业内机构亚化咨询提供的报告显示，今年平价上网项目已成为中国光伏行业发展的着力点，以技术进步为核心降低度电成本刻不容缓。以叠瓦组件、双面组件、半片电池组件和多主栅组件等为代表的先进组件技术，正与高效电池技术一起，为提升光伏系统可靠性与发电效率，降低度电成本做出贡献。

13日，记者从浙江大学获悉，该校化学工程与生物工程学院侯阳研究员，通过将高度分散的镍单原子锚定在氮—硫掺杂的多孔纳米碳基底，设计开发出了一种单原子OER催化剂，能使电/光电催化水裂解析氧反应更加高效,从而提升氢气制备的效率。

储热系统(TESS)是太阳能热发电系统的重要组成部分。由于太阳能资源具有强烈的随机性、间歇性与波动性，为进一步提高系统的整体可靠性，以满足变工况运行的需要，华北电力大学能源动力与机械工程学院耿直等对槽式太阳能热发电系统中的储热系统控制策略进行了优化研究。以储热系统中的核心设备油/盐换热器里的熔融盐蓄热工质为重点研究对象，采用比例、积分、微分(PID)控制理论，在MATLAB/Simulink仿真环境下搭建了系统数学模型。

记者1日从国家发展改革委了解到，我国将适当降低新增分布式光伏发电补贴标准。根据《国家发展改革委关于完善光伏发电上网电价机制有关问题的通知》，纳入2019年财政补贴规模，采用自发自用、余量上网模式的工商业分布式光伏发电项目，全发电量补贴标准调整为每千瓦时0.10元。采用全额上网模式的工商业分布式光伏发电项目，按所在资源区集中式光伏电站指导价执行。能源主管部门统一实行市场竞争方式配置的工商业分布式项目，市场竞争形成的价格...

近日，电动汽车起火的话题纷纷扬扬，而如何解决电池起火的问题却很难得到讨论，伊利诺伊大学芝加哥工程学院机械和工业工程副教授兼该论文的通讯作者Reza Shahbazian-Yassar表示：“我们认为，如果有一种方法，可以防止阴极释放的氧气与电池内其他易燃品相结合，我们就可以降低起火的可能性。”

巴库3月23日REPORT.AZ网报道，据国际能源署(IEA)负责人Fatih Birol表示，计划在几年内更新现有的向土耳其供应天然气的长期合同。更新这些合同，将会降低土耳其进口天然气的价格。降低天然气价格需要液化天然气终端和基础设施，以及与储气设施相关的工作。安卡拉有一支能够胜任此项工程的队伍，因为有他们，我们才能实现天然气价格的降低。据预测，今年土耳其天然气需求量将超过521亿立方米。现在土耳其除了进口俄罗斯、阿塞拜疆和伊朗的天然气以...

近日，来自斯坦福大学、麻省理工学院及丰田研究所的研究团队，开发出一种AI算法，利用这种算法可以预测电池使用寿命，从而帮助制造商降低电池生产和管理的成本。

国家电网公司8日表示，虽然公司经营面临一定挑战，但在去年落实降电价的基础上，将继续拓展降价空间，确保落实今年一般工商业平均电价再降低10%的任务。 一般工商业电价主要涉及中小企业，范围非常广，社会关注度高。2018年我国多措并举，超额完成一般工商业电价降低10%的目标，电网企业在其中发挥了重要作用。

进入2019年，风电竞争性配置拉开了帷幕，平价上网也指日可待。但风电平价上网道路上的障碍——非技术成本仍未消除。去年5月国家能源局发布的《风电项目竞争配置指导方案(试行)》在风电行业激起不小的波动，方案明确从2019年起，推行竞争方式配置风电项目。然而，在2018年的平价上网示范项目招投标中已然出现了超低价投标的现象。据相关数据显示，2018年风电整机价格持续下降，曾一度降至3200元/千瓦左右。有业内专家认为，风电整机价格应该在3500-3...

韩国希望中国能降低关税，这一决定可以让中国制造商们进一步降低成本。韩国已要求中国政府取消自2013年7月起开始向韩国进口的多晶硅产品征收的反倾销税。这一要求是韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)今年1月中旬在北京举行的韩中自由贸易协定联合委员会会议上提出的。

在美国，越来越多的公共事业电力公司开始针对自带储能的光伏发电项目签署购电协议。实现光伏系统与储能系统间协同运作的方式多种多样，而复杂度较高的方案能够通过先进的系统优化来降低度电成本。AC(交流)耦合型光伏储能发电系统指的是在接入电网前才将光伏与储能相耦合。这种形式的结合如同带有婚前协议的婚姻，光伏部分和储能部分的运作拥有较高的独立性，并且在长期运行过程中如果出现故障，问题的定位以及解决也更容易。另一种设计方案是...

中国科学技术大学国家同步辐射实验室副研究员刘庆华等科研人员注意到，金属有机框架化合物这类材料可以通过有机连接剂将金属原子整齐地排列起来。“一是宏观上金属原子以单个原子的形式存在，极大地增加了金属原子的利用率;二是中间的有机连接剂为通过外力手段调控提供了可能。”刘庆华说。

美国罗格斯大学等机构研究人员近日发表在《国际可持续交通杂志》上的研究显示，通过预防性保养延长路面寿命，有望使道路交通的温室气体排放降低2%，司机也可节省开支2%至5%，从整体来看交通部门也会减少有关开支约10%到30%。

据外媒报道，爱尔兰利莫瑞克大学(the University of Limerick)的研究人员正主导一项价值800万欧元(约合6252万元人民币)的欧盟项目(Si-DRIVE)，旨在为更高性能的电动汽车(EV)研发电池技术。尽管电动汽车市场份额在逐渐增加，但是其目前在欧洲市场的份额仍不到2%。欧洲相关政策要求，到2030年电动汽车市场份额需增加至40%，如果要达到该目标，电池技术必须改进，以增加电动汽车续航里程，缩短电动汽车充电时间。利莫瑞克大学Bernal研究所Si-DRIVE项目...

储电是不划算的，多少年来这句话在电力系统就像一个常识般深深烙在大家的固定思维中，但是伴随当前我国新能源发电的快速发展，能源互联网建设的需要，即使经济账算不过来，储能业已成为保证电力系统稳定运行、促进能源高效率利用的必要技术。经过多年的发展，储能离实现商业化越来越近，储电不划算这句老话或将改写，但是最后几毛钱的电池成本仍然是横梗在储能商业化大门上的瓶颈。而有一项电池修复技术似乎能让我们看到成本瓶颈破除的倒计时提前到...