南非税务局局长基斯维特表示，促进经济增长是摆脱南非财政困境的最佳途径，而重新调整政府支出是实现这一目标不可或缺的一部分。

在近日发布的2020年前三季度主要统计数据中，贵州省地区生产总值(GDP)1.265万亿元，同比增长3.2%，增速连续39个季度位居全国前列。其中，电力工业对贵州省工业经济增长的贡献率达11.7%。

8月18日报道，当日，普京总统与俄油公司总裁谢钦举行工作会谈。普京表示，各国在全球经济危机背景下根据“OPEC+”减产协议削减石油产量，但全球经济已开始复苏，对石油和天然气的需求随之上升。包括俄罗斯在内的全球经济迟早将实现增长，应当随时准备应对经济增长带来的变化。

开展首批智能化示范煤矿建设、构建智慧能源网……今年以来，新基建为能源产业开辟出新的发展空间和新的经济增长点，政策密集部署、各方积极响应，企业主动布局，智慧能源建设掀起一轮热潮。不过，值得注意的是，在智慧能源发展方面，依然存在技术、人才、标准等问题待解决。

5月初的内蒙古，在乌梁素海流域山水林田湖草生态保护修复试点工程现场，人潮涌动、机械轰鸣。压沙固沙全面完成，万亩沙地飞播撒种完成，这一工程的重大节点任务圆满收官。“压沙固沙工作完成后，每年可减少100万立方米的黄沙流入黄河。”施工方中建一局项目经理张恩波介绍，这一工程对可持续发展和生态文明建设有着十分重要的意义。

能源界网讯：非洲能源商会在本周于开普敦举行的非洲石油与电力会议盛大开幕式上，倡导建立更好的监管框架、开发本地内容、增强女性权能和促进跨境合作。来自非洲和世界各地的数百名政府高级官员及能源管理人士参加了非洲石油与电力会议暨展览会，意在寻求解决办法，使能源为非洲民众和投资者带来更好的未来。赤道几内亚矿产和烃能源部长Gabriel Mbaga Obiang Lima、塞内加尔石油和能源部长Mouhamadou Makhtar Cissé以及非洲...

能源是国民经济的命脉，是人类生存和发展的物质基础。新中国成立以来，能源行业历经沧桑巨变，为我国经济增长提供了原始的动力，可谓经济增长的重要引擎。短短几十年时间，能源行业实现了从极端短缺到极大丰富的历史跨越。

据外媒报道，低迷的油价正冲击沙特经济，危及该国的海外投资努力，并抑制潜在投资者对沙特阿美首次公开募股(IPO)交易的兴趣。沙特已将石油产量减至每日1000万桶以下，试图把原油价格推高至80美元/桶。但全球贸易紧张局势以及美国石油产量的迅速增长抵消了其行动的效果，令油价保持在接近60美元/桶的水平。

8月12日消息，土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫当天出席首届里海经济论坛开幕式时表示，里海及其毗邻地区蕴藏着极其丰富的油气资源，对其进行有效开发利用，将为地区国家和邻近国家经济实现快速和高质量增长注入强劲动力，为发展生产能力和建设工业项目创造条件。环

费氏全球能源咨询公司(FGE)董事长Fereidun Fesharaki表示，需求放缓是在“人们普遍担心经济下滑”的情况下出现的，并警告称如果中美贸易争端持续下去，则“真正的经济衰退信号将会出现”。出于经济方面的担忧，FGE本周将全球石油需求增长预估从130万桶/日下修至100万桶/日，与近期其他机构的下调行动一致。

据国际货币基金组织称，该国目前的发电能力约为13,000兆瓦。但通常产生和传输的电力低于4,000MW /小时。尼日利亚的发电能力包括燃气和水力发电站。但是，该系统的运行远低于容量。部分原因是燃气供应问题给发电站提供燃料。这就是太阳能发电的地方。它对解决尼日利亚不可靠的能源供应具有巨大的希望。据估计，它可以将电力供应增加到近8000万目前没有的人。它还可以使该国的能源组合多样化。这一承诺的大部分基于这样一个事实，即基于太阳...

近日发布的《2018年国外核工业与技术重大发展动向》指出，国际社会仍将核能作为不可替代的清洁能源，并大力提升核电安全性，核技术应用呈现出从军事领域向民用领域转移的特点，有望成为新的经济增长点和科技创新点。

旨在将固体废物环境影响降至最低的无废城市，对于很多人来说是一个陌生的事物。但在近期高层释放的一系列信号中，无废城市建设开始提上日程。有机构预测，无废城市建设的背后其实与数万亿市场空间挂钩。固体废弃物处置，这门利润可观的生意正迎来它的全新成长时刻。固废是传统的四大污染源之一。固废处理的矛盾随着总量的不断提升，成为当前无法逃避的现实。有关数据显示，全国600多个大中城市中，有1/4的城市缺少堆放垃圾的合适场所。这其中，我国...

韩国总统文在寅周二表示，韩国企业应一起努力，共同抢占氢能燃料电池汽车市场，该行业仍处于起步阶段，韩国政府致力于把氢能燃料电池行业变成下一个经济增长引擎。韩国政府会意志坚定的支持氢能燃料电池汽车行业发展，并且确定它是韩国下一代经济增长引擎。他在韩国贸易，工业和能源部官员的年终会议上说。因氢能燃料电池汽车的环保性，而成了近年全球性的热门话题。它们的燃料成本比传统内燃机汽车要低，跟电动汽车不同的是，氢能燃料电池汽车仍处于...

全球性的能源脱碳化正在深刻影响航运业的贸易流向和碳排放强度。由挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)合并组建的全球最大船级社DNV GL集团认为，能源的未来将是天然气和可再生能源的未来。越来越多的天然气资源在全球范围流动将影响航运行业，太阳能、风能等可再生能源的基础建设材料运输都需要靠航运，能源转型正在改变航运业格局。与此同时，去碳化将成为未来几十年改变海事行业的一大趋势，特别在国际海事组织(IMO)新的温室气体战略背景...