德国太阳能和氢研究中心的研究人员启动了ZellkoBatt项目，该项目旨在优化用于汽车应用的大尺寸锂离子电池，同时降低组件和制造工艺的成本。

据统计，今年第一季度超过11家锂电池企业规划新建产能或已投产，投资总金额超过540亿元，包括动力电池、消费类电池、储能电池等，其中动力电池将新增产能超1300GWh。

此前业内对全球新冠肺炎疫情蔓延对中国锂电池出口产生打击的担忧正在变成现实。在我国疫情取得逐步好转的同时，境外的疫情却不容乐观，呈现迅速恶化的趋势，其中欧洲和美国成为重灾区。这给出口欧美的中国锂电池企业产生了直接影响。

日本海上自卫队近日接收了最新一艘苍龙级常规潜艇“凰龙”号。据报道，“凰龙”号是世界上首艘将锂电池作为动力的潜艇，这可以让它在水下潜航时间大幅延长。科技日报记者了解到，“凰龙”号常规动力潜艇在维持规格和航速不变的情况下，使用锂离子电池替换掉整个斯特林发动机的AIP动力系统和铅酸蓄电池。

星源材质18日午间发布公告，公司与Northvolt AB(以下简称“Northvolt”)拟建立动力锂电池隔膜战略合作伙伴关系，并已签署战略合作协议。公司将配合Northvolt的产能释放计划，可分别从常州工厂及将来可能新建的欧洲工厂向Northvolt供应锂离子电池隔膜用品，预计总投资金额不超过20亿元。

近日，总部位于华盛顿的XNRGI公司在印度哈里亚纳邦Gurugram地区开设高温(HT)锂离子电池工厂。

进入2020年，中国汽车市场延续走低的趋势，一直高速增长的新能源汽车也开始负增长。但与此同时，在促进汽车消费和“新基建”等政策的推动下，国内动力锂电池产业显示出逆势上扬的态势，众多中外企业频频加大在锂电池领域的投资。据不完全统计，到目前为止，今年在锂电池领域的新增和计划投资已经接近2000亿元。

新型磷酸铁锂电池体积比能量密度大幅提升，使其优势更加明显。比亚迪汉EV/DM车型将搭载“刀片电池”，特斯拉也被猜测将在国产Model 3上使用磷酸铁锂电池。业内人士认为，未来，磷酸铁锂电池将凭自身优势占据市场一席之地。

此前外媒报道，特斯拉将从宁德时代采购“无钴电池”，其中“无钴电池”是磷酸铁锂电池。日前，有媒体进一步确认，宁德时代今年向特斯拉供应的就是磷酸铁锂电池，且供货量不少于特斯拉上海超级工厂规划产能的40%。

近日，中国工程院院士陈立泉在《中国经济大讲堂》演讲时指出，现在，中国锂离子电池产量已稳居世界第一。如果说能够解决太阳能光解水制氢这个问题，那么将来我们氢氧燃料电池的确是大有希望。

截至目前除了港澳台之外，已有31个省、自治区、直辖市2020年政府工作报告出炉。从整体来看，各地政府工作报告中都提到了与能源产业相关的内容。氢能源、风电光伏、煤化工、锂电等项目规划纷纷在今年各地政府规划中显现。

特斯拉正在建造世界上规模最大的锂电池储能项目。外媒报道称，特斯拉与太平洋天然气和电气公司(PG&E)合作将加利福尼亚州Moss Landing发电厂改造为电池发电厂的项目，已经获得了获得地方政府的批准。

近日，记者从海外媒体了解到，总部位于荷兰的一家电动汽车公司Terberg推出了采用最新的技术的新一代电动拖车。据悉，Terberg开发的新一代电动驱动系统，是一个多功能、模块化的概念，不仅可以搭载锂电池，未来也可适用于氢燃料电池。

日前外媒披露了特斯拉自产电池计划的更多详细内容，特斯拉这个业务的目标是每千瓦时锂电池的成本下降到100美元的关口之下，特斯拉将会采取各种措施降低锂电池成本。

燃油车被全球各地政府“围追堵截”，电池车被“钦定”为更适合代步的未来交通工具，于是继上世纪初之后，电池车迎来了它的第二次爆发，与此同时，锂电池和氢电池的“路线之争”也喧嚣尘上。