韩国环境部7月3日表示，自2019年6月昌原市注册第一辆氢能大巴以来，经过五年发展，全国注册的氢能大巴辆达到992台，迎来氢能大巴的千台时代。从地区来看，排名前三依次是仁川213台，全罗北道141台，庆尚南道109台。仁川在今年4月设立了第一家液化氢充电站，年内将在环境部的支持下将充电器扩充至40台。环境部认为，若从今年起正式增设扩建大容量氢气充电站和液化氢充电站，氢能大巴的普及速度将大幅上升。到2023年为止，将包括氢能大巴在内的氢能车普及量...

在氢能领域，韩国一直大动作不断

SK E&S于5月2日表示，将与美国氢能企业普拉格能源(Plug Power)合作，投资1万亿(约合人民币52亿)韩元在韩建设氢能研究生产基地及基础设施

DNV已被韩国天然气公司(KOGAS)选中，评估将氢气混合到韩国输气网络的可行性

韩国准备大力推动氢能发电，从而进一步推动以清洁能源取代化石燃料发电。在具体实施过程中，韩国将对用于发电、建筑、交通等方面的氢能源产业给予创业支持，并强化生产力量，构建氢燃料电池产业生态圈，增设相关产业园，保障氢燃料电池供应。