据11月9日FXstreet报道，据路透社消息，俄罗斯能源部副部长索罗金周一表示，预计未来两到三年内全球石油需求将恢复至每日1亿桶。虽然航空旅行在未来两年内不会完全恢复，但至少在未来10-15年，石油需求将增长。此外，由于投资减少，存在供应紧缩的风险。

疫情对国际原油市场平衡造成的不稳定因素无法忽视。近期各大石油组织、能源机构纷纷表态预测未来全球原油需求预测，并出现分歧。在10月16日举行的2020国际油气贸易与海事服务高峰论坛——世界油商大会专题会议上，bp集团地区事务与城市低碳解决方案高级副总裁、中国区总裁杨士旭维持了bp于今年9月份在《BP世界能源展望》报告中的观点：全球石油需求或在2019年达到顶峰。杨士旭进一步表示，中国的石油需求或将在未来5至10年见顶。

据俄罗斯油气网维也纳报道，总部位于维也纳的欧佩克日前在其《2020年世界石油展望》报告中概述了其对全球经济、石油和能源需求的中长期预期。该展望报告预测的时间首次延长至2045年。 报告说：“人们将记住2020年，主要是因为Covid-19无所不在，其规模和涉及范围史无前例。从能源角度来看，经济衰退导致的能源和石油需求出现了人们记忆中最严重的下滑。”

全球最大的几家贸易商主管周二预测，受新冠疫情的影响，未来数月甚至数年，石油需求复苏乏力，油价持平，他们表示，石油需求高峰恐怕要到下个十年才会出现。维多公司(Vitol)、贡渥(Gunvor)和摩科瑞(Mercuria)的高层主管在参加金融时报年度大宗商品全球峰会时表示，他们将扩大可再生能源领域的投资。

据能源界记者获悉，由于新冠肺炎疫情对石油需求带来持续冲击，石油输出国组织(欧佩克)14日下调今年全球石油需求预测。欧佩克在当天公布的9月份石油市场报告中预计，2020年全球日均石油需求将比上年下降946万桶，降幅大于8月份预计的906万桶。报告指出，受疫情持续蔓延等因素影响，石油需求下行风险继续走高。同时，经济活动复苏前景和石油需求增长潜力也充满不确定性。报告认为，除疫情外，高债务、地缘政治风险、国际贸易局势和英国脱欧走向等因素也...

石油输出国组织(OPEC)周一表示，受新冠疫情影响，2020年全球石油需求降幅将超过此前的预测，且明年的复苏速度将慢于预期，这可能会让该组织及其盟友更难支撑市场。

根据IHS Markit日前发表的一份最新分析报告，自新冠肺炎疫情在4月份导致的石油需求崩溃触底以来，世界石油需求正以创纪录的速度增长——在过去4个月里平均每天增加了1300万桶。但是，随着全球原油需求停滞在略低于新冠肺炎疫情爆发前的水平，预计这一增长速度将逐渐放缓。

受冠病疫情影响，石油输出国组织表示，2020年全球石油需求降幅将大于之前的预期，且明年的需求复苏也充满不确定性，这可能会给该组织和盟友支撑市场的努力增加难度。

8月14日报道：受冠病疫情影响，石油输出国组织表示，2020年全球石油需求降幅将大于之前的预期，且明年的需求复苏也充满不确定性，这可能会给该组织和盟友支撑市场的努力增加难度。

8月13日 - 油价周四小跌，此前石油输出国组织(OPEC)称其预期燃料需求降幅要超过预期，尽管美国政府数据显示库存下滑，支持了尽管有新冠疫情，但燃料需求正在回升的看法。

8月6日，经济学家Tsvetana Paraskova撰文分析了这样一个问题，即低油价能否拯救长期石油需求？他分析后得出的结论是，虽然低油价能鼓励民众自驾出行，但可能无法刺激整体石油需求。其背后的原因包括，疫情的不确定性打压石油需求，某些国家可能转而发展绿色能源，也可能冲击未来石油需求。

尽管目前原油需求呈现复苏态势，但市场仍面临疫情二次暴发可能、产油国间博弈等不确定因素，对于油价长期趋势，业界仍无定论。

高盛周四表示，通勤的增加、私人交通运输工具使用的增多以及政府提高基建支出以改善经济的努力，应会有助于全球石油需求到2022年回归新冠疫情爆发前的水平。

美国石油协会(API)最新月度统计报告显示，5月份美国石油需求(以国内石油总交付量衡量)为1620万桶/日，比2019年5月的水平低20.0%，但比4月增加了14%(200万桶/日)。超过80%的增长由车用汽油推动，同时，为了防止疫情传播，国内订单逐渐放松。

2020年，似乎是多灾多难的“石油年”。这一年，疫情突发，国际油价一跌再跌，全球油市恐慌情绪弥漫。这一年，各大石油公司缩减开支、裁员、股价腰斩、破产等新闻报道屡见不鲜，置身其中的企业纷纷收缩战线、防守中求生存。可是，对于油服行业而言，在这场最冷寒冬中，求存却成难事，越来越多的油服企业在夹缝中逐步被榨干。