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百年历史的德国一级汽车零部件供应商:外冷内刚的的莱茵金属汽车

百年历史的德国一级汽车零部件供应商:外冷内刚的的莱茵金属汽车

2019年上海车展已经开幕一周,与中国车市28年来首次同比下降的惨淡数据相对的是,几乎所有车企光鲜登台,推新车、亮实力,现场气氛一派生机盎然。因为身藏于整车体内,少有车主关注,零部件馆则相对暗淡不少。没有吵闹的音乐和纷呈的活动,一个个看似冰冷的零部件企业却更凸显硬实力。
04-23
苹果誓将节能进行到底 开设实验室回收金属材料

苹果誓将节能进行到底 开设实验室回收金属材料

苹果公司今日表示,将开设一个“材料回收”实验室,研究利用机器人技术和机器学习来拆解设备,回收铜、铝和钴等有价值的材料。该实验室占地9000平方英尺,与Daisy拆解机器人一样,位于奥斯汀(Austin )工厂。Daisy是苹果的新拆解机器人,每小时能拆200部iPhone,从中回收有价值的材料。
04-19
碱性膜燃料电池阴极非贵金属催化剂可替代铂类贵金属材料

碱性膜燃料电池阴极非贵金属催化剂可替代铂类贵金属材料

汪博士发表的论文正是与目前行业势头正火的燃料电池相关。其研究和开发的碱性膜燃料电池阴极非贵金属催化剂具有优于贵金属铂的性能,可替代铂类贵金属材料,打破了燃料电池核心材料长期依赖国外进口的局面,有助于实现燃料电池成本的降低,更好的实现燃料电池的自主产业化生产。
04-08
增值税率今起下调  煤炭钢铁有色金属等产业将受惠

增值税率今起下调 煤炭钢铁有色金属等产业将受惠

近日,财政部、税务总局、海关总署联合印发《关于深化增值税改革有关政策的公告》,决定自4月1日起降低部分行业增值税率。“此次增值税的下调包括将制造业等行业原有16%增值税率降为13%,将交通运输、建筑、房地产等行业现行10%税率降为9%,保持6%一档税率不变。”万博新经济研究院副院长张海冰表示,这将对实体经济形成全面减负作用,煤炭、钢铁、有色金属等产业都能因此受惠。
04-01
日本宝理塑料推出创新树脂产品替代金属  打入电动汽车发动机外围部件市场

日本宝理塑料推出创新树脂产品替代金属 打入电动汽车发动机外围部件市场

据外媒报道,随着汽车行业在向电气化转型,全球领先的工程塑料供应商日本宝理塑料株式会社(Polyplastics Co., Ltd.)推出创新树脂产品,作为金属的优良替代品,成功打入了电动汽车(EV)市场。该公司的DURANEX(R)PBT和DURAFIDE(R)PPS材料专用于生产动力控制单元(PCU)等发动机外围部件,具有很高的绝缘性能以及低吸水性,同时还能满足苛刻的操作条件(零下40至150摄氏度,相对湿度高达95%)。
03-22
无负极锂金属电池的循环寿命提高到1066小时以上

无负极锂金属电池的循环寿命提高到1066小时以上

无负极锂金属电池(AFLMB)作为一种新颖的储能系统,尽管能量密度相对提高,但一直找不到适合的电解液。常见的高浓度醚类电解质不仅成本高,而且不能耐高压,因此急需找到一种低成本、高稳定性的电解质。在本文中,作者采用高浓度LiPF6 in EC/DEC(1:1 v/v)电解液,搭配50%的氟乙烯碳酸盐(FEC)稀释剂,将NMC||Cu这种无负极锂金属电池的循环寿命提高到1066小时以上。
03-20
中科院大连化物所:金属有机化合物用于储氢材料研究取得新进展

中科院大连化物所:金属有机化合物用于储氢材料研究取得新进展

近日,我所复合氢化物材料化学研究组(DNL1901)何腾副研究员和陈萍研究员领导的团队与厦门大学吴安安教授、美国西北太平洋国家实验室Tom Autrey等合作,在储氢材料研究方面取得新进展,相关研究成果以背页封面形式发表在《德国应用化学》(Angew. Chem. Int. Ed.)上。
02-28
借助液态金属电催化剂,室温下气态二氧化碳可转化为碳电池

借助液态金属电催化剂,室温下气态二氧化碳可转化为碳电池

英国《自然·通讯》杂志2月26日发表的一项化学最新突破:科学家研发了一种液态金属电催化剂,可在室温下将气态二氧化碳(CO2)转化为固体碳材料,并用于能量储存。该方法将为去除大气中的二氧化碳作贡献,成为可行的负碳排放技术。人类的任何活动都有可能造成碳排放,而温室气体中最主要的气体就是二氧化碳。因此负碳排放技术对于维持未来气候的稳定至关重要,但二氧化碳这一气体形态给温室气体的长期封存带来了困难。虽然目前很多研究都专注于将...
02-27
科学家在储氢系统中使用金属有机骨架(MOFs),刷新储氢容量新纪录

