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日产汽车取消日本九州岛电动车电池工厂计划

日产汽车取消日本九州岛电动车电池工厂计划

日本汽车制造商日产汽车近日宣布,将取消在九州岛投资10.5亿美元建设电动汽车电池工厂的计划。该项目原计划生产磷酸铁锂(LFP)电池,预计创造500个就业岗位。日产汽车在声明中表示:"经过对投资效率的审慎评估,我们决定终止在福冈县北九州市建设新电池工厂的计划。"该项目曾获得日本政府高达557亿日元的补贴支持,原定2028年投产,年产能规划为5千兆瓦时。新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨正领导公司进行业务重组,包括裁员、缩减产能和关闭工厂等...
05-09
日产汽车放弃日本西部建造电动汽车电池工厂计划

日产汽车放弃日本西部建造电动汽车电池工厂计划

5月9日,据路透社报道,日产汽车宣布放弃在日本西南部九州岛投资11亿美元建造电动汽车电池工厂的计划,这是这家深陷困境的汽车制造商的又一重大计划调整。今年1月,日本第三大汽车制造商日产曾对外公布,计划在北九州市建造一座磷酸铁锂(LFP)电池工厂。该项目预计投资1533亿日元(约合10.5亿美元),建成后有望创造约500个就业岗位。日产汽车在关于此次取消计划的声明中表示:日产正在即刻采取扭转措施,并探索所有恢复业绩的方案。这显示出日产有意...
05-09
三菱汽车将电动汽车开发外包给富士康子公司

三菱汽车将电动汽车开发外包给富士康子公司

近日,日本汽车制造商三菱汽车表示,已与富士康子公司鸿华先进科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)签署了一份关于供应一款电动汽车车型的谅解备忘录。鸿华先进将向三菱汽车供应一款由其开发的电动汽车车型,双方决定将展开进一步商讨。作为代工车型供应给三菱汽车的这款电动汽车将由鸿华先进开发,由中国台湾地区的裕隆汽车制造股份有限公司生产,并将于2026年下半年在大洋洲地区(澳大利亚和新西兰)推出。图片来源:三菱汽车该车型...
05-09
美国或将取消电动汽车税收抵免政策

美国或将取消电动汽车税收抵免政策

据外媒报道,尽管支持者提出环保汽车激励政策能在美国本土创造就业并减少排放,但是美国国会仍有可能在不久后取消电动汽车税收抵免政策。美国众议院院长Mike Johnson在接受采访时表示:我认为,我们很有可能取消这项政策。但是最后的结果仍需拭目以待。在此之前,德国和中国等市场也出现了类似的情况,在过去几年中,中国与德国都在逐步收窄政策补贴。然而,美国削减税收抵免的部分原因是为了给特朗普(Donald Trump)的大规模减税计划提供资金。图片...
05-08
Rivian投资1.2亿美元建设供应商园区 加速R2电动SUV生产

Rivian投资1.2亿美元建设供应商园区 加速R2电动SUV生产

美国电动汽车制造商Rivian宣布将在伊利诺伊州诺默尔工厂附近建设价值1.2亿美元的供应商园区,以支持其新款中型R2电动SUV的生产计划。该园区占地120万平方英尺,预计2026年完工,将创造约100个工作岗位,并帮助提升整体产能。Rivian首席执行官RJ Scaringe表示:"供应商园区的快速建设对2026年增产至关重要,届时我们将开始生产R2车型。"Rivian自2021年起在诺默尔工厂生产R1T皮卡、R1S SUV和商用货车,原计划的佐治亚州50亿美元工厂项目已暂停。在8..
05-06
海外扩张,小米计划在德国建立电动汽车开发中心

海外扩张,小米计划在德国建立电动汽车开发中心

在中国市场大获成功之后,小米正计划将其电动汽车业务拓展到海外。据多方报道,小米首款电动汽车SU7在中国市场一经推出便取得巨大成功,短时间内就超越特斯拉Model 3,成为最受欢迎的电动车型。为了进一步扩大影响力,小米计划从2027年起在中国以外的市场销售其电动汽车,并将在德国设立研发中心,以支持其在欧洲的拓展战略。慕尼黑将成为小米电动汽车欧洲研发中心的所在地。据透露,该中心将专注于高性能电动汽车的开发,并计划推出SU7的运动版本,进...
05-05
美国2月纯电动汽车注册量同比增14%,特斯拉的份额跌至40%以下

美国2月纯电动汽车注册量同比增14%,特斯拉的份额跌至40%以下

标普全球汽车(S&P Global Mobility)的数据显示,今年2月份,美国纯电动汽车的注册量同比增长14%至89,728辆,较去年同期的78,367辆有所上升,在美国轻型汽车市场的占比从一年前的6.1%增长至7.2%。标普全球汽车分析师Tom Libby指出:纯电动汽车的增长速度有所放缓,但仍有增长。在2024年,纯电动汽车在美国轻型汽车市场的占比为8.1%,而在2023年为7.6%。需要指出的是,标普全球汽车的数据不包括混合动力车型,而注册数据仅作为参考,因为特斯拉并未公布美国...
05-05
通用汽车墨西哥电动汽车生产持续推进

