“如果您觉得一切都在掌握之中，那就是您的速度还不够快。”— Mario Andretti

2016年，当全球176个缔约方在巴黎签署了应对气候变化的《巴黎协定》时，汽车电气化转型就已经成为了不可逆转的趋势。

最近，江苏省盐城市建湖供电公司客户服务中心党员，来到盐城正荣生态养殖基地，检修电力线路和增氧设备，征询用电需求，为电气化养殖赋能，力促生态渔业发展，并辐射周边乡镇养殖，面积达8万多亩，由此带动300多位农民增加工资性收入、种养收入达2000万元，不断引领现代渔业发展潮流。

随着越来越多的传统车企转向电动化，基于纯电和混合动力的方案也开始逐渐被更多消费者所接纳。身为全球领先的汽车制造商之一，丰田近期也披露了自家在电动技术方面取得的最新进展，它就是革命性的新型固态电池。由 YouTube / ColdFusion 频道分享的视频可知，该公司的固态电池在安全性、能量密度、续航里程、以及充电速度上，都较传统锂电池更加优秀。

随着信息化、数字化的蓬勃发展以及能源转型的加速，社会的整体电气化水平正在持续提升，预计2025年我国电气化率将达到30%左右。越来越复杂的电气系统对安全性、稳定性、灵活性以及全生命周期的高效运营等方面都提出了更高要求，这不仅给电气行业的发展带来了挑战，也成为了制约各产业转型发展的瓶颈。

据尼日利亚《今日报》12月31日报道，2020年尼日利亚农村电气化（NEP）取得成效，已有部分未通电的农村社区安装上了太阳能电网。凭借世界银行3.5亿美元借款，以及非洲开发银行2亿美元的资金，尼日利亚农村电力署正在不断推进农村电气化计划。

尼日利亚阿南布拉州奥祖布鲁医院的太阳能光伏系统正在改善医疗服务。这座由Eauxwell建造的7.5千瓦发电厂刚刚由农村电气化局(REA)委托使用。

近年来，国家电网有限公司加快完成新一轮农网改造升级，推进东部地区城乡电网一体化发展、中部地区电网提档升级、西部地区乡村电网完善，为建设现代化农业、美丽宜居乡村、农村产业融合提供有力支撑。“十三五”以来，共投入8000亿元，增强农村电网保障能力，基本消除了低电压现象，供电可靠率、综合电压合格率分别达到99.82%、99.8%。

最近，中电联电力发展研究院发布《中国电气化发展报告2019》显示，预计到2035年，我国发电能源占一次能源消费比重提高到55%—57%，电能占终端能源消费比重提高到36%—38%。届时，随着我国经济社会的高速发展，中国电气化进程总体将处于电气化中期高级阶段，特别是电能占终端能源消费比重将处于国际先进水平。

工农业生产和城乡人民生活中普遍使用的电力，是现代文明进步的重要标志。电气化与经济社会发展相互作用，呈现正相关性，电力的广泛应用促进工农业生产效率和社会生产力不断提高，经济社会的发展又促进电力在终端能源消费中的占比提升。

居住在新疆南部克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县玉麦乡丝路佳苑小区的民众，已经习惯了“清洁能源”带来的便利。居民斯迪克江告诉记者：“自2018年搬到这里，每年冬天都过得十分温暖，不用像在山区时捡牛粪生火取暖了。”

农村电气化局在马绍那兰省东部完成了一个商业中心、诊所和一所小学和中学的电气化工作。能源和电力发展部长Fortune Chasi称赞了该机构迄今在农村地区电气化方面取得的进展。

28日，随着电力专业第一杆在内蒙古自治区蒙根塔拉站成功组立，集宁至通辽铁路电气化改造工程正式开工建设。

非洲开发银行(AfDB)最近向科特迪瓦提供了约410亿法郎(6,235万欧元)的贷款。这些资金旨在资助该国1388个农村地区的电气化。这是加强电力系统和电力供应的项目的第一阶段。

3月3日，福特全顺即将加入美国电气化阵营，其纯电动版本将在2022款中推出。作为全球最畅销厢式货车和连续41年摘得美国最畅销厢式货车桂冠的商用货车品牌，福特计划通过纯电动全顺引领该市场向零排放转变。