鹿特丹新闻

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壳牌放弃鹿特丹生物燃料设施建设

壳牌放弃鹿特丹生物燃料设施建设

壳牌公司周三宣布,经审慎评估后,决定不再恢复位于鹿特丹壳牌能源化工园区的生物燃料设施建设。壳牌方面表示,该项目因市场疲软于2024年7月暂停,经过深入分析,认为当前条件下该项目缺乏足够竞争力,无法满足客户对经济实惠低碳产品的需求。据悉,壳牌原计划在该园区建设一座年产量达82万吨的生物燃料工厂,并曾于2021年9月批准该项目,预计2025年正式投产。然而,随着市场环境的变化,壳牌下游、可再生能源和能源解决方案总裁Machteld de Haan坦言:当我...
09-03
鹿特丹港2025年上半年吞吐量下降4.1%

鹿特丹港2025年上半年吞吐量下降4.1%

欧洲最大港口鹿特丹港周二公布数据显示,2025年上半年货物吞吐量同比下降4.1%,总量降至2.11亿公吨。其中干散货和湿散货分别下滑8.9%和5.3%,反映出欧洲贸易活动持续疲软。尽管吞吐量下降,鹿特丹港上半年收入仍实现5.2%的增长,达到4.623亿欧元。港务局表示:"收入增长主要源于通胀调整和新合同组合效应。"息税折旧摊销前利润微增1.1%至2.95亿欧元,但净收入下降3.2%至1.436亿欧元。港口方面对行业投资不足表示担忧,指出:"虽然荷兰政府已采取措施...
07-27
鹿特丹港2024年集装箱吞吐量增长,消费品和食品成主要驱动力

鹿特丹港2024年集装箱吞吐量增长,消费品和食品成主要驱动力

鹿特丹港近日宣布,2024年该港集装箱吞吐量实现三年来首次增长,增幅达2.8%,其中消费品和食品成为主要增长动力。这一增长标志着鹿特丹港在经历数年运量下滑后,逐步恢复活力。鹿特丹港务局商业智能高级顾问弗兰克·范德拉恩表示:这可能预示着进一步的增长,特别是在所有计划的产能扩张完成后。新的航运伙伴关系也对港口产生了积极影响,但范德拉恩同时指出,地缘政治不确定性仍是主要挑战。疫情初期,鹿特丹港的货运量曾短暂下降,但随着消费者支出转...
03-07
Zeevonk项目进入新阶段,Wood公司负责荷兰鹿特丹氢气设施设计

Zeevonk项目进入新阶段,Wood公司负责荷兰鹿特丹氢气设施设计

2025年,Zeevonk项目迈入新阶段,前端工程设计(FEED)工作已正式委托给英国公司Wood。Zeevonk是由Vattenfall与哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)共同成立的合资企业,致力于开发融合海上风电、浮动太阳能和绿色氢能的大型项目。根据合同,Wood将在未来十个月内为位于荷兰鹿特丹的Zeevonk氢气设施完成FEED工作,并提供详细的成本估算。该项目的发电厂将由位于荷兰海岸62公里处的海上风电场和浮动太阳能发电场提供电力。制氢厂设计将满足显著的峰值...
02-23
鹿特丹港液化天然气需求激增52%

鹿特丹港液化天然气需求激增52%

据悉,鹿特丹港发布最新报告显示,液化天然气(LNG)作为船用燃料的需求在过去一年中显著增长。数据显示,从2023年的62万立方米增加至2024年的94万立方米,涨幅高达52%。这一增长趋势反映了全球能源市场的新动态和航运业对清洁能源的日益重视。港务局指出,尽管在天然气价格上涨期间,液化天然气的需求曾一度下降,但2024年已成功反弹至历史高位。这一反弹趋势表明,随着全球能源转型的推进,液化天然气作为低碳、环保的船用燃料正受到越来越多航运公司...
02-04
鹿特丹能源转型基金支持 Value Group 推动二氧化碳中心的发展

鹿特丹能源转型基金支持 Value Group 推动二氧化碳中心的发展

Value Group 是一家总部位于荷兰的可持续创新公司,旗下拥有 Value Maritime 和 Value Carbon 两家公司,该公司已从鹿特丹能源转型基金 (ETF-R) 获得 200 万欧元的投资,该基金是鹿特丹市的 1 亿欧元投资基金。据了解,该基金的投资将推动鹿特丹二氧化碳卸载和处理价值中心的进一步发展。具体来说,该技术可以捕获二氧化碳,将其储存起来,并使其有效地再利用或储存在其他地方。在鹿特丹港,海运业受益于该技术带来的减排。Value Maritime 是首批商...
11-27
APM Terminals选择CareGo财团扩建荷兰鹿特丹Maasvlakte II集装箱码头

