2024年11月29日，联合国全球契约与宁波诺丁汉大学在北京联合启动了可持续发展案例征集活动，并发布了《民营企业在中国可持续发展20年20个案例》报告。该报告展示了中国企业在环境、社会和治理(ESG)方面的优秀实践，为全球商业战略、政策制定和学术研究提供了参考。其中，全球首艘液化天然气(LNG)双燃料超大型油轮(VLCC)袁瑞洋号成功入选该报告的20佳企业可持续发展案例之一。该油轮由中国远洋海运集团有限公司旗下的中远海运能源运输有限公...

8月3日，我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在广州港锚地，成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务

从青岛海事部门获悉，载运中东原油的超大型油轮“优益”轮在青岛海事部门的护航下安全靠泊青岛港黄岛码头。据介绍，“优益”轮船长330米，宽60米，吃水19.5米，本航次从阿联酋装载23万吨原油运至青岛港。为确保超大型油轮安全高效靠泊，青岛海事局为其开辟全程“绿色通道”，远程重点跟踪，进港安排护航，相关手续无接触即时办理。

30万吨级超大型油轮的甲板两侧竖立起两个巨型白色“风帆”，像一对飞翔的翅膀。“我们在去年底交付的‘凯力’号油轮上首次应用最新研发的‘风帆’系统，船舶将借助风力有效降低行驶中的耗能。”大连船舶重工集团有限公司副总工程师关英华说。巨大的硬质翼型风帆完全展开后，面积相当于一个篮球场。经过多个航次测算，“风帆”系统可节省约5%的能源，而根据不同船型定制安装多对“风帆”则能够实现16%至30%的节能效果。