科学家在储氢系统中使用金属有机骨架(MOFs),刷新储氢容量新纪录

据国外网站报道,氢动力汽车排放无污染,可为替代化石燃料运输提供更清洁的方案。但是,为了使氢燃料电池汽车成为主流,科学家需要开发出更高效的储氢系统。现在,研究人员在ACS的材料化学杂志上报告表明,通过在储氢系统中使用金属有机骨架(MOFs),在正常储氢压力、正常温度等的运行条件下,创造了氢储存容量的新纪录。此次研究,改进的储氢系统可以在降低成本的同时,大大增加汽车的行驶里程。目前的氢燃料电池汽车使用成本昂贵,只能通过笨重的冷却或...
01-22
追“铟”溯源:薄膜电池的瓶颈在这个小金属?事实并非如此!

追“铟”溯源:薄膜电池的瓶颈在这个小金属?事实并非如此!

过技术路线来降低稀有元素铟的用量,是很多企业正在积极探索的降本方法。近几年来,随着发展薄膜太阳能列入国家战略,铜铟镓硒(CIGS)这一细分技术路线引起了行业的极大关注,其中不乏有实力搅动中国光伏产业格局的大玩家进入。据不完全统计,除领先者汉能外,2015年以来国家能源集团(原神华集团)、中建材等大型国有企业及锦江集团等大型民营企业,先后在薄膜太阳能市场投入资金超过470亿元,铜铟镓硒电池产能出现规模化增长。这也带来了一个问题:生...
12-13
中国科学院金属研究所: 采用微波水热合成法制备纳米LiFePO4

中国科学院金属研究所: 采用微波水热合成法制备纳米LiFePO4

最近,中国科学院金属研究所研究员王晓辉课题组与南京航空航天大学教授朱孔军合作,在深入理解LaMer形核生长机制的基础上,通过减小形核窗口时间来增大形核速率,采用微波水热合成法在纯水的合成环境中制备出纳米LiFePO4。
11-26
瑞典在为电动汽车提供动力的稀缺金属

瑞典在为电动汽车提供动力的稀缺金属

地质学家Amanda Scott在她的办公室检查了一袋样品。摄影师:Mikael Sjoberg / Bloomberg国际 - 作为欧洲最大的摇滚系列的所在地,瑞典在为电动汽车提供动力的稀缺金属的全球竞争中终于派上了用场。一个多世纪以来,这个北欧国家已经积累了数以千计的矿石样本 - 如果它们被端到端铺设,它们将从明尼阿波利斯延伸到墨西哥及其他地区。它们被储存在瑞典地质调查局的钻探核心档案中,游客每天要支付1000克朗(110美元)来检查被排成一排排木箱的岩...
09-03
液态金属电池可以降低储存太阳能的成本

液态金属电池可以降低储存太阳能的成本

将可再生能源与蓄电池联系起来看上去可能是梦幻般的,但其中存在的问题是这些电池价格昂贵,收回成本可能需要数年时间。 据国外媒体报道,斯坦福大学的科学家们有办法让这些电池更具成本效益。 他们开发了一种液态金属液流电池,可以以较低的价格存储电力,即使是大规模的电力。 一种由钠和钾组成的金属混合物作为电池的负极,提供几乎两倍于典型液流电池的最大电压(使其具有高价值),而不需要借助外来的化学物质或极端的温度。听起来虽然简单,但...
08-03
青海投产世界最大金属锂项目,以本地盐湖卤水为原料

青海投产世界最大金属锂项目,以本地盐湖卤水为原料

7月28日,青海省金昆仑锂业有限公司的3000吨金属锂项目工艺贯通、联动试车。该项目是世界上最大的金属锂项目,也是全球第一家投产试车的卤水氯化锂熔盐电解法制取金属锂项目。金昆仑锂业3000吨金属锂项目是以本地盐湖卤水为原料提取无水氯化锂,采用熔盐电解法制取金属锂,同时研发生产下游深加工产品,打造以金属锂、高纯氯化锂、电池级碳酸锂、锂镁合金等主要产品的开发、生产及销售为一体。青海金昆仑锂业有限公司由大柴旦大华化工有限公...
07-31
斯坦福研究人员为储能优化制造液态金属流动电池

斯坦福研究人员为储能优化制造液态金属流动电池

世界各地的研究机构继续寻求开发更好的电池。目标是开发能够储存更多能源并降低成本的电池。但这不是全部。为了在商业上取得成功,它们必须具有较长的使用寿命并且对环境无害。斯坦福大学的科学家认为,他们接近电池突破,可以实现所有这些目标,并大大推动可再生能源为电网供电的目标。流动电池液流电池被认为是电网规模储能的主要候选者。在液流电池中,两种液体 - 一种具有正电荷而另一种具有负电荷 - 被膜隔开,该膜允许电子在两种流体之间...
07-25
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