电池材料新闻

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为防止日本对韩扩大出口限制 韩国将对电池材料进行渠道多元化采购

为防止日本对韩扩大出口限制 韩国将对电池材料进行渠道多元化采购

据微锂电团队了解,韩日之间的水平分工关系是由日本提供零部件和材料,韩国则制造成品。如果日本采取严格的出口程序,导致对韩出口停滞不前,会对日韩两国企业都造成一定程度的影响,但韩国62%的企业认为“韩国损失更大”。
07-16
松下集团汤浅浩次:松下动力电池材料革新路径

松下集团汤浅浩次:松下动力电池材料革新路径

7月3日,松下集团汤浅浩次在2019世界新能源汽车大会分论坛做了题为关于松下在车载电池方面的研发的主题演讲。汤浅浩次认为,面对动力电池市场需求的爆发式增长,动力电池企业需要具备3方面的核心能力。一是电池性能,保障电池各种性能和安全,长期的可靠性与合理的成本。二是资源使命,伴随着市场急速扩大而衍生出的资源问题,电池企业需要具备电池回收利用的技术与渠道。三是创新能力,使用电池最大限度灵活应用的电池系统方面的IoT技术。目前,松下...
07-05
邹应萍教授课题组有机太阳能电池材料合成研究方面的系列成果

邹应萍教授课题组有机太阳能电池材料合成研究方面的系列成果

1日从中南大学获悉,国际知名期刊《焦耳》和《自然通讯》近日发表了中南大学化学化工学院邹应萍教授课题组有机太阳能电池材料设计合成及机理研究方面的系列成果。该成果为推动高效率有机太阳能电池研发、未来工业化生产具有积极的影响。
07-01
奥地利开发柔性太阳能电池材料二硒化钨

奥地利开发柔性太阳能电池材料二硒化钨

奥地利维也纳科技大学(Vienna University of Technology)的研究人员们首次开发出由二硒化钨(tungsten diselenide;WSe2)制做的二极管,根据实验显示,这种材料可被用于超薄的软性太阳能电池。虽然石墨烯被认为是最具有发展前景的电子材料之一,但并不适合用于打造太阳能电池,这也就是为什么维也纳科技大学的研究团队们开始寻找其他类似石墨烯材料的原因,他们想找到一种能以超薄层排列但又具有更佳电子特性的材料。
05-22
特斯拉研发闭环电池回收系统 预计可节省大量电池材料资金

特斯拉研发闭环电池回收系统 预计可节省大量电池材料资金

特斯拉发布了一份新“影响报告”,报告显示,特斯拉车队拥有50多万辆电动汽车,帮助阻止了400万吨的二氧化碳被排放到大气中。在该报告中,特斯拉还阐述了对电池回收的想法:“经常听到有人问,“一旦特斯拉汽车的电池组耗尽,会怎么处理呢?”。化石燃料与锂离子电池都是能源,但是它们之间的区别是,化石燃料能够被提取并一次性使用,而锂离子电池中的材料能够回收再利用。
04-19
本田将回收废旧锂电池材料用于生产储氢罐

本田将回收废旧锂电池材料用于生产储氢罐

本田高管表示,该公司计划于2025年开始以废旧锂离子电池为原料生产镍钴合金用于储氢罐生产。在日本国际智能能源周资源回收博览会上,本田循环资源推进部总经理Tomokazu Abe表示:“从2025年起,将有大量二手锂离子电池可供回收利用,我们的加工厂准备好了。”
04-16
爆赚巨亏皆是同行 电池材料企业2019年首季业绩预告

爆赚巨亏皆是同行 电池材料企业2019年首季业绩预告

又一波锂电材料企业公布了2018年年报以及2019年首季度业绩预告。纵观各大电池材料上市企业的业绩报告,在竞争激烈的电池材料领域,业绩报告亦是有人欢喜有人忧。部分企业盈利数额巨大,如2019年首季,恩捷股份预计归属于上市公司股东的净利润同比增长高达729%-779%;而云铝股份在2018年则出现大幅亏损,归属于上市公司股东的净利润-14.66亿元,同比下降323.14%。
04-02
美国锰公司与美国能源部合作开展锂电池材料回收

美国锰公司与美国能源部合作开展锂电池材料回收

3月28日,美国锰公司American Manganese Inc.(证券代码“AMY”)宣布,公司成为美国关键材料研究所(CMI)的成员之一,将与美国能源部(DOE)合作开展电动汽车锂离子电池材料回收项目。该项目正式名为“锂离子电池拆卸,再制造和锂和钴回收项目”,旨在为电动和混合动力电动汽车及电动自行车和电动工具等使用终端的锂电池材料制定发展战略。项目由(CMI)主导展开,CMI是由美国能源部、能源效率和可再生能源办公室、先进制造办公室成立支持。
03-29
​美研究人员发现锂离子电池热失控问题在于电池材料表面  可添加氧化物涂层

​美研究人员发现锂离子电池热失控问题在于电池材料表面 可添加氧化物涂层

据外媒报道,多年来,研究人员一直在寻找解决锂离子电池热失控(即电池积累过多热量)的方法。如今,美国德克萨斯大学达拉斯分校(University of Texas at Dallas)的研究人员发现,问题不是出在电池材料内部,而是出在电池材料表面。
03-19
大众进军动力电池材料的回收,预计2020年实现每年完成1200吨的回收

大众进军动力电池材料的回收,预计2020年实现每年完成1200吨的回收

在宣布未来5年内投资440亿欧元布局电动汽车之后,大众最近又发布了一项雄心勃勃的计划,要进军动力电池材料的回收,短期目标是在 2020 年实现每年完成1200吨电池材料的回收。记者获悉,该计划将从Braunschweig附近的Salzgitter工厂开始,大众汽车宣布正在建造一个试验产线来回收现有动力电池组件。它将通过限制电子废物和原始材料开采来减少其碳排放,同时为未来几年公司计划的1500万辆电动汽车提供所需的电池材料。十年来,我们一直在研究如何恢...
02-27
科技部:韩国研发出新型钠离子电池材料

科技部:韩国研发出新型钠离子电池材料

1月12日科技部网站发布消息,韩国科学技术研究院(KIST)称该院能源融合研究组成功开发出以新型纳米复合体(氟化锡SnF2)和碳素为基础的钠离子电池用负极材料。该研究结果刊登在纳米技术领域《Nano Energy》杂志上。研究组
01-12
科技部:韩国研发出新型钠离子电池材料

科技部:韩国研发出新型钠离子电池材料

1月12日科技部网站发布消息,韩国科学技术研究院(KIST)称该院能源融合研究组成功开发出以新型纳米复合体(氟化锡SnF2)和碳素为基础的钠离子电池用负极材料。该研究结果刊登在纳米技术领域《Nano Energy》杂志上。研究组
01-12
科技部:韩国研发出新型钠离子电池材料

科技部:韩国研发出新型钠离子电池材料

1月12日科技部网站发布消息,韩国科学技术研究院(KIST)称该院能源融合研究组成功开发出以新型纳米复合体(氟化锡SnF2)和碳素为基础的钠离子电池用负极材料。该研究结果刊登在纳米技术领域《Nano Energy》杂志上。研究组
01-12
科技部:韩国研发出新型钠离子电池材料

科技部:韩国研发出新型钠离子电池材料

1月12日科技部网站发布消息,韩国科学技术研究院(KIST)称该院能源融合研究组成功开发出以新型纳米复合体(氟化锡SnF2)和碳素为基础的钠离子电池用负极材料。该研究结果刊登在纳米技术领域《Nano Energy》杂志上。研究组
01-12
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