全国两会期间，习近平总书记在参加湖北代表团审议时强调，中央和国家机关单位、中央企业要继续加大对湖北疫后重振支持力度，让各项政策措施在湖北早落地、早见效、早受益，把政策优势转化为发展优势。

​中国汽车业正面临国际国内竞争加剧、格局重塑的考验。今年已是第13次参加全国人大代表会议的长城汽车总裁王凤英，这次继续聚焦汽车产业发展的重大问题，就中国汽车产业高质量发展和全球化路径等问题建言献策。

长城汽车(7.790, 0.18, 2.37%) 在去年8月份发布了新能源战略规划，包括纯电动(BEV)、插电混动(PHEV)以及氢燃料电池车(FCEV)三大细分领域。目前纯电动板块已经布局了欧拉品牌，首批插电混动车型——WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV也将于本月正式推向市场。网上车市从长城汽车官方了解到，长城的氢动力燃料电池车也即将量产，所有核心技术均为自主开发。长城汽车所成立的材料分析、燃料电池试制线、燃料电池试验、储氢系统试制线、储氢系统试验五...

一系列消息显示长城汽车有限公司正在大力研发布局氢燃料电池汽车，但其年度报告中却又没有任何的体现。长城汽车是不是比上汽集团、宇通客车、飞驰汽车、青年汽车等慢了好几拍?公开资料显示，长城汽车是知名汽车制造企业，拥有国内首座大型氢能燃料电池汽车关键组件综合型研发中心。公司是首家成为国际氢能委员会成员的中国汽车企业，其氢能技术中心已成为目前世界领先之一、国内首座大型氢能、燃料电池汽车关键组件综合型研发中心。

截至2019年2月底，国家电投清洁能源装机由4318万千瓦增加到6861万千瓦，占比由40%上升到49.77%，其中光伏装机由485万千瓦迅速增加到1627万千瓦，稳居世界首位;风电装机由998万千瓦增加到1743万千瓦，特别是积极发展海上风电，已拥有亚洲单体容量最大、我国离岸最远和在建规模最大等一批优质示范项目，发展质量和规模均居行业前列。目前，国家电投已基本形成以清洁能源为主、行业示范效应初显的绿色多元产业结构。

日前，长城华冠(833581.OC)公告称，因公司战略规划、资本市场运作筹划需要，结合当前市场、政策环境及公司所处发展阶段等内外部因素，经慎重考虑，公司拟向全国中小企业股份转让系统申请公司终止挂牌。这意味着，长城华冠正式宣布退出新三板。资料显示，长城华冠成立于2003年，专注汽车设计及整车研发业务，并于2010年设立电动车事业部，2015 年 9 月正式在全国中小企业股份转让系统挂牌，进入新三板。需要说明的是，长城华冠就是造车新势力前途汽车的母公...

据中证网消息，相关人士透露，长城汽车首款氢燃料整车平台将在2020年推出，并于2022年展示小批量氢能源车队，2023年推出成熟的燃料电池乘用车车型。据介绍，长城汽车围绕制氢、储氢、加氢站、燃料电池全产业链的投资已超过10亿元。未来将继续加大氢能技术与产业能力建设，计划至少投入20亿元进行技术开发。...

长城汽车：目前正在进行氢燃料电池技术研发1月28日，长城汽车在投资者互动平台表示，公司目前在进行氢燃料电池技术研发。2018年6月28日，长城汽车副总裁托比亚斯·布鲁纳在氢能源产业发展创新论坛上表示，长城汽车已建成氢能技术中心，具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。2018年10月24日，在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，长城汽车透露，将入股德国加氢站运营商H2MOBILITY，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、...

2018年3月，长城成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代等国际著名汽车巨头成为伙伴。这意味着，未来在氢燃料电池技术、氢能源储存等领域，长城拥有了更多与汽车巨头们交流合作的机会。

早在2009年，长城汽车就成了新能源汽车小组，专攻新能源领域的技术难点问题，时隔十年，长城汽车终于将自己的首款电动车型从实验室搬到了市场，对于专注SUV领域的长城而言，首款车型自然与SUV有些许关联。独立后的欧拉在市场中推出了IQ及R系列车型，而iQ也被定位为跨界SUV，其实从视觉效果来看，欧拉iQ更像是一部家用轿车，没有过高的车身尺寸，反倒是底盘高度高于普通轿车。可能是因为新能源机构使然。截止目前，大部分的新能源（电动车）都把电池组安装在车身...

进入2018年后，我国汽车市场开始低迷，相比之下，新能源汽车市场却在今年前8个月呈现高增长态势。全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示，1~8月，新能源乘用车销量达50.73万辆。包括比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车在内的车企在8月均有不俗表现，其中，比亚迪以2.09万辆月销量稳坐8月新能源乘用车销量冠军。相比较之下，长安汽车、众泰汽车等车企的销量并不理想。乘用车表现突出与往年相比，今年8月的汽车产销情况均低于预期。中国汽车工...

新的汽车产业环境下，各大车企正在抢夺新能源汽车市场的蛋糕。近几年的补贴政策引发了新能源汽车抢滩，北汽、上汽、吉利等自主车企已抢先布局新能源，意图在新一轮的市场竞争中抢夺先机。相比于其他车企，专注于SUV领域的长城汽车(7.130, 0.20, 2.89%)近年来在新能源汽车领域的布局相对缓慢。不过，长城汽车明显在今年加快了在新能源领域的布局。油改电、政策车不做8月20日，长城汽车正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA，其首款车型iQ也将于...

宝马集团和中国最大的SUV品牌长城汽车周二宣布合作，在中国生产电动MINI汽车，因为全球汽车制造商在北京的压力下加速发展。这些公司表示，他们周一在柏林的一次活动中签署了一项协议，由中国总理李克强和德国总理默克尔出席。宝马和长城表示，他们的合资企业Spotlight Automotive也将为中国合作伙伴的品牌生产电子产品。长城投资总额为51亿元人民币(7.7亿美元)，并表示其目标是年产16万辆汽车。汽车制造商正在为中国这个技术最大的市场创造电动...

近日，上海某工业园能源中心投建的50千瓦/150千瓦时储能集装箱在中国长城科技集团股份有限公司(简称长城电源)工厂完成组装测试，顺利出货。本次长城电源提供的50千瓦/150千瓦时储能集装箱将为该能源中心50千瓦微电网系统提供支撑。该微电网由25千瓦风力、20千瓦光伏，50千瓦/150千瓦时储能、负载(约50千瓦)组成，电网有电时优先使用风力和光伏的能量给负载供电，多余能量给电池充电，电池充满后多余能量可以上网。电网停电时，微电网离网运行，使用...

2018年4月底，深圳大鹏10kW光储充项目顺利运行，此项目由长城科技集团电源事业部储能产品部研发的10kW光储混合变流器，搭配储能电池，以及10kWP太阳能电池组件组成，此系统主要给园区内的交流充电桩供电，一方面解决了园区内断电时电动汽车无法充电的问题，另一方面系统使用太阳能清洁能源，节省用电电费。本项目白天光伏板发电给交流充电桩供电，余电通过长城变流器储存在电池中，在夜晚或光照不足的时候，由电池放电给交流充电桩供电。此变流器支持光伏...