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AFRY获得匈牙利MVM Paks核电站设计合同

AFRY获得匈牙利MVM Paks核电站设计合同

AFRY已获得MVM NUKA的一份重要设计合同,用于重建匈牙利MVM Paks核电站(NPP)的控制电路。这一举措是该工厂寿命延长计划的关键组成部分,旨在确保其作为匈牙利最重要的能源设施之一持续安全可靠地运行。匈牙利EPC承包商MVM NUKA公司代表MVM Paks核电厂监督该项目。重建的重点是提高电厂的可靠性和运行效率,加强其作为匈牙利能源基础设施基石的作用。AFRY的工作范围包括近700个控制电路的详细设计,涵盖仪表和控制以及电气系统,不包括反应堆...
01-23
Solis 推出采用无保险丝设计的三相串式 C&I 逆变器

Solis 推出采用无保险丝设计的三相串式 C&I 逆变器

本周,Solis 在阿布扎比举行的世界未来能源峰会 (WFES) 贸易展上推出了适用于商业和工业 (C&I) 应用的新型逆变器。该公司销售经理 Michel Abi Younes表示:150 kW 系统配备 7 个 MPPT,采用无保险丝设计。使用这款逆变器产品,您可以使用三串,而无需使用保险丝。它的 MPPT 电流高达 54 A,支持超过 150% 的直流/交流比。S6-GC3P150K07-NV-ND 无变压器设备尺寸为 1,035 毫米 x 869 毫米 x 396 毫米,重量为 105 公
01-16
马耳他科学家设计集成光伏、风能和储能的海上虚拟发电厂

马耳他科学家设计集成光伏、风能和储能的海上虚拟发电厂

一个马耳他-中国研究小组提议在马耳他国家水域开发一个由光伏、风能和储能驱动的海上系泊和电力平台 (OMPP)。拟建的虚拟发电厂 (VPP) 集成了平台到船舶 (P2S) 设置,为停泊和加油船舶提供电力,为该国电网提供剩余电力。我们进行了数值计算以及选址方法,以确定系统规模并证明其可行性。海运业可持续实践的一项关键技术是岸对船 (S2S),它允许船舶通过从岸上的电网获取电力来关闭这些柴油发动机,该团队解释道。超大型浮动结构 (VLFS) 平台在...
01-11
俄罗斯原子能公司引领创新:圣彼得堡中央机械工程设计局实验协作机器人激光焊接技术

俄罗斯原子能公司引领创新:圣彼得堡中央机械工程设计局实验协作机器人激光焊接技术

圣彼得堡,俄罗斯 —— 俄罗斯原子能公司旗下的圣彼得堡中央机械工程设计局(TsKBM)近日宣布了一项重要技术创新进展,该局已开始使用协作机器人对钢制挡圈进行激光焊接的实验设计工作。这一举措不仅彰显了俄罗斯原子能公司在核能及相关工业领域的技术领先地位,也预示着未来核设备制造效率和质量的大幅提升。实验的核心对象是直径约8厘米、厚度仅为3毫米的钢制固定环,这种固定环在VVER反应堆主循环泵中起着至关重要的作用,用于将石墨轴承元...
01-09
Nuward重启小型模块化反应堆开发,优化设计以满足市场需求

Nuward重启小型模块化反应堆开发,优化设计以满足市场需求

法国电力公司(EDF)子公司Nuward近日宣布,已重新启动小型模块化反应堆(SMR)的开发,并对设计进行了优化,以更好地满足潜在客户的需求。Nuward项目于2019年由法国替代能源和原子能委员会、EDF、Naval Group和TechnicAtome共同启动,旨在利用法国在压水反应堆(PWR)方面的经验,开发一座340 MWe的SMR电厂和两座170 MWe的PWR。该技术旨在替代全球范围内二氧化碳排放量高的旧式煤炭、石油和天然气电厂,并支持其他应用,如制氢、城市和区域供热或海水...
01-08
法拉利首款电动车现身野外,展示大胆新设计

法拉利首款电动车现身野外,展示大胆新设计

尽管尚未公布详细信息,法拉利首席执行官Benedetto Vigna承诺,这款车的驾驶体验将非常有趣,并包含法拉利标志性的设计元素。近日,有目击者拍摄到法拉利首款电动车原型车进行测试的视频,展示了更新后的设计和新功能。尽管车辆仍被伪装覆盖,但可以看到新的前灯和车身面板,以及暴露的电线和支架。与之前目击到的车型一样,该原型车的排气管是假的,可能正在制造假排气管以模拟类似排气的声音。法拉利去年夏天开设了新的电动汽车工厂,将生产首款电动...
01-07
0.5MW/2MWh!上海机电设计院参与投资建设的全钒液流储能电站在马鞍山投运

0.5MW/2MWh!上海机电设计院参与投资建设的全钒液流储能电站在马鞍山投运

通信联调正常、电池管理系统正常、储能变流器正常、监控系统正常……近日,在位于含山经济开发区的安徽海立精密铸造有限公司厂区,由上海市机电设计研究有限公司参与投资建设的0.5MW新型储能电站项目正在进行现场调试,国网含山县供电公司组织专业技术人员现场配合做好并网运行服务。新型储能电站总投资645万元,占地面积600平方米,储能容量达2MWh,采用了先进的全钒液流电池储能技术,具备高效的能量转换与存储效率,能够在用电低谷时储存电能,用...
01-05
新型阴极催化剂层设计可减轻 PEM 燃料电池中的碳腐蚀

