据了解，南非总统西里尔·拉马弗萨于2019年5月底通过了一项法律，对南非公司征收碳税。该法律将于6月1日生效。他们每吨碳排放必须支付8.34美元。在南非，公司排放的每吨碳现在的税率为8.34美元。该法律由共和国总统Cyril Ramaphosa颁布，并将于2019年6月1日生效。第一阶段的实施将从2019年6月至2022年12月。第二阶段将涵盖2023年至2030年期间美国财政部于2019年5月26日表示，对税收影响的审查将在第二阶段之前进行，并将考虑到根据我们国家确定...

以主张100%可再生能源著称的斯坦福大学教授MarkZ. Jacobson最近发表文章，比较各类发电技术的平均度电碳排放（克/千瓦时，g-CO2e/kWh）。但是，如果考虑各类发电技术的建设周期所带来的“机会成本”（以陆地风电、地面光伏为标杆，核电的建设周期长5到17年，成本要高2.3-74倍，因此核电低碳的效益大大低于风电光伏）以及其他因素，用这种方法计算，核电的全生命周期碳排放是陆地风电的9-37倍！

4月15日，Andreas Pinkwart向州政府递交了一份补贴申请书，以支持使用氢气对德国最大的钢铁生产商蒂森克虏伯进行生产脱碳。同时，将进一步推进现场向气候友好型钢铁生产的全面转型。

据报道，根据荷兰银行ING发布的一份新报告，2050年风能和太阳能光伏投资需要在30年内达到13万亿美元，以便在2050年减少64%的二氧化碳排放量。ING全球经济学家和策略师在报告中透露，要实现2050年的减排64%的目标，那么对太阳能和风能的投资需要达到13万亿美元。但在报告中却缺少2030年的目标。

据“今日俄罗斯”电视台网站4月16日报道，俄罗斯总统办公厅第一副主任谢尔盖·基里延科在索契举行的第十一届国际核工业展览会上表示，15吉瓦是近30年来核电站新增装机容量的最高值。同时，首次运行的核电站装机容量为10吉瓦，其余5吉瓦来自日本重新投入使用的核设施。俄罗斯为全球约40%的新增核电站提供了保障。

保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德先生(Albrecht Reimold)解释说：“保时捷意识到在环境和气候保护方面的责任，不断优化车辆环保性能。保时捷还开展了大大小小一系列计划，旨在从各个方面逐步提高保时捷的生态可持续发展能力。”

据介绍，该燃料不但将废弃的生物质变废为宝，而且比传统的航空燃料具有更高的密度，使用该燃料可以在不改变飞机油箱体积的前提下，有效地提高飞行器的航程和载荷，飞机能够比使用常规航空燃料飞得更远，运送得更多。这样就可以减少飞机航班数，以及在飞机起飞和降落过程中造成的二氧化碳排放。

根据国际能源署(IEA)最新数据，2018年全球发电量达到26.672万亿千瓦时(26627TWh)，其中煤电10.116万亿千瓦时，比2017年增长2.6%，占全球发电量的38%;其他电源包括天然气发电(23%)、水电(16%)、核电(10%)、风电(5%)、燃油发电(3%)、生物质与垃圾发电(3%)、光伏(2%)、其他可再生能源发电(1%)。可见，2018年全球化石能源发电比例仍高达64%，可再生能源发电占比26%，核电10%。

国际能源署26日称，随着能源需求和煤炭使用增加，去年全球与能源相关的碳排放达到创纪录水平。国际能源署估计，去年与能源相关的二氧化碳排放量较2017年增长了1.7%，达到331亿吨，为2013年以来的最快增速，其中电力部门占这一增长的近2/3。二氧化碳排放是导致全球平均气温上升的主要原因，各国都在设法遏制这种上升趋势，以避免气候变化带来的最具破坏力的影响。国际能源署首次评估了化石燃料使用对全球气温上升的影响，发现自前工业化时代以来，全球平...

迪拜水电局(Dewa)于上周日举行的新闻发布会上宣布，迪拜950MW光热光伏混合发电项目的融资工作已经全部完成。据悉，该消息由Dewa总经理兼CEO Saeed Mohammad Al Tayer以及沙特ACWA Power董事长Mohammad Abdullah Abunayyan在发布会上共同“官宣”。

据报道，福特将于FlatRock工厂生产的首款纯电动汽车，是一款灵感来自野马(Mustang)的跨界车，代号为“ModelE”，将与日前特斯拉推出的ModelY竞争。ModelY的价格从3.9万-6万美元不等，目前还有没有关于福特电动汽车价格的任何消息，消息称，该车将以性能为导向，充电后续航将超过300英里。

英国“脱欧”进程拖泥带水，减排之路却有意外收获。一方面，英国去年碳排放量实现了连续6年下降，创下130年以来最低水平;另一方面，英国政府制定了新的海上风电目标，即到2030年占总发电量1/3。业内认为，鉴于“脱欧”日期将临、煤炭发电步入历史、核电投建屡屡失败，英国应该在弥补潜在能源缺口和减排方面再“加一把火”。

研究机构Carbon Brief根据中国发布的最新统计数据推算，2018年中国排放碳排放总量达100亿吨，比2017年增长2.3%(而2017年二氧化碳排放增速为1.7%)，其中煤炭消费排放为73亿吨(+1.0%)、石油消费排放15亿吨(+6.5%)、水泥生产排放7亿吨(明显下降-5.3%)、天然气排放5亿吨(增幅最大+17.7%)。虽然整体排放增长，但是随着经济结构和能源结构的转型，2018年中国碳排放强度(每单位GDP二氧化碳排放)下降4.0%。

根据英国Carbon Brief机构的评估，英国2018年碳排放为3.61亿吨，比1973年的排放峰值6.88亿吨下降47.5%，相当于1889年的排放水平。从人均碳排放水平来看，2018年英国人均碳排放为5.4吨，是1858年以来的最低水平。

昨日下午，国际能源署(IEA)在京发布其年度旗舰出版物《世界能源展望2018》(下称《展望》)，报告基于全球能源市场和技术发展最新数据与能源行业根本发展问题的分析，对全球到2040年的能源发展前景进行了展望 。根据《展望》，全球能源相关的二氧化碳排放在连续三年持平后，于2017年再度上涨了1.6%，且年初的数据表明，2018 年排放还将继续增长，这与实现气候变化目标所需的发展轨迹相距甚远。《展望》指出，在新政策情景中，从现在到2040 年能源相关的二...