据外媒报道，除了目前使用的镍钴锰（NCM）电池，福特可能会推出配备了磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车。福特首席执行官Jim Farley最近在财报电话会议的问答环节中暗示了这种可能性，“我们已经对LFP研究了很长一段时间，在我们的第一代产品中增加LFP解决方案，我们认为这对我们来说是一个快速发展的巨大机遇。”

盖世汽车讯 据外媒报道，5月12日，福特汽车表示，其已放弃从印度出口当地产电动汽车的计划，同时正在为去年已停产的两家印度工厂寻找解决方案。

福特汽车正在寻找将其电动汽车业务与具有百年历史的传统业务分开的方法，希望能像特斯拉和其他纯电动汽车制造商那样赢得投资者的青睐。据知情人士透露，福特CEO Jim Farley希望将福特的电动业务与内燃机业务隔离开来，他甚至考虑过分拆其中一个业务。

福特公司正在启动一个新项目，通过向其商业客户出售电动汽车充电安装设备和软件管理工具，帮助他们转向电动汽车。这家汽车制造商说，它预计在未来十年将向企业和政府机构出售超过30万辆电动汽车。

福特汽车首席执行官 Jim Farley，刚刚为“Blue Oval”的电气化未来指定了宏伟的计划。鉴于该公司在过去几年的所有相关公告，以及在 Mustang Mach-E 电动量产车上付出的努力，我们对福特的电动汽车愿景并不感到意外。最新消息是，据 Auto News 周四报道，这些可能只是一个开始。

美国电动汽车制造商Rivian预定将于本周在美IPO。Rivian目标估值超过500亿美元，几乎与老牌车商丰田的市值相当。如果能够达到预期，那么这将是美国过去10年中融资规模的第三大IPO。两年多前，当Rivian的全电动汽车还只是蓝图时，美国汽车制造商福特和通用汽车都渴望对其投资。而快进到现在，福特最终与亚马逊一起成为Rivian最大的合作伙伴之一。

6月1日消息，据报道，特斯拉、福特、大众等公司都推出了深受车主好评和喜爱的汽车，也是当前电动汽车市场上最主要的参与者。现在，韩国现代汽车公司决心向他们发起挑战，包括推出试买计划和超快充电系统。

为支持电动汽车销售，福特将于2021年至2025年再投资80亿美元，包括新设两处北美工厂，为大约60万辆汽车生产电池。

美国总统拜登为了推广他的电动车扶持计划，可谓是拼尽了全力：这位78岁的老人亲自试驾了一款电动车，还是广受美国人欢迎的皮卡车型。这款拜登亲自“带货”的皮卡是福特的新产品，名为F-150，外观沿袭了经典产品猛禽系列，只不过是电动车，起名为闪电(F-150 Lightning)。

5月20日下午消息，今日，特斯拉CEO埃隆·马斯克发布推特祝贺福特汽车纯电动皮卡即将于明年下线。马斯克表示：祝贺福特汽车拥抱未来的电动汽车市场。

据知情人士称，福特汽车与韩国电池制造商SK创新（SK Innovation）将于当地时间周四宣布在美国成立一家电池合资企业，以支持福特在美国生产电动汽车。两公司已达成一份谅解备忘录，将寻求成立一家合资企业，生产对提高在新兴电动汽车市场的竞争力至关重要的电池。

日前，据外媒报导，福特与宝马双方一起，联合风投Volta Energy Technologies共同主导对固态电池新创公司Solid Power进行一轮投资（B轮），此次投资金额为1.3亿美元（约合人民币8.4亿元）。

据外媒报道，福特正在认真对待电动汽车：这家公司依靠电池驱动的SUV Mustang Mach-E已经上市；E-Transit的零排放商用车正在开发中；全电动的F-150也将于明年年中推出。当地时间周二，福特宣布将在密歇根州东南部开设福特离子园区(Ford Ion Park)，这是一家全新的全球电池开发中心。

据知情人士透露，为福特和大众在美国提供电动汽车电池的韩国供应商SK创新在最后一刻与其主要竞争对手LG能源达成和解。周六的协议避免了对SK创新长达10年的产品进口禁令，并保护了佐治亚州的数千个就业机会。两家电池供应商没有立即置评。

据6日报道，特斯拉股价近期接连下跌，3月5日最低触及每股566美元，与今年每股883美元的最高点相比跌幅接近36%，市值也缩水超3000亿美元。报道称，这一数值超过福特和通用汽车当前市值总和的两倍，比全球市值第二高的汽车制造商丰田公司高近1000亿美元。