据报道，东京电力公司将于近期暂停挖掘福岛第一核电站核污染水排海用的海底隧道。

东京电力公司18日在福岛第一核电站排放核污染水的近海1公里处海底隧道出口设置了“沉箱”。已挖掘至近海约600米处的隧道今后将与其相连，通过隧道的核污染水将从沉箱上部排放入海。

9月22日，随着一声炮响，“川气东送”控制性工程威(远)江(津)线长江隧道工程在历经307天施工后顺利贯通。

9月4日，中国北山地下实验室主体工程建设取得重大阶段性进展：项目建设首个重大设备、全球首台大坡度螺旋隧道硬岩掘进机研制完成并将于近期起运。该设备被命名为“北山一号”，将参与中国北山地下实验室斜坡道建设，这将进一步为打造国际先进、世界一流的地下实验室提供技术装备解决方案

8月1日上午，由国网河北建设公司建设的雄东—昝西220千伏线路工程隧道主体实现全线贯通。

芬兰放射性废物管理公司Posiva Oy宣布，在Olkiluoto附近的Onkalo地下旧核燃料处置库，已经完成了前五条实际处置隧道的开挖工作。

据日本广播协会(NHK)25日报道，东京电力公司(东电)已于25日启动海底隧道出口部分的整修工程，为福岛核污水排海作准备。

就日本东京电力公司福岛第一核电站核污染水排海计划，东电于22日宣布，将于25日开始，对福岛第一核电站近海约1公里处，用于排放核污染水的海底隧道出口部分的放水口进行铺设。

新加坡《联合早报》网站近日报道称，核能发电给人类提供安全可持续的电力，但科学家一直没有找到处理核电废料的最好方法。如今，瑞士科学家相信已找到一劳永逸的解决方案——把核废料永久封存于地底深处的粘土层。

日前，由中国电建所属湖北工程公司承建的金银湖街舵落口项目穿湖段顶管隧道全线贯通，这是武汉市乃至华中首条大直径、大跨距、大埋深、全断面的穿湖电力顶管隧道。

24日援引日本政府相关人士的话报道称，关于福岛第一核电站核污染水排放入海问题，日本政府和东京电力公司已基本敲定，将修建一条从福岛第一核电站通往近海的海底隧道，核污染水经海水稀释后，通过该隧道引流到距离海岸1公里的海中。

雄东—昝西220千伏电缆线路工程是服务雄安新区电力建设的首条电力双舱电缆主隧道工程。该隧道建成以后将实现一轴二核六钻，即一条隧道、双舱布置、六次下钻重要设施。

3月26日，由铁建重工和中国水利电力对外有限公司联合研制的我国首台出口南美洲敞开式岩石隧道掘进机在长沙成功发运，将在上海港中转，运往秘鲁参与圣加旺水电站隧洞工程建设。

在“蜀道”乌江天险处，挖掘出万米隧道需穿越12处瓦斯煤层段。8月6日，涪秀二线铁路唯一控制性工程——全长10.004公里的新白沙沱隧道顺利贯通，该隧道全隧属于高瓦斯隧道，瓦斯段落累计长达3100米，是国内目前铁路高瓦斯隧道中独头掘进距离最长和穿越瓦斯煤层最多的隧道。

8月30日，蒙华铁路全线高风险、重难点控制性工程——全长8.7公里的麻科义隧道顺利贯通。记者了解到，蒙华铁路是国内目前在建里程最长、规模最大的北煤南运战略运输通道，计划于2019年年底建成开通。通车后将有效解决陕西榆神、榆横矿区的煤炭外运需求。该隧道的贯通，标志着1837公里的蒙华铁路建设又清除了一大施工障碍，为我国在湿陷性黄土地带长大隧道施工积累了宝贵经验，也将有力促进陕北革命老区经济社会发展。麻科义隧道位于陕西省延安市...