APM Terminals选择CareGo财团扩建荷兰鹿特丹Maasvlakte II集装箱码头

丹麦航运巨头AP Moller–Maersk旗下的APM Terminals已选定由瑞典-瑞士科技公司ABB、荷兰建筑公司Dura Vermeer和GMB组成的CareGo财团,负责荷兰鹿特丹Maasvlakte II (MVII) 集装箱码头的扩建项目。扩建将覆盖一个占地51公顷的集装箱堆场,使码头容量翻倍。该51公顷土地将增设31个堆场区块、码头区、卡车和铁路区及相关基础设施。鹿特丹港务局已为此建造了1,000米的新深海码头。ABB将提供码头电气化,包括预制变电站、数据中心、码头.
11-13
Power2X 与 Advario 联手在鹿特丹港建立 e-SAF 枢纽

Power2X 与 Advario 联手在鹿特丹港建立 e-SAF 枢纽

可持续能源公司 Power2X 和码头存储专家 Advario 合作在鹿特丹港开发了一个可持续航空燃料 (e-SAF) 和合成超低碳燃料的生产和存储中心,目标年产量超过 250,000 吨。该工厂将利用进口的绿色甲醇作为原料,这些甲醇由绿色氢和生物碳制成,并利用当地生产的绿色氢。e-SAF 的生产将由 Advario 开发的先进仓储和物流基地支持,这些基地的容量约为 230,000 立方米,以及海运和铁路设施也将提供支持。...
10-18
APMT MVII将于2028年引入岸电,助力鹿特丹港提升可持续性

APMT MVII将于2028年引入岸电,助力鹿特丹港提升可持续性

APM Terminals Maasvlakte II(APMT MVII)近日与鹿特丹岸电公司签署了一项协议,计划从2028年起为其码头配备岸电设施。该合作伙伴关系还包括鹿特丹港务局和Eneco公司。根据协议,从2028年起,停靠鹿特丹港的远洋船舶将能够在港口期间使用清洁能源。通过将船舶连接到APMT MVII的电网,合作伙伴预计每年将减少近7,000吨的二氧化碳排放。据鹿特丹港务局称,此举还将减少氮氧化物和颗粒物排放。船舶每年将在该码头使用总计约13,000兆瓦时的电力。...
10-15
乌拉圭与荷兰鹿特丹港签订绿色氢能合作备忘录

乌拉圭与荷兰鹿特丹港签订绿色氢能合作备忘录

乌拉圭与荷兰鹿特丹港签订深化绿氢及其衍生品合作的备忘录
05-22
荷兰鹿特丹港计划建设1GW绿色氢工厂

荷兰鹿特丹港计划建设1GW绿色氢工厂

鹿特丹港务局正在Maasvlakte开发一个11公顷的场地,该场地将适合建造一个能够产生高达1GW的绿色氢工厂
04-19
通过鹿特丹港向欧洲出口氢气!沙特阿拉伯与荷兰讨论能源合作

通过鹿特丹港向欧洲出口氢气!沙特阿拉伯与荷兰讨论能源合作

沙特阿拉伯和荷兰正在多个领域建立先进的关系与合作,能源和清洁氢是重中之重。 沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼和荷兰外交部长沃普克·胡克斯特拉会面,讨论了使鹿特丹港成为沙特阿拉伯向欧洲出口清洁氢的门户的可能性
04-19
2025年推出氢动力商业航班!ZeroAvia与壳牌、鹿特丹机场展开合作

2025年推出氢动力商业航班!ZeroAvia与壳牌、鹿特丹机场展开合作

零排放商用航空解决方案开发商ZeroAvia宣布与壳牌公司、鹿特丹海牙创新机场(RHIA)和鹿特丹海牙机场签署了一项重要的氢燃料合作协议
02-15
沪东中华“培育”的两个“世界冠军”在荷兰鹿特丹港紧密“牵手”

沪东中华“培育”的两个“世界冠军”在荷兰鹿特丹港紧密“牵手”

当地时间11月12日,沪东中华“培育”的两个“世界冠军”在荷兰鹿特丹港紧密“牵手”。18600立方米LNG加注船“天然气迅捷”号在16小时内为23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克•萨德”号完成世界最大流量的单次LNG燃料加注服务。这是两船在中国交付后的首次“见面”,一船装卸一船加注同步进行,高效、专业、安全的加注引发业界关注。
11-16
Alfen公司计划为鹿特丹港提供10MW/10MWh储能系统

Alfen公司计划为鹿特丹港提供10MW/10MWh储能系统

据外媒报道, 荷兰能源解决方案提供商Alfen公司日前签署一份提供一个10MW/10MWh电池储能系统合同,该储能系统将为荷兰电网提供频率调节和电压控制支持服务。
12-06

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