纯电动汽车新闻

法拉利称首款纯电动汽车将在2025年之后推出

据外媒报道，法拉利首席执行官Louis Camilleri表示，鉴于电动车技术需要进一步发展，该公司在2025年之前不会推出纯电动车型。Camilleri的这一表态推迟了之前的预期。

12-13

中德签署联合意向声明继续推动纯电动汽车和氢燃料电池汽车发展

15日，中国科技部部长王志刚与德国联邦交通和数字基础设施部部长安德里亚斯·邵伊尔在柏林举行了双边会晤，双方一致同意在各自职能范围内进一步深化和继续双方密切互信的合作伙伴关系，并就电动汽车领域的继续合作签署了两部委《关于在创新驱动技术和相关基础设施领域继续开展合作的联合意向声明》。中德双方将继续积极促进纯电动汽车和氢燃料电池电动汽车(包括基础设施建设)的可持续发展。

10-17

魏建军：从纯电动汽车的电池成本来看，补贴退坡的当下我们很难做到换道超车

过去几年，中国汽车企业通过把握新能源汽车大趋势实现“弯道超车”似乎已经成为了行业共识。无论是国补地补还是资本助推，从官方到民间的热情都被点燃，以至于不少汽车企业和Tier 1都立了FLAG。长安、比亚迪、吉利这样的国内车市销量担当早在2017年就宣布了逐步停售传统燃油车的规划，大陆集团这样的国际Tier 1干脆宣布，到2025年开发的内燃机将会是最后一代产品。

06-27

大众对纯电动汽车的孤注一掷似乎也忽视了中国政策的转变。大众最大的单一国家市场已开始从低技术电池转向高科技燃料电池。中国正在削减以前对纯电动汽车的高额补贴，转向燃料电池。即使在大众内部，高管们对迪斯的纯电动汽车战略的反对声也在不断高涨。处于内外压力之下，大众也不得不关注燃料电池汽车。德国商报(Handelsblatt)在5月3日报道称，奥迪品牌将成为大众的燃料电池“专家”，一款奥迪氢燃料电池汽车计划于2021年发布。

05-08

作为纯电动汽车的“心脏”，动力电池系统存在诸多安全层面的不确定性

作为纯电动汽车的心脏，动力电池直接决定了车辆的安全、寿命和性能。在动力电池能量密度和性能不断提升的过程中，安全性也成为备受关注与争议的话题。动力电池系统存在诸多安全层面的不确定性。正如中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬所言，由单体和系统组成的电池包，其安全性也关系着产品的方方面面，涉及面比较广，但业内外却对此普遍存在认识不深的问题，甚至有些概念还可能是错误的，这加剧了安全风险。此前中国汽车工业协会、中国汽...

03-05

燃料电池有了技术新突破纯电动汽车发展势头将如何？

我国业内专家普遍认为，氢燃料电池汽车与采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，从技术特点及发展趋势来看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池汽车可能更适用于长途、大型、商用车等领域。

02-15

德国公司发布首款太阳能纯电动汽车 12.6万起

Sion是一款将太阳能电池融入车身的纯电动汽车。它可以通过太阳能、常规电源或其他电动汽车充电。Sion将有330块太阳能电池安装在它的车顶、车顶和侧面。

11-27

2030年纯电动汽车综合成本或与燃油车持平

在2018·节能与新能源汽车发展趋势研讨会暨研究成果发布会(以下简称研讨会)当天，由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)数据资源中心主导、能源基金会支持的《中国传统汽车和新能源汽车发展趋势2050研究》报告(摘要版)在研讨会现场正式对外发布。中汽中心数据资源中心节能研究部部长任焕焕在介绍该项课题研究的背景和目的时表示，该课题研究立足2050年发展，针对我国未来传统汽车及新能源汽车产业发展趋势展开系统研究，从消费...

10-24

新能源：纯电动汽车卖不动的背后是政策原因还是源头问题没解决？

要说起汽车，近几年来汽车市场各种样式的汽车都纷纷开始流行起来，不少的人都会将辛辛苦苦赚来的钱都投到一辆汽车上，以方便日后的出行需要，于是社会就逐渐开始了大规模普及汽车这一件交通工具。买车仅仅考虑购置费用?后期维护才是重本我们对汽车的了解并不少，它就是一件奢侈品，购买时会花费一大笔的费用，维护也成为了后顾之忧。有不少精明的消费者曾经对一辆汽车前期购买以及后期维护大概计算过，得出来的结果也颇为震惊，这其中的原因小编也大...

08-24