随着国家及地方政策积极扶持甲醇能源发展，各项政策规划纷纷出台，支持甲醇燃料和甲醇汽车推广应用。作为我国的能源大省，山西以甲醇运力生态为驱动力，优化能源结构，大力发展甲醇经济，探索创新走出了一条绿色低碳循环发展的新路径，为国家能源安全与实践“双碳”目标提供了参考模板。远程新能源商用车集团紧抓山西甲醇汽车推广应用契机，加速甲醇全价值链布局，因地制宜发展甲醇经济，推动当地甲醇汽车产业链体系建立，助力山西构建甲醇运力绿色生态。

9月1日，由吉利控股集团等作为主要起草单位起草的国家标准《M100车用甲醇燃料》正式实施。该标准规定了M100车用甲醇燃料的技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输、储存和安全等细则。这标志着，甲醇作为车用燃料正式被纳入国家标准体系管理，车用甲醇燃料的生产和检验有了可参照的明确标准。

丹麦航运巨头马士基(Maersk)已同意购买埃及现有545MW风电场的一半股份，该风电场可能成为为苏伊士运河建立绿色甲醇网络的150亿美元计划的一部分

DT新能源获悉，9月26日氢邦科技“甲醇重整固体氧化物燃料电池发电系统”联调成功。据悉，SOFC燃料电池发电系统与甲醇重整系统进行热力耦合，能够对SOFC高温尾气(600-800℃)的热能进行充分利用，发电系统的燃料利用率得到有效提升。这是氢邦科技继9月19日发布《高温燃料电池专用甲醇重整器》开发成功之后的又一重大进展。

记者8日从中国化学工程集团有限公司(以下简称中国化学)获悉，中国化学七公司与俄罗斯波罗的海甲醇有限责任公司近日签署全球最大甲醇项目总承包合同

这是MAN 21/31DF-M 辅助发电机组首次进入市场，应用于由 MAN B&W ME-LGIM 发动机提供原动力的纯汽车和卡车运输船;作为未来的可持续燃料，甲醇是该领域的行业趋势。

9月25日，盛虹石化创新构建的“二氧化碳捕集利用—绿色甲醇—新能源材料”绿色负碳产业链项目重要节点——10万吨/年二氧化碳制绿色甲醇装置正式投产

9月21日，杭州亚运会新闻发布会宣布，开幕式首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬塔燃料，实现循环内的零排放，助力打造首届碳中和亚运会

标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段，为航运业的新能源应用和绿色转型开启了崭新的篇章

9月16日，中国能建中电工程与黑龙江省双鸭山市人民政府在双鸭山市签订百万吨级绿色甲醇生产基项目(综合能源基地补充项目)投资合作协议

6月27日上午，浙能集团党委书记、董事长胡仲明赴辽宁大连拜会大连造船党委书记、董事长杨志忠，双方就加强航运领域绿色发展合作进行深入交流，并签署绿色航运战略合作协议及风电制氢合成绿色甲醇项目合作备忘录

近日，全球海运巨头A.P.穆勒-马士基与MAN Energy Solutions签署了一份发动机改装项目协议，将对配备MAN B&W 8G95ME-C9.5发动机的11艘集装箱船舶进行改造。这些船舶的主机将被改装为能够使用甲醇运行的双燃料发动机，即MAN B&W 8G95ME-LGIM10.5型。

6月13日上午，赤峰市政府与中广核新能源投资(深圳)有限公司、扬州吉道能源有限公司举行签约仪式，三方正式签约风光制氢100万吨绿色甲醇项目

DNV海事咨询业务首席顾问Martin Wold称，今年甲醇动力新船订单将与液化天然气动力新船订单相当

埃及朝着建立该国第一个绿色甲醇生产项目迈出了一步，该项目将包括约4.5亿美元的投资，每年生产4万吨绿色甲醇