据英国媒体报道，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹日前参加七国集团贸易部长会议时表示，英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。英国《金融时报》报道说，雷诺兹并不打算立即对从中国进口的电动汽车展开正式调查。报道援引消息人士的话说，英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，这是英国启动相关调查之前的必要举措。根据英国汽车制造商和贸易商协会数据，2023年英国共出口约70万辆汽车，其...

2024年7月18日，三亚市发展和改革委员会公布关于组织三亚市2024年电动汽车充换电基础设施验收及补贴申报工作的公告。其中明确提出：1、2023年1月1日至2023年12月31日在三亚市行政区域内建成投运、对社会运营、接入海南省充换电一张网服务平台（以下简称省级平台）的充电基础设施，通过验收后按照给予建设、运营补贴标准进行申报。2、2022年12月31日前在三亚市行政区域内建成投运、通过验收、对社会运营、接入海南省充换电一张网服务平台（以下...

据外媒7月16日援引两知情人士的话称，欧盟委员会已向大众汽车和宝马汽车放出消息，可能会考虑降低这两家德国公司在中国制造的电动汽车的进口关税。知情人士透露，欧盟委员会愿意将这两家汽车制造商归类为所谓的合作公司，对它们在中国制造的车型征收20.8%的临时反补贴税。两位知情消息人士告诉路透社，鉴于此事的敏感性，该决定尚未最终确定。欧盟委员会此前宣布，自本月5日起，对被抽样的3家中国车企比亚迪、吉利和上汽集团适用的临时反补贴税税率...

7月17日，广东省能源局印发《关于印发电动汽车充电基础设施设备更新计划的通知》，文件提出：鼓励各充电运营主体适用多种商业模式，通过交流桩改智能有序充电桩交流桩改直流桩直流桩上大压小单体桩改充电堆单向充电桩改双向智能有序充放电桩充电桩升级为光储充一体化等方式进行设备更新、升级改造，鼓励高速公路服务区、商业中心、工业中心、休闲中心等车流量大的充电场站加快设备更新改造步伐。原文如下：省交通运输厅，各地级以上市发展改革局(...

近日，澳大利亚联邦汽车工业商会首席执行官托尼·韦伯在接受媒体采访时表示，截至2024年6月，澳大利亚市场上销售的电动汽车中，超过80%产自中国。中国电动汽车满足了澳大利亚市场对低排放车辆的需求，丰富了消费者的选择。据澳大利亚《每日电讯报》报道，近年来，进入澳大利亚市场的中国汽车数量持续增加，已从2017年的近5000辆增至2022年的约12万辆。截至目前，比亚迪在澳市场推出包括插电式混动多用途车在内的多款车型，并将增加两款休旅车和一款皮卡...

据央视新闻报道，当地时间7月10日，匈牙利国家经济部长纳吉·马顿在布达佩斯举行新闻发布会宣布，匈牙利向欧盟竞争力委员会提交了一份提案，以加快欧盟向电动汽车转型。对于向中国电动汽车征收临时反补贴关税，匈牙利政府不支持欧盟的保护主义和市场限制措施，这一举措意味着会导致贸易战，不会对任何一方有好处。...

土耳其工业和技术部表示，中国制造企业比亚迪7月8日签署协议，将在土耳其投资10亿美元建厂，工厂的年产量为15万辆电动汽车和混合动力汽车。土耳其工业部长穆罕默德·卡谢尔对媒体说：对于我们的汽车工业来说，今天是历史上重要的一天。在埃尔多安总统的见证下，我们与全球最大的电动汽车制造商比亚迪签署了一项投资协议，按照协议，比亚迪公司将向我国投资约10亿美元，计划建设一座年产15万辆电动汽车和混合动力汽车的工厂，以及一个移动技术中心。卡谢...

据悉，匈牙利将于8月启动280亿福林补助计划，支持在布达佩斯以外地区新建一百多座公共电动汽车充电站。匈牙利能源部表示，该计划鼓励建设光储充一体化的现代化充电站。该资助计划面向拥有电动汽车充电站经营许可证的企业。申请者须承诺在充电站较少的地区建立至少一座电动汽车充电站。企业将有资格获得最少1亿福林、最多60亿福林的优惠贷款，贷款期限一般为15年，同时必须满足至少10%的自有资金要求。匈能源部表示，大型企业最多可获得项目合格...

欧盟委员会7月4日在官网发布消息称，在对中国电动汽车(BEV)进行为期9个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。对三家被抽样的中国电动汽车制造商征收的税率分别为：比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国制造商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。这与欧盟6月12日公布的税率基本一致。在企业发现最初公布的数据存在细微计算错误后，欧盟行政部门略作下调。当时...

哈萨克斯坦参议院当地时间27日二读通过“电动汽车基础设施法案”。

外交部网站6月24日发布《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024—2027年)》(全文)。其中提到，双方支持中国国际贸易促进委员会、波兰投资贸易局等两国贸易和投资促进机构加强合作。双方支持在电动汽车、绿色发展、物流等领域开展双向投资合作，改善投资环境，为两国企业进入对方市场提供机会平等、公平竞争营商环境。

据美国《华尔街日报》网站6月22日报道，为了使加拿大与美国和欧盟采取的政策保持一致，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。

近年来，非洲多国政府出台支持电动汽车产业发展的政策措施，埃塞俄比亚、突尼斯、赞比亚、肯尼亚、佛得角等国相继取消或降低电动汽车的进口关税和其他相关税收，积极促进电动汽车产销量增长和本土化研发生产。

普华永道最近发布的《移动出行展望》报告表示，到2030年，电动汽车将占阿联酋所有汽车销量的15%以上，2035年销量可能达到约110500辆。