记者近日从中国长江三峡集团有限公司获悉：长江干流的6座梯级水电站——乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝，多年累计发电量突破3万亿千瓦时。这相当于节约标准煤约9.1亿吨，减排二氧化碳约2.4亿吨，为我国经济社会绿色发展提供强劲动能。

据外媒报道，印度计划在未来五年内安装总装机容量为20GW的可再生能源项目，将分别在印度的古吉拉特邦、喜马偕尔邦、卡纳塔克邦、喀拉拉邦、拉贾斯坦邦、泰米尔纳德邦、北方邦部署。

到2025年，成渝地区二氧化碳排放增速放缓，非化石能源消费比重进一步提高，单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放强度持续降低，推动实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，加快形成减污降碳激励约束机制，重点行业能源资源利用效率显著提升，协同推进碳达峰、碳中和工作取得实质性进展。产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构不断优化，政策法规、市场机制、科技创新、财税金融、生态碳汇、标准建设等支撑体系不断完善，绿色低碳循环发展新模式初步形成，为成渝地区双城经济圈实现碳达峰、碳中和目标奠定坚实基础。

2021年是“一带一路”倡议提出8周年，也是中巴经济走廊建设的第8年。作为“一带一路”倡议的旗舰项目，中巴经济走廊在2021年可谓是成果丰硕，在电力基础设施建设、产业园区建设、民生项目建设等方面都取得了重大成绩。这些已经竣工和正在建设的中巴经济走廊项目究竟什么样?这些项目建成后又会对中巴两国带来哪些好处呢?下面就跟随中央广播电视总台驻巴基斯坦记者来一看究竟。

“中国将力争2030年前达到二氧化碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上向国际社会作出碳达峰、碳中和的郑重承诺。

“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式30日同时在成都市龙泉驿区、郫都区，重庆市九龙坡区以及内江市举行。未来2年内，将有400辆氢燃料物流车分批投入“成渝氢走廊”。

巴基斯坦外交部发言人25日表示，包括卡洛特水电站在内的一些项目正将中巴经济走廊清洁和绿色愿景变为现实。

为落实两国领导人关于稳步推进中老经济走廊合作的共识，推动中老共建“一带一路”，构建命运共同体，2021年11月19日，国家发展改革委何立峰主任和老挝宋赛副总理兼计划投资部部长共同主持召开中老经济走廊合作视频会议，并签署了合作文件。双方就中老经济发展情况、抗疫合作、中老经济走廊合作、中老铁路等进行了深入交流，达成多项共识。会后，双方举行合作文件签字仪式，签署了部门间《关于建立中老经济走廊合作联合委员会的谅解备忘录》和《关于确认并共同推动产能与投资合作第三轮重点项目的协议》。

就中巴经济走廊首个电网项目启动商业运营，中国外交部发言人汪文斌7日在例行记者会上表示，中巴经济走廊是“一带一路”重要先行先试项目，共建“一带一路”倡议源于中国，但机遇和成果惠及各方、造福世界。

“‘一带一路’倡议是一辆快车，中巴经济走廊正在促进巴经济社会发展并不断惠及广大当地民众。”巴基斯坦中巴经济走廊事务局主席阿西姆·巴杰瓦14日在伊斯兰堡接受中国媒体联合采访时说。

日前，巴基斯坦默蒂亚里-拉合尔（默拉）±660千伏直流输电工程启动送电仪式在伊斯兰堡和北京通过视频连线方式同步举行，标志着该中巴经济走廊优先实施项目进入大负荷送电阶段。

对锅炉等设备进行晨检、参加早会、布置部门工作……伴随着习以为常的忙碌，赵元建在巴基斯坦迎来又一个中国春节。今年春节是他在巴度过的第四个春节。

推进“一带一路”建设工作领导小组办公室四组组长应雄表示：“能源是中巴经济走廊的重点领域之一，也是近年来成就最为突出的领域之一。尤其是2020年新冠肺炎疫情出现以来，中巴经济走廊能源项目坚持正常运营，提供了巴基斯坦国内1/3的电力供应，为巴基斯坦经济社会发展和防疫抗疫作出突出贡献。”

近年来中国能建积极参与“中巴经济走廊”建设，涉及水电、核电、煤电及公路等项目。在当地创下了多个“第一”，对共建中巴命运共同体起到重要促进作用。1月12日，央视《新闻联播》对中国能建参建部分项目，进行了报道。

能源领域合作是中巴经济走廊框架下的重中之重，在绿色、碳中和的全球发展趋势下，未来生物质能将有机会在各能源类型中脱颖而出，为两国能源合作开辟新的可能。“中国在生物质能科技装备方面优势显著，该领域合作将会成为中巴经济走廊能源合作项目的新起点。”中国产业发展促进会生物质能产业分会秘书长张大勇近日在专访中表示。