印度政府已正式启动国家生物燃料政策第三阶段，旨在加速该国绿色能源转型进程。该项政策由联邦内阁于近期批准，标志着印度在推动可持续能源发展方面迈出重要一步。此次政策更新的核心在于扩大原料来源，将蔗汁、含糖谷物及其他废弃生物质纳入乙醇生产体系。一位政府官员对此评论道：这一举措将显著增强我国的能源安全，并为农业部门创造新的经济机遇。政策修订预计将促进农村地区就业，并推动相关绿色能源产业链发展。新阶段政策同时明确了未来...

9月10日路透社，马来西亚国家石油天然气公司(Petronas)一位高管称，因东南亚生物燃料产能超过需求，该地区有望向欧洲等其他市场出口生物燃料。该公司炼油、营销和贸易副总裁艾哈迈德·阿德里·阿里亚斯(Ahmad Adly Alias)在新加坡举行的亚太经合组织(APPEC)会议上表示，预计到2030年，亚洲可持续航空燃料年产能将达400万吨，这种过剩产能使东盟成为向欧洲等市场净出口的可行地区。艾哈迈德·阿德里还指出，亚洲的优势在于原料供应、不断增长的产...

壳牌公司周三宣布，经审慎评估后，决定不再恢复位于鹿特丹壳牌能源化工园区的生物燃料设施建设。壳牌方面表示，该项目因市场疲软于2024年7月暂停，经过深入分析，认为当前条件下该项目缺乏足够竞争力，无法满足客户对经济实惠低碳产品的需求。据悉，壳牌原计划在该园区建设一座年产量达82万吨的生物燃料工厂，并曾于2021年9月批准该项目，预计2025年正式投产。然而，随着市场环境的变化，壳牌下游、可再生能源和能源解决方案总裁Machteld de Haan坦言：当我...

全球领先的纯可再生燃料生产商怡斯莱，宣布发布其立场文件，强调在欧盟(EU)内建立公平、有效且防欺诈的可持续生物燃料认证协议的必要性。随着欧洲加速向可再生能源的转型，确保可持续性声明的真实性和完整性比以往任何时候都更为重要。怡斯莱的立场文件强调实施透明、公平且防欺诈的验证机制的重要性，从而保护生物燃料市场的信誉，支持环保目标，并在消费者和行业利益相关者之间建立信任。立场文件的主要亮点包括：· 支持欧盟可持续生物燃料验...

Moeve、Exolum和韦尔瓦港务局(Port Authority of Huelva)透露了韦尔瓦港目前正在建设的新装卸基础设施的计划。这将有助于提高运营能力，并为Moeve及其合作伙伴在Palos de La Frontera的La Rábida能源园建造的新2G生物燃料工厂提供服务。这些名为Muelle Sur和Poliducto的项目总投资2.99亿欧元。它们代表着公司对效率的承诺取得了重大进展，也是在基于绿色分子的可持续能源转型过程中迈出的真正一步。作为Muelle Su

2月19日晚，盘锦鹏鹞生物能源有限公司餐厨废油米兰号运输船首次在盘锦港成功靠泊登陆，预示着盘锦鹏鹞在餐厨废油资源化利用领域迈出了重要一步。首次直抵盘锦港完成规模化废油运输，标志着餐厨废弃物收运—处理—再利用全链条体系全线畅通，为区域绿色物流和循环经济发展注入新动能。盘锦鹏鹞生物能源有限公司相关负责人介绍，餐厨废油的高效回收与资源化利用是城市环保治理的重要课题。公司凭借多年在环保行业优势，聚焦《十四五循环经济发展...

2月19日晚，盘锦鹏鹞生物能源有限公司餐厨废油米兰号运输船首次在盘锦港成功靠泊登陆，预示着盘锦鹏鹞在餐厨废油资源化利用领域迈出了重要一步。首次直抵盘锦港完成规模化废油运输，标志着餐厨废弃物收运—处理—再利用全链条体系全线畅通，为区域绿色物流和循环经济发展注入新动能。盘锦鹏鹞生物能源有限公司相关负责人介绍，餐厨废油的高效回收与资源化利用是城市环保治理的重要课题。公司凭借多年在环保行业优势，聚焦《十四五循环经济发展...

