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2024年1-7月全球电动汽车交付量约为854.3万辆,同比增长20.8%

2024年1-7月全球电动汽车交付量约为854.3万辆,同比增长20.8%

  据SNE Research 9月5日消息,2024年1-7 月全球电动汽车交付量约为 854.3 万辆,同比增长20.8%。  比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一,欧洲市场需求放缓  比亚迪的插电式混合动力车型,如宋、海鸥、秦和海豚等,凭借强劲的销售表现,推动了公司的整体增长。比亚迪主要聚焦中国市场,并通过腾势、仰望和方程豹等子品牌在不同细分市场扩大了市场份额。同时,比亚迪也在积极拓展欧洲、东盟五国、南美等地区,通过建立生产设施来规避关税壁垒,增强...
09-06
越南确定电动汽车充电站特许经营模式

越南确定电动汽车充电站特许经营模式

越通社9月5日报道,越南近日确定V-GREEN全球充电站开发股份公司成为电动汽车充电站特许经营模式试点单位,从而开辟出新业务领域,助力越南绿色转型。V-GREEN响应坚强的越南精神——共创绿色未来号召,按照企业与人民携手共进模式,将大力支持并与合作伙伴一起加速越南全国电动汽车充电站绿色化进程。V-GREEN特许经营充电站及V-GREEN投资的充电站将为VinFast电动汽车和电动摩托车车主提供服务(预计到2025年将分别达到30万辆和100万辆)。V-GREEN...
09-06
现代汽车拨出10亿泰铢用于电动汽车扩张

现代汽车拨出10亿泰铢用于电动汽车扩张

据曼谷邮报8月29日报道,现代汽车集团的子公司现代移动泰国公司为与其他电动汽车制造企业展开竞争,计划投资10亿泰铢,于9月份在泰国扩大电动汽车事业。现代移动泰国公司董事总经理Wallop表示:我们将在9月份与投资委员会就投资激励措施细节完成进一步谈判后,宣布我们的投资计划。
09-02
浙江舟山:加快电动汽车充换电设施建设

浙江舟山:加快电动汽车充换电设施建设

8月29日,舟山市人民政府办公室发布关于进一步推动舟山电网高质量发展的若干意见。其中提出:1、加快电动汽车充换电设施建设。滚动修编充电基础设施布局规划并纳入国土空间规划,支持充电场、站、中心合理落点。2、进一步规范充电基础设施建设、运营和管理流程,研究落实充电基础设施建设和运营财政支持政策。3、全面落地实施新建居住区固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件,满足直接装表接电要求标准,因地制宜推进既有小区充电...
08-30
政策解读 | 海南调整电动汽车峰谷分时电价政策有关事项

政策解读 | 海南调整电动汽车峰谷分时电价政策有关事项

  一、政策调整背景  本次政策调整主要有两方面原因,一是保障电力系统安全运行的需要。根据海南电网反映,近年来我省夏季晚间空调负荷较高,同时叠加凌晨谷时段电动汽车集中充电,形成零点高峰,2023年我省统调负荷已10次创历史新高,2024年已5次创历史新高,威胁电网安全运行。预计2024-2025年全省新能源汽车将达50万辆,充电负荷将逐年增大,零点高峰将更加凸显,电网系统调节能力无法应对充电负荷爬坡速率,省内存在大面积停电风险,直接影响电网安...
08-29
新加坡将电动汽车早期采用激励计划延长至2025年

新加坡将电动汽车早期采用激励计划延长至2025年

随着新加坡政府通过扩大激励措施和建设更多的充电点推动电动汽车的普及,越来越多的中国电动汽车品牌正在新加坡推出。近期吉利旗下的豪华电动汽车品牌Zeekr在新加坡首次亮相,推出了Zeekr X,这是一款高端SUV,起价为199999新加坡元(150604美元)。Zeekr副总裁Mars Chen在该品牌在新加坡推出后表示:随着新加坡继续推进电动汽车转型,我们相信人们希望电动汽车不仅仅是一种交通工具,而是提供优质的驾驶体验和提升城市生活的便利性。我们乐观地认为,...
08-28
海南省调整电动汽车峰谷分时电价政策!自2024年10月1日起执行

海南省调整电动汽车峰谷分时电价政策!自2024年10月1日起执行

据悉,海南省发展和改革委员会发布关于调整电动汽车峰谷分时电价政策有关事项的通知,电动汽车充换电设施用电按其所在场所峰谷分时电价政策执行,峰谷电价及价差保持不变,峰平谷各8个小时保持不变。调整峰平谷时段:(一)居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别分为迎峰度夏阶段和非迎峰度夏阶段。其中,迎峰度夏阶段为4月至9月,峰段时间共8小时,具体时段为:16:00-24:00;平段时间共8小时,具体时段为:00:00-02:00、10:00-16:00;谷段时间共8小时,具体...
08-28
加拿大对华电动汽车加征关税!商务部回应:坚决反对!

