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隧道贯通新闻
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中企承建的马来西亚东海岸铁路项目全部隧道贯通
中国交通建设集团有限公司承建的马来西亚东海岸铁路(马东铁)项目云顶隧道7月12日正式贯通。至此,该项目全线41条隧道全部贯通。马来西亚交通部长陆兆福在出席当天举行的贯通仪式时致辞说,云顶隧道自启动开挖至今仅用两年时间实现顺利贯通,工程效率与建设成就令人瞩目。马东铁建成后将有效连接马来西亚东西海岸,贯通沿线多个城市、工业园区、港口机场以及现有铁路网络,全面提升东西海岸物流运输效率。中国驻马来西亚大使馆经济商务处公参...
07-14
马东铁项目第二长隧双文丹2号隧道贯通
7月1日,马东铁项目举行全线第二长隧——双文丹2号隧道贯通仪式。业主马来西亚铁路衔接公司(MRL)主席兼政府首席秘书阿兹里、雪兰莪州秘书拿督阿末法兹里、MRL首席执行官拿督斯里达维斯、中交马东铁项目总经理邓波出席仪式并致辞。阿兹里表示,双文丹2号隧道与正在推进的云顶隧道将共同构建马来西亚东海岸至西海岸的陆桥走廊,助力马来西亚铁路货运效率提升,推动国家物流与区域互联互通发展。他指出,项目整体已完成84.4%,累计吸引3300家本地...
07-02
设计时速350公里!这条高铁最大断面隧道贯通
记者从国铁成都局获悉,6月4日,成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。棕树坡隧道位于四川省乐至县境内,为单洞双线结构,全长1088米,其最大开挖面积达184.26平方米,是成渝中线高铁全线开挖断面之最,也是项目建设的重难点控制性工程。成渝中线高铁是我国八纵八横高铁网沿江通道的重要组成部分,线路自重庆枢纽重庆北站起,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。...
06-06
时速350公里!中国最长高铁隧道贯通
4月23日,由中铁第一勘察设计院勘察设计、中铁十八局承建、西成客专陕西公司建设的全长22.9公里的西安至十堰高铁(以下简称西十高铁)秦岭马白山隧道顺利贯通,这是目前中国国内已贯通的最长高铁隧道。随着该隧道的顺利贯通,标志着西十高铁建设取得突破性进展,为后续无砟轨道等施工奠定了坚实基础。据了解,西十高铁是陕西米字形高铁网中重要的一捺。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度...
04-24
马东铁已有逾九成隧道贯通
9日从马来西亚东海岸铁路项目获悉,3.50公里长的双文丹1号隧道于4月7日提前两个月顺利贯通。至此,马东铁项目41个隧道已有38个顺利贯通。马来西亚铁路衔接公司首席执行官达维斯指出,该隧道是马东铁线路中连接哥打巴鲁到雪兰莪巴生港的关键部分,隧道的顺利贯通,离不开承建方中国交建马东铁项目8分部和9分部团队的卓越努力先进技术和严格的安全施工标准。他并指出,中国交建马东铁项目在施工过程中最大程度减少对环境和交通的影响。据介绍,目前...
04-10
世界首座时速350公里单洞双线高铁海底隧道贯通
3月26日,在汕头湾海底68米深处,随着开挖直径达14.57米的永平号盾构机刀盘破岩而出,由中铁十四局承建的世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。汕汕高铁是国家八纵八横高速铁路网沿海通道的重要组成部分,线路起自汕头站,途经汕头市、揭阳市、汕尾市,终至汕尾站,正线全长162公里,设计时速350公里。该项目汕尾至汕头南段已于2023年12月开通运营。目前,在建汕头南至汕头段正线长度19.8公里,其中汕头湾...
03-27
华中地区首条核心城区曲线顶管电力隧道贯通
2月15日消息,由武汉市江岸区建设局建设,中交二航局承建的武汉市赵家条220千伏电力通道土建工程项目“华中地区首条核心城区千米级大直径曲线顶管电力隧道”15日全线贯通。项目建成后,将显着提升汉口片区供电能力及供电可靠性。
02-16
中国电建承建的华中首条穿湖电力隧道贯通
日前,由中国电建所属湖北工程公司承建的金银湖街舵落口项目穿湖段顶管隧道全线贯通,这是武汉市乃至华中首条大直径、大跨距、大埋深、全断面的穿湖电力顶管隧道。
08-28
蒙华铁路麻科义隧道贯通 通车后将解决榆林煤炭外运需求
8月30日,蒙华铁路全线高风险、重难点控制性工程——全长8.7公里的麻科义隧道顺利贯通。记者了解到,蒙华铁路是国内目前在建里程最长、规模最大的北煤南运战略运输通道,计划于2019年年底建成开通。通车后将有效解决陕西榆神、榆横矿区的煤炭外运需求。该隧道的贯通,标志着1837公里的蒙华铁路建设又清除了一大施工障碍,为我国在湿陷性黄土地带长大隧道施工积累了宝贵经验,也将有力促进陕北革命老区经济社会发展。麻科义隧道位于陕西省延安市...
08-31
铁路运煤专线蒙华铁路全线最长隧道贯通
记者从中国铁建股份有限公司了解到,我国最长重载铁路运煤专线——蒙华铁路(蒙西至华中地区)第一长隧崤山隧道近日贯通,为蒙华铁路如期建成通车打下坚实基础。蒙华铁路崤山隧道位于河南省三门峡市境内,全长22.77公里,设计为双洞单线隧道,是蒙华铁路全线最长隧道和重难点控制性工程。隧道地质构造及水文条件极为复杂,沿线穿越21条断层破碎带,最大埋深达500米,安全质量控制难度大。铁四院隧道专业设计负责人管鸿浩表示,自2015年5月崤山隧道开工...
08-23
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