2月18日，加油船宏信106轮在厦门远海码头为中海亚洲轮成功加注2500吨B24船用生物燃料油。这是继去年福建首单国际航行船舶保税生物燃料油加注后的又一次成功加注，也是《厦门海域船用生物燃料油加注作业安全指南(试行)》(以下简称《指南》)发布后的首次船用生物燃料油加注。此次加注作业在规模上实现了重大突破，加注量是福建首单加注量的三倍以上，进一步提升了厦门港特色航运服务能级，为厦门东南国际航运中心绿色转型注入强劲动能。2024年1...

2025年2月，巴西国家石油公司(Petrobras)在新加坡成功销售了首批含有24%可再生成分的超低硫燃料油(VLSFO)。此次销售标志着巴西石油在亚洲燃油市场的一次重要尝试，也为生物燃料在该地区的应用开辟了新途径。这批VLSFO由巴西石油新加坡公司生产，产品由76%的矿物燃料油和24%的废弃食用油甲酯(UCOME)混合而成。UCOME是一种通过加工本地采购的废弃食用油(UCO)制成的生物燃料，具有环保和可持续的特点。巴西石油新加坡公司还表示，其产品已经获得...

巴西国有石油巨头巴西国家石油公司(Petrobras)近日在新加坡成功完成了可再生含量为24%(B24)的极低硫燃料油(VLSFO)的首次销售，标志着该公司正式进军亚洲船用燃料市场。据悉，这笔交易于2月初进行，VLSFO已顺利出售给新加坡本土的燃油供应商Golden Island，交货日期定于月底。此次销售的VLSFO由巴西国家石油公司新加坡公司负责，产品配方由76%的矿物燃料油(主要来自Petrobras的炼油厂)和24%的ISCC-EU认证的UCOME(废食用油甲酯)混合而成，UCOME是...

为推进海运脱碳，日本航运公司NYK Line近日为其国内电力公司在运煤船上进行了生物燃料试运行。这是日本首次在运煤船上测试生物燃料，标志着该国在减少海运碳排放方面迈出重要一步。此次试验于2月9日在NYK的煤炭运输船Noshiro Maru上启动，该船为东北电力公司运营。生物燃料由三菱商事能源公司提供，燃料来源于生物质资源，如农业残留物和废弃食用油，燃烧时几乎不产生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于现有船舶发动机，因此被视为从传统重油...

编者按：在碳中和目标下，能源消费加速向绿色低碳转型，生物燃料也从潜在的选择转变为脱碳战略的重要组成部分。睿咨得能源在其报告中称，全球石油公司正加大对生物燃料领域的投资力度。据国际能源署(IEA)预测，到2028年，全球生物燃料的总需求将达到约2000亿升。面对能源革命带来的机遇，能源企业正在加大结构调整、科技创新、合资合作力度，加快推进生物燃料业务发展。生物燃料如何在新蓝海中掘金顾永强 能源战略学者美国生物燃料产业蓬勃发展在全...

近日，邮轮控股公司皇家加勒比集团与燃油服务提供商Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical (CPN) 成功合作，在香港为皇家加勒比海公司的Celebrity Solstice号游轮运送了ISCC-EU认证的B24船用生物燃料。此次燃料交付标志着邮轮行业在绿色转型方面迈出了重要一步，同时也彰显了香港在全球绿色海事实践转型中的关键作用。CPN在2025年1月2日向Celebrity Solstice号游轮交付了首批B24船用生物燃料。CPN表示，这一里程碑式的合作不仅为邮轮公司树

瑞士航运巨头地中海航运公司与意大利能源巨头埃尼公司签署了一份谅解备忘录(MoU)，以探索液化天然气(LNG)和生物燃料的潜在使用。据披露，合作伙伴打算将其业务关系扩展到更广泛的地理范围，特别是与其运营的可持续性和脱碳相关的领域。除了使用液化天然气外，他们还计划探索使用低碳能源载体，例如 HVO 和生物液化天然气生物燃料，以及来自可再生原材料的润滑油。这些燃料将用于 MSC 专门用于物流和邮轮运输的船队。此外，还将评估可再生能源解决...

Rystad Energy最新研究显示，全球能源巨头英国石油公司(BP)、雪佛龙公司(Chevron)、埃尼集团(Eni)、埃克森美孚公司(ExxonMobil)、壳牌公司和道达尔能源公司(TotalEnergies)宣布，在未来十年之交将共同推进43个生物燃料生产项目，总产能达到每天28.6万桶。这一举措标志着对生物质燃料的投资正在显著加速。据Rystad Energy介绍，加氢处理植物油(HVO)和可持续航空燃料(SAF)预计将占据这些预计产能的近90%，这一趋势主要由日益增长的监管压力所推...