马来西亚能源委员会电力及天然气安全发展组副主任乔安娜指出，今年截至10月，国内共发生45宗电力意外，其中13宗致命。她今日在马来西亚电力公会与该委员会联办使用电器安全醒觉活动上说，从2002年至今年10月，我国共发生1019起电力意外。她说，执法单位收集许多意外数据及案例，因此制定相关法律及条规，呼吁利益相关者遵守以避免意外发生。马来西亚电业公会安全及规范委员会组长拿督阿兹兰致词时说，电力意外往往是在无知、缺乏知识或抱着不在乎的态...

在本周的新闻发布会上，Silenos Energy GmbH的董事总经理介绍了其计划的工厂安装以及其位于巴伐利亚州Garching的Bruck地热项目的建筑工作现状。他们介绍了计划中的具有黑色启动功能的热电联产电厂，水冷却和热电联产电厂(Blockheizkraftwerk，BHKW)的详细信息，这使得该电厂无需依靠外部电力网络即可从全部或部分恢复中启动关掉。该工厂将于2020年8月-9月开始运营。合资企业的董事总经理Strabag的Christian Steinbauer和RAG的Oliver Frie

提起天然铀，大家都知晓它具有一定放射性。但对于它的放射程度以及在人类生产活动中的应用了解并不全面。其实，自然界中无处不存在放射性物质，只是放射性强度不同而已。研究表明，一个人在衣兜里揣着重约0.5千克的铀矿石，每天所承受的辐射量与戴着一块夜光手表差不多。过去，铀还被用作调色剂来制造好看的玻璃和陶器彩釉。现在，就让我们一起探索一下天然铀的奥秘。

火电厂SCR烟气脱硝装置用于脱除烟气中氮氧化物(NOx)。该类技术通过将氨(NH3)作为还原剂喷入烟气中，使还原剂与烟气中的NOx发生还原反应，生成无害的氮气(N2)和水(H2O)，从而达到脱除氮氧化物的目的。SCR脱硝装置脱硝效率可达90%以上，能满足严格的环保排放标准。

电池作为电动汽车的三大件之一，是整个系统的动力来源，一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术，占到了整车成本的百分之三十左右。而其性能的好坏也直接关系到车辆续航里程的长短。今天就给各位详细讲解一下，电动汽车电池的分类及各种类型电池的优缺点。

电动飞机可能会成为航空的未来。从理论讲，电动飞机相比传统飞机更安静、更便宜、更环保。如果充电一次电动飞机能够飞1000公里，它就可以完成今天近一半的商务飞行任务，让全球航空碳排放削减15%。电动汽车也一样。事实上，电动汽车不只环保，而且它还是更棒的汽车。电机几乎没有什么噪音，能够快速响应司机的命令。给汽车充电的成本比烧油便宜得多。电动汽车只有很少的活动部件，维护成本更低。

宇宙中最早的化学键刷屏了。近日发表的一项天文学成果指出，科学家首次在太空中检测到了氦合氢离子(HeH+)。这个由宇宙中最简单的两种元素构成的分子离子让人们关注化学过程是如何发源的，也引发了人们关于元素起源的好奇心。

电动汽车在构造上面与燃油车有着不同的区别，首先电动汽车由电池，电机以及驱动系统所组成，现阶段的电动汽车，大部分是基于传统燃油车来进行改装的。尤其是在底盘系统当中，新能源汽车的底盘上面与普通燃油车底盘构造不同，新能源汽车的底盘下面下挂着电池组，对于新能源汽车来说电池包布置在车底主要有以下的几个好处。

1800年。WiUi Nicholson和Anthony Carlisle描述了利用电将水分解成氢气和氧气的过程。William Grove被公认为于1839年第一次演示了燃料电池。Grove看到了Nicholson和Carlisle的笔记。认为通过将电极结合进一个串联电路中可以“重新合成水”。不久他利用一个称为“气体电池”的装置实现了这一目标。电池厂家装置工作时。氧气和氢气中的铂电极分别浸泡在稀释的硫酸电解质溶液中。

燃料电池汽车(FCV)作为电动车中的一种，是清洁能源领域的终极环保车型。各大汽车厂商如丰田、现代、本田都先后推出燃料电池车型，并在美国上市。近期美国能源部能源效率和可再生能源办公室(EERE)引入了2辆FCV，主要用于车型宣传。但在展示过程中除了部分人持有好感外，大部分人仍对燃料电池及FCV存在一些误区。

氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆，整个过程将氢的化学能转换为机械能。氢能源的最大好处是跟空气中的氧反应产生水蒸气之后排出，可有效减少燃油汽车造成的空气污染问题，现阶段下高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢燃料，而燃料电池车一般在内燃机的基础上改良而成。

废水中各种污染物众多，重金属污染物，微生物污染物等来源也比较广泛，都是如何处理的呢？接下来，一起来看看这21种常见污染物的来源以及污水处理方法。

近日，iChEM研究人员、中国科学技术大学吴宇恩教授(通讯作者)团队与华东理工大学段学志副教授课题组合作，基于新的非碳氮化磷纳米管载体，采用传统的共还原方法，在磷空位上合成了四氮配位的钌单原子。在0.5 M硫酸析氢测试中，该催化剂在电流密度为10 mA/cm2下所需的过电位仅为24 mV，同时其塔菲尔斜率为38 mV/dec，更为重要的是，该单原子催化剂展现出极高的TOF值，远远优于钌单原子在其他的载体(氮化碳，多孔碳)。

锂电浆料需要具有较好的稳定性，这是电池生产过程中保证电池一致性的一个重要指标。随着合浆结束，搅拌停止，浆料会出现沉降、絮凝聚并等现象，产生大颗粒，这会对后续的涂布等工序造成较大的影响。本文将介绍一下锂电浆料特性和分散机理。

按照有关规划，到2020年北京的非煤矿山将基本退出。矿山退出后，废地怎么办?全国政协常委、中国安全生产科学研究院院长张兴凯的建议是，变废为宝，建设国家安全健康生态应急科普园。这样不仅节省矿山废地复垦的大量投资，而且可以解决矿山退出后企业职工的安置问题。张兴凯委员表示，工业化国家大多建立了国家安全应急救援综合性训练基地，如：美国德克萨斯城的灾难谷、澳大利亚墨尔本消防训练基地，韩国江原道太白365安全主题公园等。安全如此，健康、...