根据彭博新能源财经(BNEF)的最新研究，到2025年底，多个清洁能源行业的平准化电力成本(LCOE)预计将同比下降2-11%，其中固定光伏和电池储能领域的成本下降尤为显著。BNEF报告显示，固定轴太阳能的LCOE去年已大幅下降21%，并预测到2025年底将进一步降至35美元/兆瓦时，到2035年底更将降至25美元/兆瓦时。同时，使用跟踪器的光伏系统LCOE虽然略高，但仍是第三便宜的技术类型，仅次于固定轴光伏和陆上风电。值得注意的是，BNEF还预测到2025年，电池LCOE将由10...

斯坦福大学发布了一项关于电池技术成本竞争力的新研究。研究显示，到2030年代，钠离子电池的成本有望与锂离子电池相媲美。此次研究由斯坦福大学的可持续发展部Precourt能源研究所和SLAC-斯坦福电池中心联合进行，评估了超过6000种场景，深入探讨了钠离子电池的成本和可扩展性潜力。钠离子电池因其原料丰富而备受瞩目——钠元素相较于锂更为广泛且价格低廉，这预示着其在成本上的优势。研究发现，钠离子电池与现有的锂离子制造基础设施高度兼容，...

电动汽车电池价格战正在升温。比亚迪将于明年推出其下一代Blade EV 电池，承诺以显著降低的成本实现更长的续航里程和更快的充电速度。比亚迪将通过新 Blade 部门降低电动汽车电池成本每个人都在谈论中国的电动汽车价格战，但电池市场的竞争正在加剧。比亚迪是仅次于 CATL 的全球第二大电动汽车电池制造商，但其新技术可能有助于缩小差距。比亚迪中亚区总经理曹爽几周前在接受采访时证实，比亚迪将 在2025年推出其下一代刀片电池。我认为在...

当地时间7月8日，梅赛德斯-奔驰于德国斯图加特总部举行了电池研发和生产中心梅赛德斯-奔驰 eCampus的落成典礼。该中心拥有占地1万平方米的工厂，计划每年生产数万个电芯，并于今年年底前开设一个电池测试和试验中心。梅赛德斯-奔驰的目标是在接下来的几年内实现电池成本降低30%以上。新研发中心还将承担电池生产和相关测试的任务。...

1月19日，美国政府在一份声明中表示，美国交通运输部和能源部将在三个项目中投资3.25亿美元，用于推进电动汽车技术、维修充电桩和降低电池成本

在新能源领域，中国已经成为太阳能和风电强国，关键零部件出口占全球70%。如今有一种强关联的技术，被认为是能源转型的关键所在，这就是新型储能

盖世汽车讯 据外媒报道，8月10日，福特汽车首席执行官Jim Farley预计，该公司电动汽车的原材料成本短期内不会下降，这也许是汽车制造商们将继续提高电动汽车售价的最新信号。

盖世汽车讯 据外媒报道，美国科罗拉多州研究公司E Source的一份新报告显示，由于电动汽车电池的关键原材料短缺，生产电动汽车的成本将在未来4年飙升。

本周以来，共有6家新能源车企透露涨价动向，包括比亚迪、小鹏、哪吒汽车、零跑汽车四家国内新势力，以及特斯拉、Lucid两家海外厂商。

一位电池材料业内人士对记者分析认为，镍期货波动已经影响了现货报价，而原料的大幅上涨对新能源下游形成了较大的压力。“镍在新能源电池中的成本占比较大，按照计算，每吨镍上涨10万元传导至电池厂单车带50度电成本至少要上涨3000元至4000元。”

3月9日晚间，伦镍“逼空大战”的主角之一青山控股传出逆转的消息。同时，上期所发布通知，3月9日晚夜盘交易起，镍期货部分合约暂停交易一天，市场显示出情绪反转。

GreenTechMedia发表电池储能专家Aaroh Kharaya的文章，题目是：Beyond Declining Battery Prices: 6 Ways to Evaluate Energy Storage in 2021（不仅要看电池价格：2021年评估储能的6种方法），副题是：系统平衡、软件、供应链约束、可靠性和性能保证都会影响总成本。

2020年，美国纯电车制造商特斯拉成为资本市场最耀眼的明星，在一系列利好消息和财报的推动下，特斯拉股价翻了大约五倍。特斯拉如今市值突破3000多亿美元，已经是两个丰田的价值了，是目前全球最大的汽车制造商。

5月6日消息，据国外媒体报道，特斯拉已经对其新款“百万英里电池”进行了改进，即减少了钴，并提高了电池的能量密度，这可能会降低电池成本。

4月8日，Maxwell一位前高管向媒体透露，特斯拉或将在4月中举行的特斯拉“电池日”上主推Maxwell的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和车辆续航里程。