通用汽车墨西哥电动汽车生产持续推进

尽管面临关税政策、工会工作及行业变革等多重不确定性,通用汽车明确表示,其基于Ultium平台的电动汽车生产不会从墨西哥转移至美国。自去年起,通用汽车已在墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂专门投产电动汽车,据墨西哥经济学家兼反腐败与良政部长拉奎尔·布埃罗斯特罗披露,此举已为当地创造约5000个就业岗位。通用汽车在墨西哥生产的车型,如雪佛兰Equinox EV及本田Prologue,均在细分市场取得显著成功。面对潜在成本压力,公司仍坚持墨西哥生产基地的战...
05-02
丰田汽车计划推出氢动力电动卡车

丰田汽车计划推出氢动力电动卡车

4月28日,在2025年先进清洁交通博览会(ACT Expo)上,丰田汽车北美公司重申对氢能社会的承诺,介绍了氢能相关计划与投资,并首次于北美市场推出新燃料电池技术和产品。在ACT博览会氢能研讨会的主题演讲中,丰田集团动力总成工程副总裁乔丹·乔比(Jordan Choby)宣布多项计划。丰田计划推出氢燃料电池电动8级重型卡车,以减少为丰田北美加州配件中心(NAPCC)服务的柴油牵引拖车数量。为支持新氢能卡车加入车队,丰田还将在NAPCC园区内建造新加氢站,并...
04-29
丰田欧洲一季度电动汽车销量占比78% 雷克萨斯表现亮眼

丰田欧洲一季度电动汽车销量占比78% 雷克萨斯表现亮眼

丰田汽车欧洲公司(TME)公布2025年第一季度销售数据,丰田和雷克萨斯品牌在欧洲市场共售出321,067辆汽车,同比增长0.4%,优于整体市场2%的下滑表现。其中电动车(含混动、插混和纯电)销量达248,842辆,占总销量的78%,同比提升5个百分点。具体来看,丰田品牌售出298,971辆,保持欧洲第二大畅销乘用车品牌地位。其电动车占比76%,纯电车型销量13,870辆(+36%),插混车型销量激增256%,主要得益于新款C-HR插混版的强劲需求。雷克萨斯品牌销量22,096辆(+15%),...
04-29
特斯拉宣布2025年底启动Semi电动卡车量产 内华达工厂年产能5万辆

特斯拉宣布2025年底启动Semi电动卡车量产 内华达工厂年产能5万辆

特斯拉公司近日宣布,其首款Semi电动卡车将于2025年底在内华达州超级工厂投入生产。特斯拉Semi项目负责人丹·普里斯特利在官方视频中透露,该工厂规划年产能为5万辆,并将在未来几个季度完成量产准备工作。"首批生产设备预计今年年底到位,2026年将逐步扩大生产规模,"普里斯特利表示。特斯拉自2017年发布Semi原型车以来,已多次调整量产时间表。公司最初计划2019年投产,后于2022年将目标调整为2024年实现5万辆年产量。近期国际贸易环境变化对特...
04-29

国网江苏电力:为长三角发展注入强劲“电动力”

报载:最近,中国行业报协会、英大传媒投资集团有限公司主办,国网江苏省电力有限公司承办的以激发新动能 潮涌长三角为主题的联合主题采访活动在江苏南京举办。来自《人民日报》、新华社等媒体的20余名记者,走进国网江苏电力、国网电科院(南瑞集团),深入挖掘科技创新、服务民生等方面的创新探索和实践成果。科技创新,是推动能源变革和电网发展的核心驱动力。国网江苏电力积极投身于新型电力系统建设,不断探索新技术、新应用。在刚刚投运的光...
04-25
极氪携高端电动汽车进军摩洛哥市场

极氪携高端电动汽车进军摩洛哥市场

中国电动汽车制造商极氪(Zeekr)通过与 Tractafric Motors Morocco 的战略合作,正式进入摩洛哥市场。极氪由吉利控股集团于 2021 年创立,此次在摩推出两款高端电动车型,以满足当地对可持续高端出行方案日益增长的需求。Tractafric Motors Morocco总经理 Younes El Aouad 表示:极氪在摩洛哥的推出对我们而言是一次重要的战略进展。Optorg 集团 CEO Marouane Tarafa 补充道:这一举措是我们在非洲百年布局中的又一重要里程碑,提供
04-23
韩国LG能源解决方案正式退出印尼电动汽车电池项目

韩国LG能源解决方案正式退出印尼电动汽车电池项目

韩国LG能源解决方案公司(LGES)4月21日宣布,已正式退出在印度尼西亚投资142万亿卢比(约合84.5亿美元)的电动汽车电池制造项目。该项目于2020年底由LGES与印尼政府签署协议启动,旨在推动东南亚国家电动汽车电池供应链发展。LGES在声明中表示:经综合评估市场条件与投资环境等因素,公司决定正式退出印尼GP(Grand Package)项目。不过,公司强调将以印尼电池合资企业HLI Green Power为核心,继续探索与印尼政府的合作机会。由LGES与现代汽车集团合...
04-22
纽约新增 3000 万美元电动汽车补贴

纽约新增 3000 万美元电动汽车补贴

纽约州近日宣布额外拨款3000万美元,用于支持消费者通过Drive Clean Rebate计划租赁或购买60余款新型电动汽车。该计划在参与活动的汽车经销商处提供基于制造商建议零售价(MSRP)的销售点返利,覆盖全州62个县。根据政策,续航里程超过200英里(约322公里)的电动汽车可获得最高2000美元补贴,续航里程在40至199英里(约64至319公里)之间的车型补贴为1000美元。纽约州能源研究与发展局(NYSERDA)总裁兼首席执行官多琳·哈里斯表示:转换为电动汽车...
04-22
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