近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书(2022年)》(下称《白皮书》)，《白皮书》指出，随着船舶对环保要求的逐步提升，电动船舶的产量快速增长，2021年全球电动船舶的产量已经超过100艘，带动电动船舶用锂离子电池出货量达到173.2兆瓦时，同比增长129.1%。

据 Wood Mackenzie Power & Renewables 发布的对锂离子电池制造业的新分析，预计到2028年，磷酸铁锂 (LFP) 将成为超过镍锰钴 (NMC) 的主要电池化学成分，到 2030 年，全球市场的需求量将超过 3,000GWh。

据New Atlas报道，锂硫电池的储能能力是目前锂离子解决方案的五倍，研究人员对锂硫电池有着浓厚的兴趣，密歇根大学的一个团队已经向实现其现实世界的潜力迈出了一步。这一突破取决于一种自然启发的膜，它克服了稳定性问题，为电池提供了“近乎完美”的设计，使其能够持续一千多次循环。

随着我国“双碳”目标的明确以及绿色发展战略的逐步实施，锂离子电池作为新能源汽车产业、储能产业的核心部件之一，市场规模快速增长。2021年上半年，全国锂离子电池市场规模达到了110GWh，同比增长高达60%。其中，动力锂电池市场规模达到了58GWh，同比累计增长173.6%;储能锂离子电池产量达到15GWh，同比增长260%。

为加快姚安县新能源开发利用，促进姚安县绿色能源产业发展。2021年11月26日下午，姚安县与深圳市远信储能技术有限公司签订了《姚安县年产2GWh锂离子电池生产线建设项目》合作框架协议，项目占地面积108亩，总投资20亿元，建设期限两年，分两期进行锂离子电池生产建设。

三十年来，锂离子电池一直为我们的便携式设备提供动力，不过其局限性变得越来越明显，取代它们的竞赛也在顺利进行。据《日经亚洲评论》报道，镁离子技术和锌离子技术或许是两种选择，预计将在2030年之后替代锂离子电池。

近日，俄罗斯核燃料产供集团（TVEL）下属的储能业务集成公司（RENERA）与加里宁格勒地区政府签署投资项目协议，建设锂离子电池生产厂和俄罗斯西部地区的储能系统。2021年，韩国锂离子电池制造公司（Enertech）成为RENERA的子公司，将成为该项目的技术合作伙伴。工厂将于2026年启动，每年的全部产能至少为3 GWh，为工业基地的发展助力。

锂离子电池先驱、诺贝尔奖获得者吉野彰(Akira Yoshino)认为，苹果可能会在2021年底之前宣布某种类型的电动汽车消息。吉野彰是在最近接受路透社(Reuters)聚焦于电池技术的采访时做出这一预测的，他是日本化学公司Asahi Kasei的名誉研究员，他因在锂离子电池方面的工作而获得2019年诺贝尔化学奖。

MXene作为一种新型二维过渡金属碳化物，具有与石墨烯类似的结构特点，在储能领域得到广泛研究。然而，MXene本身比容量低，因此构建合理的纳米结构、保留二维材料特征、引入高储锂容量成为MXene在高性能电极材料应用方面的挑战。

锂离子电池中的硅阳极为何会快速退化和失效？宾夕法尼亚州工程研究人员最近的一项研究提供了新的见解。科研团队使用先进的成像技术和高对比度的金来代替硅，显示了阳极的碎片在电池循环中是如何被困在形成的化学层中，逐渐掏空阳极，直到它散架。

俄罗斯国立技术大学和俄罗斯科学院金物理化学与电化学研究所科研人员，利用锗纳米晶体阳极使锂离子电池拥有前所未有的“抗寒性”，从而避免了锂离子电池在低温条件下的电荷大量损耗。相关研究成果发表在《电分析化学杂志》上。

研究人员已经开发出一种基于实验室的简单技术，使他们能够观察锂离子电池内部，并在电池充电和放电时实时跟踪锂离子的移动，这在以前是不可能的。利用这种低成本的技术，研究人员确定了限制充电速度的过程，如果得到解决，可以使大多数智能手机和笔记本电脑的电池在短短5分钟内完成充电。

记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉，该所研发出长循环寿命的碳基锂离子电容器单体，标志我国在高性能碳基锂离子电容器产业化方面取得重要突破。

通过更好地了解锂电池工作的复杂性，科学家们可以找到改善其性能的方法。而来自剑桥大学的科学家们，刚刚开发出了一款强大的新工具。在昨日发表于《自然》杂志的研究论文中，其介绍了针对《电池中单粒离子动力学的可操作光学追踪》。这套新颖且低成本的显微技术，首次为我们揭示了锂离子的微观工作。

来自澳大利亚的一家名为石墨烯制造集团（GMG）的公司宣布了铝离子电池测试的一些有趣结果。这种新型可充电电池的充电速度比目前的锂离子装置快十倍。在充电速度明显加快的同时，这种新型电池的寿命也更长，而且不需要冷却系统协助。