加拿大对华电动汽车加征关税!商务部回应:坚决反对!

8月27日,加拿大发布公告称,将对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施。8月27日,商务部发言人对此回应称:加方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次严正交涉,不顾多方反对和劝阻,一意孤行。中方对此强烈不满、坚决反对。中方多次强调,中国电动汽车等产业发展基于自身比较优势,是开放竞争的结果。中国电动汽车受到包括加拿大消费者在内的全球用户欢迎,也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。加方宣称支持自由贸易和以世贸...
08-28
电动重卡绿动未来:启源芯动力换电站在黔南州引领高效、环保运输新方式

电动重卡绿动未来:启源芯动力换电站在黔南州引领高效、环保运输新方式

贵州黔南州,坐拥亚洲第一、世界第二的磷矿资源。依托丰富的矿产资源,该地区已经建成多座化工产业园区。在这片充满活力的土地上,启源芯动力贵州黔南福泉1号换电站以其快速、便捷的换电补能服务,正逐步塑造出一条绿色、高效的交通运输新方式。365天*24h-绿色运力不停歇从化工厂启程,满载着磷石膏前往英坪小坝充填站进行卸货,随后又从矿区装满磷石矿石,再次返回化工厂,这条单程近40公里的短途运输路线,车队长何师傅和他的团队每日都要往返3至4...
08-27
云南省首座电动汽车“光储充放换”综合能源站在昆投运

云南省首座电动汽车“光储充放换”综合能源站在昆投运

  近日,昆明红塔东路电动汽车充电站正式上线运营,这是云南省首座电动汽车光储充放换一体综合能源站。  光储充放换是一种综合能源管理模式,集光伏发电、储能、充电、放电和换电五大功能于一体。该站位于昆明市滇池度假区兴体路(地铁站c出口),由南方电网云南电动汽车公司、昆明供电局、南方电网综合能源云南公司利用变电站边角地,整合蔚来汽车、云南赤兔新能等优势资源共同打造。  目前,该站可同时为77辆电动汽车充电,提供从7千瓦低压...
08-26
欧盟宣布对中国进口纯电动汽车征收 9~36.3%最终反补贴税

欧盟宣布对中国进口纯电动汽车征收 9~36.3%最终反补贴税

据央视新闻报道,欧盟今日正式披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案,后续将于 11 月 4 日前作出最终裁定。相比欧盟委员会最初制定的税率,欧委会草案对拟议税率进行小幅调整,且不追溯征收反补贴税。汇总如下:比亚迪:17.0%;吉利汽车:19.3%;上汽集团:36.3%;其他合作公司:21.3%;其他所有非合作公司:36.3%;按照欧盟调查程序,欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后,将向欧盟27个成员国提交终裁决定,成员国将对终裁决定进行投...
08-21
补助最高0.15元/kWh!福建厦门电动汽车充电设施扶持补助办法印发

补助最高0.15元/kWh!福建厦门电动汽车充电设施扶持补助办法印发

  近日,福建厦门市发展和改革委员会 厦门市财政局关于印发厦门市电动汽车充电设施扶持补助办法的通知。文件提出,该办法适用于厦门市行政区域范围内2024~2026年新建投运的电动汽车经营性充电设施。自印发之日起施行,有效期至2026年12月31日,可根据实施情况适时修订。  补助标准  按经营性充电电量给予运营补助,在岛内新建投运的充电设施,补助标准为0.1元/千瓦时;在岛外新建投运的充电设施,补助标准为0.15元/千瓦时。  补助上限  ...
08-17
现代、起亚、宝马、奔驰公布在韩电动汽车电池供应商名单

现代、起亚、宝马、奔驰公布在韩电动汽车电池供应商名单

  8月13日,韩国召开了电动汽车火灾对策会议,讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌。  会议邀请了包括韩国大众、现代起亚集团和韩国奔驰等主要汽车制造商的高管。在会议中,政府建议所有汽车制造商自愿披露安装在其电动汽车中的电池详细信息,此前这些信息通常被视为机密。  此次会议的召开源于本月初韩国仁川发生的一起电动汽车爆炸起火事件。两周前,韩国仁川市一公寓地下一层停车场因电动汽车自燃发生火灾。现场监...
08-14
商务部回应:中方起诉欧盟电动汽车临时反补贴措施

商务部回应:中方起诉欧盟电动汽车临时反补贴措施

据商务部消息,为维护电动汽车产业发展权益和全球绿色转型合作,8月9日,中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。欧盟初裁中的认定缺乏事实和法律基础,严重违反世贸组织规则,损害全球应对气候变化合作大局。我们敦促欧盟立即纠正错误做法,共同维护中欧经贸合作和电动汽车产业链供应链稳定。据悉,对外经济贸易大学中国WTO研究院消息显示,7月,布鲁盖尔研究所发布文章,分析欧盟拟对来自中国的电动汽车(EV)征收反补贴税(CVD)的...
08-12
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