比亚迪汽车腾势全新车型正式上市，定位于家用豪华大六座SUV产品，新车推出2款车型，售价区间29.98万-32.98万。外观方面，车身尺寸5200/1999/1820mm，轴距3075mm。新车造型相当威猛，前脸分体式大灯颇有辨识度，侧面隐藏式水切及颇具力量感的轮眉也增添了不少时尚运动气息，尾部也是厚重饱满，车身颜色选择比较丰富，推出了4种单色和2种高定双色车漆。新车也配备了感应灯脚踩尾门开启和车门手势开启功能，还有电吸门等配置。内饰也推出了云锦米、金山棕、...

2025上海国际车展，腾势首款概念跑车——腾势Z震撼全球首秀，采用Pure Emotion驭心流形·本真之境全新设计理念，并将搭载中国首款全栈自研的线控转向系统、云辇-M、全线控底盘、易三方等尖端技术，以科技豪华重塑跑车格局!与此同时，腾势N9、腾势D9、腾势Z9系列及腾势N7组成的全明星阵容同台亮相，向世界展现中国新能源高端品牌的科技豪华魅力，和海内外观众共赴美好。腾势Z概念跑车、全新技术云辇-M线控转向系统首发亮相作为腾势汽车进军跑车领...

2024年9月20日上市的高端新能源车型腾势Z9 GT，在上市后的短时间内已取得显著成绩。比亚迪宣布，于周日成功交付了第10,000辆Z9 GT车型，创下豪华新能源汽车交付量的新纪录。这款新能源汽车车型的平均售价为38万元人民币(约52,000美元)，提供全电动(EV)和插电式混合动力(PHEV)两种动力系统选项。EV车型分为Pro和Max两种装饰，起价分别为354,800元人民币(约48,500美元)和384,800元人民币(约52,600美元)。全电动版Z9 GT搭载三电机，总功率接近1,00...

9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出。腾势汽车由中外合资变更为法人独资企业。据了解，2011年2月，比亚迪与奔驰母公司戴姆勒合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，分别持股50%，并发布了全新汽车品牌——腾势（DENZA），目标定位于打造中国品牌高端电动汽车。2016年至2021年，腾势分别亏损了13亿元、4.8亿元、8.9亿元、11.5亿元、4.2...

5月17日，比亚迪发布的公告显示，根据腾势新能源业务发展需求，其股东双方比亚迪和戴姆勒同时增资1.5亿元，双方持有的股权比例各自保持50%。就在今年2月份，比亚迪和戴姆勒共同向腾势新能源注入资金4亿元。