10月20日，比亚迪方程豹品牌秋季新品发布会正式召开， 豹5长续航版与豹8大五座版两款战略新车同步上市。其中豹5长续航版售价区间为：26.98万-32.98万元，豹8大五座版售价：37.98万-39.98万元。此次升级精准直击用户核心痛点，通过续航能力跃升与空间布局优化，进一步完善了方程豹在新能源硬派SUV市场的产品矩阵。方程豹品牌总经理熊田波表示：两款新车的推出，是对用户需求的快速响应，更是DMO平台技术普惠的重要实践。时至今日，方程豹品牌累计销量超20...

7月1日，特斯拉官方微博宣布Model 3(配置|询价)长续航全轮驱动版车型升级，CLTC续航升至753公里，百公里加速升至3.8秒，售价28.55万元起。特斯拉表示，7月31日(含)前下单，还可享8000元限时保险补贴、5年0息、8000元车漆选装金等购车优惠政策。

4月21日下午，宁德时代在主题为边界觉醒的超级科技日上发布了第二代神行超充电池，这是全球首款兼具800km超长续航和峰值12C的磷酸铁锂电池。此外，宁德时代还发布了钠新电池，这是全球首款车规级规模化量产应用的钠离子电池。据了解，相比锂电池，钠电池具有资源丰富、成本低廉、安全性高、适应高低温环境等优势。随着宁德时代钠新电池的量产落地，整个钠电池产业的商业化进程或将提速。按照规划，钠新第一款产品钠新24V重卡启驻一体蓄电池将于今年...

2月13日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台上宣布，小鹏汽车第二品牌MONA推出的首款车型——MONA M03 580超长续航Max版将于5月份正式交付。M03自去年8月上市以来，凭借其出色的性能和设计，迅速赢得了市场的青睐。该车共推出3款车型，售价区间为11.98万-15.58万元，提供标准版和Max两个版本供消费者选择。据数据显示，M03上市52分钟大定即突破10000辆，上市48小时大定更是超过30000辆，显示了其强大的市场吸引力。从车辆参数来看，小鹏MONA M03的长宽高...

Polestar 已开始在美国生产其旗舰 SUV Polestar 3 的长续航单电机版本。这款全尺寸 SUV 的 WLTP 认证续航里程高达 706 公里/438 英里(WLTP)/350 英里(EPA)，是同类车型中续航里程最长的车型之一。入门级 Polestar 3 使用与双电机版本相同的 111 kWh 电池组，提供相同的 250 kW 峰值充电能力，可在 30 分钟内将直流电充电 10-80%。随着我们的长续航单电机 Polestar 3 在美国开始生产，我们现在将开始直接向北美客户交付这款车。

我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2，在德国柏林国际轨道交通技术展览会正式发布。该车采用氢动力，行驶全程实现“零碳”排放，而且运行速度、载客能力、续航里程等关键性能优于国际同类产品，将为非电气化铁路客运装备绿色升级注入全新动力。

进入2024年，动力电池技术迭代方向已经愈发清晰。电池规格标准化、品质高能量化正在成为主机厂、电池企业对电池新品研发的共识。近日，正力新能对外发布了行业首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙，该电池集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体，支持纯电MPV车型，满电续航1000公里以上。这款电池在超安全、长续航、极速快充以及超长寿命上，都算行业翘楚。不过，最为值得关注...

　4月19日，以极能·无限为主题的正力新能2024超长续航产品发布会在江苏常熟举行。基于LISA3-2-1研发战略，正力新能推出极能技术电池产品，并发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙，该电池集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体，支持纯电MPV车型，满电续航1000公里以上，真正做到，千里奔赴，一充即达!满足高端乘用车应用市场的极致需求和体验，助力新能源汽车高质量发展。　　电...

6 月 29 日，据和讯网报道，特斯拉 2019 年 11 月份确定建设的柏林超级工厂，在今年 3 月 22 日已举行了盛大的开业典礼，所生产的 Model Y，也已从当天开始交付，这一超级工厂的周产量，在上上周就已达到 1000 辆，下周一就将开始三班倒生产 Model Y。

近日，据媒体报道，荷兰一家名为Lightyear（光年）的公司刚刚完成迄今为止最大一次的融资，融资金额为4800万美元（约合人民币32亿元）。该笔资金预计将帮助Lightyear于今年年底交付其首款长续航太阳能汽车Lightyear One。

补贴政策放缓，新能源汽车产业主导力量正逐步由政府向市场需求过度，高性能、长续航电动车汽车成为各大车企争夺的焦点。 三元正极材料“高镍化”成为提升电池能量密度的主要途径，与此同时锂盐的需求主体将向氢氧化锂切换。伴随着2020-2021年全球动力电池新增产能投产，氢氧化锂需求量将会出现显著增长。

近日，工信部披露2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。其中，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0纯电动轿车在列，并继续使用三元电池。对比此前特斯拉车型数据，该款国产化产品与特斯拉Model 3长续航(后轮驱动)在规格上最为相似。因此，业界普遍认为该产品便是Model 3长续航(后轮驱动)版。

全球新能源乘用车共销售200.1万辆，其中国内新能源汽车的销量为105.3万辆，超过其余国家总和。而且，根据一份关于新能源汽车发展的报告显示，国内的新能源汽车经历了战略规划、导入期之后，现在正处于成长期；保有量的渗透率还不到2%，市场的发展空间可谓是空前巨大。

续航和充电这两方面，对于新能源汽车来说，都是一个非常关键的东西，这两个直接决定了车辆使用性能以及车辆的电池安全。如今许多消费者在购买车辆的时候会面临各类的选择问题，面对着短续航充电快和长续航充电慢，该怎么选?