日前，中国船舶集团第七〇四研究所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统，经中国船级社(CCS)全流程严苛验证表明，其再生能耗、捕集率、捕集液化纯度等核心参数不仅全部达标，且位居行业领先水平，顺利获得原理样机认可(AiP)证书，向着实船应用又迈出了关键的一大步，有望成为全球船舶碳减排领域具有竞争力的优选解决方案。▲中国船舶集团第七〇四研究所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统。该系统融合高效传质反应技术和高效传热节能设计，通过...

近日，巴斯夫宣布，与中船动力(集团)有限公司(以下简称中船动力)在2024年上海国际碳中和技术、产品与成果博览会上签署了船舶碳捕集系统实船应用框架协议。中船动力将采用巴斯夫OASE blue技术，在多艘液化天然气(LNG)运输船安装先进的船载碳捕集系统。此次实船应用合作是继双方在2023年上海国际碳中和博览会签署谅解备忘录并完成系统样机试验后又一项合作里程碑。目前，中船动力和巴斯夫正在优化船载碳捕集装置基于实船工况的细节设计，以实现...

近日，美国能源部(DOE)公布了高达3000万美元的联邦资金，用于进行二氧化碳(CO2)捕获的前端工程设计(FEED)研究的成本分摊研发(R&D)系统。该项目由化石能源的办公室资助碳捕获项目将支持对煤炭和天然气发电厂的CO2捕获系统。能源部副部长Mark W. Menezes表示：随着该部门对先进碳捕集技术的持续投资，我们将确保我们能够继续利用我们丰富的国内资源，以环保的方式为国家提供动力。...