2025年，Zeevonk项目迈入新阶段，前端工程设计(FEED)工作已正式委托给英国公司Wood。Zeevonk是由Vattenfall与哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)共同成立的合资企业，致力于开发融合海上风电、浮动太阳能和绿色氢能的大型项目。根据合同，Wood将在未来十个月内为位于荷兰鹿特丹的Zeevonk氢气设施完成FEED工作，并提供详细的成本估算。该项目的发电厂将由位于荷兰海岸62公里处的海上风电场和浮动太阳能发电场提供电力。制氢厂设计将满足显著的峰值...

丹麦航运巨头AP Moller–Maersk旗下的APM Terminals已选定由瑞典-瑞士科技公司ABB、荷兰建筑公司Dura Vermeer和GMB组成的CareGo财团，负责荷兰鹿特丹Maasvlakte II (MVII) 集装箱码头的扩建项目。扩建将覆盖一个占地51公顷的集装箱堆场，使码头容量翻倍。该51公顷土地将增设31个堆场区块、码头区、卡车和铁路区及相关基础设施。鹿特丹港务局已为此建造了1,000米的新深海码头。ABB将提供码头电气化，包括预制变电站、数据中心、码头.

乌拉圭与荷兰鹿特丹港签订深化绿氢及其衍生品合作的备忘录

鹿特丹港务局正在Maasvlakte开发一个11公顷的场地，该场地将适合建造一个能够产生高达1GW的绿色氢工厂

当地时间11月12日，沪东中华“培育”的两个“世界冠军”在荷兰鹿特丹港紧密“牵手”。18600立方米LNG加注船“天然气迅捷”号在16小时内为23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克•萨德”号完成世界最大流量的单次LNG燃料加注服务。这是两船在中国交付后的首次“见面”，一船装卸一船加注同步进行，高效、专业、安全的加注引发业界关注。

在荷兰，鹿特丹港通过气候友好型航运激励计划提供了500万欧元，用于资助使用低碳和零碳燃料的海事项目。如果航运公司、燃料和发动机制造商以及在鹿特丹港以外运营的供应商和航运服务提供商的项目依赖于绿色燃料和碳减排方案，它们将能够提交融资申请。