019年全国固体废物进口总量为1347.8万吨，同比减少40.4%。

根据BNEF近日发布的最新数据，2019年，全球对可再生能源产能的投资达到2,822亿美元，比2018年增长1%。适度的增长很大程度上归因于海上风电交易的后期激增，尽管风电和光伏设备的成本较低，而此前炙手可热的中国太阳能市场却急剧降温。

美国能源部的能源信息管理局(EIA)机构预计今年将在美国安装13.4吉瓦(AC)的公用事业规模太阳能发电能力和5.1吉瓦(AC)的小规模光伏发电，总计18.5 GW(AC)，标准的DC-AC比率为1.3:1，这表明2020年美国将安装24 GW(DC)的太阳能。

1月7日，在全国煤矿安全生产工作会议上，国家煤矿安监局党组书记、局长黄玉治做了题为《奋力推进煤矿安全治理体系和治理能力现代化 为全面建成小康社会创造良好安全环境》的讲话，对2020年煤矿安全生产工作进行部署。

欧佩克1月15日表示，全球经济前景的改善将推动2020年的石油需求加速增长。在这份备受关注的月度石油市场报告中，欧佩克将2020年全球石油日需求增长预估上调14万桶，至122万桶，同时还将今年全球经济增速预估微幅调高至3.1%。

如今，电力行业正在发生重大变化。随着2020年的临近，数据和分析机构GlobalData公司电力主管Harminder Singh研究了将在2020年影响能源行业的主要趋势，从电动汽车、储能系统到企业电力购买协议。

智能电网是当今世界电力、能源产业发展变革的体现，是实施新的能源战略和优化能源资源配置的重要平台。“互联网+”的风口下，智能电网必将开启能源与互联网有机结合的大门，智能电网布局也成为了国家抢占未来低碳经济制高点的重要战略措施。

2018年，衰退结束后的连续四年销售增长放缓，欧洲市场下滑0.04%，西欧市场下滑0.7%。截至发稿时，2019年的最终数据尚未公布，但总体市场预计将持平。 分析师预计，明年欧洲市场的销量将有所下降。LMC Automotive预计，到2020年，西欧汽车销量将下降1%。