新型阴极催化剂层设计可减轻 PEM 燃料电池中的碳腐蚀

中国天津大学的研究人员设计了一种用于质子交换膜燃料电池的沟脊阴极催化剂层 (FR-CCL),该催化剂层由碳纳米管 (CNT) 支撑 Pt 催化剂。与传统的 Pt/C-MEA 和 Pt/CNT-MEA 相比,采用 Pt/CNT FR-CCL 的膜电极组件 (MEA) 在加速应力测试 (AST) 后表现出较高的峰值功率密度和耐用性。有关他们工作的论文发表在《电源杂志》上。在燃料电池汽车启动和关闭过程中,较高的阴极电位会导致碳腐蚀和阴极催化剂层 (CCL) 结构变化,严重影响燃料电池的使...
01-05
中国能建陕西院设计的定靖(夏州)750千伏变电站主变扩建工程投运

中国能建陕西院设计的定靖(夏州)750千伏变电站主变扩建工程投运

12月26日,中国能建陕西院设计的定靖(夏州)750千伏变电站主变扩建工程投运。定靖(夏州)750千伏变电站位于陕西省榆林市定边县,是陕西省2024年重点建设项目。项目本期夏州变扩建一台210万千伏安主变压器,新增750千伏、330千伏及66千伏侧相关装置。项目建成后,为陕北清洁新能源在全省范围内的消纳发挥重要作用,进一步优化陕西750千伏主网架结构,更好地服务一带一路建设和陕西省经济社会发展。...
01-04
INPEX 推进日本蓝氢项目前端工程设计

INPEX 推进日本蓝氢项目前端工程设计

日本INPEX公司已启动蓝色氢气生产项目的前端工程和设计(FEED)工作,该项目将利用位于新泻县的遗留天然气田作为原料来源和枯竭的储层空间,支持碳捕获和储存(CCS)业务的并行发展。该项目是INPEX计划到2050年发展的五项净零排放业务之一。预计到2030年,INPEX将投产其中三个项目,每年生产和供应10万吨或更多的氢气和氨。同时,该公司还计划向已枯竭的储层中注入至少250万吨二氧化碳。作为日本最大的勘探和生产公司,INPEX运营着澳大利亚的Ichthy...
12-27
设计时速350公里,这条高铁即将开通!

设计时速350公里,这条高铁即将开通!

上海经苏州至湖州高铁(以下简称沪苏湖高铁)将于12月26日开通运营,上海虹桥至湖州站最快55分钟可达,轨道上的长三角再添新动脉。沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,接入浙江省湖州市湖州站,线路全长164公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海虹桥、湖州站为既有车站,其余为新建车站。...
12-25
国内首个400MW级变速抽水蓄能机组核心控制系统第一次设计联络会顺利召开

国内首个400MW级变速抽水蓄能机组核心控制系统第一次设计联络会顺利召开

近日,广东惠州中洞抽水蓄能电站变速机组核心控制系统第一次设计联络会在广州顺利召开。会议的召开标志着我国超大容量变速机组关键技术研究步入了科研和设计的攻坚阶段。会议主要聚焦变速机组协同控制系统、计算机监控系统、继电保护系统进行深入研讨,对核心控制系统的总体设计、控制逻辑、数据采集、协同策略、试验方案、产品选型、设备布置等各项技术方案和性能指标进行了科学严谨的讨论和分析,为后续的控制系统研制工作开辟了研究路...
12-24
总投102.9亿!150万吨/年芳烃及炼油配套改造项目基础设计获批!

总投102.9亿!150万吨/年芳烃及炼油配套改造项目基础设计获批!

2024年12月17日,150万吨/年芳烃及炼油配套改造项目迎来重要里程碑,其芳烃联合装置及系统配套基础设计正式获批,标志着项目全面进入详细设计阶段。自项目启动以来,历经多次关键节点。2024年6月至9月间,项目团队在九江、洛阳等地召开PID评审会,形成大量审查意见,为后续设计优化打下坚实基础。同时,项目团队积极与总部沟通,争取到部分单元一段设计的提前实施批复,以及超长周期设备采购的批准,为项目物资采购按下启动键。在全力推进基础设计方面,项...
12-24
天合光能 Vertex S+ Black 系列凭借卓越的美学和性能再获 2025 年德国设计奖

天合光能 Vertex S+ Black 系列凭借卓越的美学和性能再获 2025 年德国设计奖

近日,德国品牌与设计委员会正式公布了2025年德国设计奖获奖名单。在众多获奖产品中,天合光能Vertex S+ Black系列再次获得殊荣。这是该系列继2023年首次获奖后第二次获此殊荣。在获奖仅一年后便获此殊荣,彰显了Vertex S+ Black系列的卓越设计和创新。这凸显了天合光能对卓越的不懈追求,以及始终如一地满足德国设计奖评审团设定的高标准的能力。德国设计奖是全球最具权威的设计奖项之一,旨在表彰设计领域在各个维度的杰出成就。Vertex S+ ...
12-22
SEACOR 的两款新型混合 MPSV 采用 Breeze 设计

SEACOR 的两款新型混合 MPSV 采用 Breeze 设计

挪威船舶设计公司 Breeze Ship Design 近日宣布,已被美国船东 SEACOR Marine 选中,为其订购的两艘新型混合多用途海上供应船 (MPSV) 提供设计服务。同时,Breeze Ship Design 还从中国福建马尾造船厂获得了这两艘船舶的建造合同。这两艘 MPSV 将采用 Z 4423 设计,船长 88 米,配备中速柴油发动机和集成电池储能系统,旨在提高燃油效率并降低运行成本。每艘船舶的载重吨为 4,650 吨,拥有 1,000 平方米的工作甲板和可容纳 60 人的住宿空间,提
12-21

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