5月30日，日本三菱化学控股集团官方发布，将在中国增产主要在纯电动汽车上使用的锂离子电池负极材料。

随着全球锂价持续上涨，欧美汽车制造商开始加速推进配备磷酸铁锂电池的电动汽车的研发制造。

5月24日消息，据 BusinessKorea 报道，全球第二的锂电池企业LG新能源计划从2023年10月开始生产标准尺寸的LFP(磷酸铁锂)电池。

近日，工信部公布2021年第四季度中国锂电产业发展指数达到307.6，是2017年的三倍多。从全球范围看，中国已经连续五年成为全球最大的锂电池消费市场。新能源汽车需求强劲，是助推中国锂电产业猛增势头的主要因素之一。

5 月 22 日消息，据央视新闻报道，工信部赛迪研究院近日发布 2021 中国锂电产业发展指数白皮书。

5月20日，赣锋锂业公告称，公司通过全资孙公司GFL Investment(Hong Kong) Limited(以下简称“GFL Investment”)与稀美资源控股有限公司(以下简称“稀美资源”)及中国银河国际证券(香港)有限公司(以下简称“中国银河”)签署了框架股份认购协议，GFL Investment拟以每股4.0港元价格认购稀美资源发行的6000万股新股份，股权认购的总金额为约合2.4亿港元。本次交易完成后，GFL Investment将持有稀美资源约16.7%的股份。

行业近日获悉，作为动力电池新势力标杆的蜂巢能源即将发起“先蜂产业合作伙伴全球招募活动”，面向全球招募高潜力的技术领先企业或高校技术团队进行创新技术项目孵化。招募重点聚焦锂电三新(新技术、新工艺、新材料)和工业互联网(大数据、AI智能、通信等)领域，通过招募和孵化创新技术项目，为企业快速成长赋能，助力构建优化的产业生态。

日前，欣旺达全资子公司欣旺达综合能源服务有限公司与枣庄高新区管委会“源网荷储”一体化项目签约仪式在枣庄市举行。项目预计总投资约100亿元，根据协议，欣旺达综合能源服务有限公司将牵头在枣庄高新区及周边市域建设光伏、储能、配电网等项目及配套制造项目。

盖世汽车讯 据外媒报道，除了目前使用的镍钴锰（NCM）电池，福特可能会推出配备了磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车。

据外媒报道，除了目前使用的镍钴锰（NCM）电池，福特可能会推出配备了磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车。福特首席执行官Jim Farley最近在财报电话会议的问答环节中暗示了这种可能性，“我们已经对LFP研究了很长一段时间，在我们的第一代产品中增加LFP解决方案，我们认为这对我们来说是一个快速发展的巨大机遇。”

5月8日上午，楚能新能源150GWh锂电池产业园项目开工仪式在湖北孝感举行。据悉，楚能新能源150GWh锂电池产业园项目总投资675亿元，规划占地面积3500亩，由恒信汽车集团全资子公司——楚能新能源股份有限公司在孝感规划建设楚能新能源孝感150GWh锂离子电池高端智能制造项目。

工信部新闻发言人、工信部运行监测协调局局长罗俊杰近日在国新办召开的新闻发布会上强调，将适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，推动新能源汽车原材料价格尽快回归理性。随着新能源汽车市场渗透率不断提升，动力电池的原材料——锂资源保供稳价备受关注，锂矿资源开发成为新能源汽车产业健康发展的焦点话题。今年年初以来，在国家层面加快审批核准锂资源开采的同时，国内电池企业与四川等锂资源储量丰富的省区频繁开展合作。在业内人士看来，随着国内锂矿开发持续提速，锂资源紧缺的窘境有望改观。

记者3日从中国科学技术大学获悉，该校俞书宏院士团队与合作者开发了一种无聚合物—粘结剂的浆液制备石墨负极的路线，可以普适地在石墨负极中构建一种新型粒径—孔隙度双梯度结构，大幅度提升了锂离子电池的快充性能。相关成果日前发表在国际期刊《科学进展》上。