生物柴油新闻

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印尼1月至2月生物柴油产量为14亿升

印尼1月至2月生物柴油产量为14亿升

据烃加工新闻4月18日消息称,印度尼西亚生物燃料生产商协会副主席Paulus Tjakrawan表示,印尼1月和2月以棕榈为原料生产的生物柴油产量为14亿升。
04-20
EIA:预计美国可再生柴油供应将超过生物柴油

EIA:预计美国可再生柴油供应将超过生物柴油

据烃加工3月24日消息称,EIA 预计可再生柴油供应——国内生产和净进口——将在短期内超过生物柴油供应。EIA预计,可再生柴油供应量将在2022年增加到13万桶/天,在2050年增加到14.5万桶/天,这反映了近期可再生柴油产能的显著增加。
03-28
地沟油变身二代生物柴油!

地沟油变身二代生物柴油!

近日,中科院青岛生物能源与过程研究所传来喜讯:该研究所与河北常青集团石家庄常佑生物能源有限公司联合攻克沸腾床改造均相加氢工艺生产二代生物柴油技术,并在常佑生物能源公司20万吨/年规模二代生物柴油生产装置上实现成功开车,标志着中科院青岛能源所ZKBH均相加氢技术成为世界上第一个采用液态分子催化成功量产商业化二代生物柴油的技术。
09-01
地沟油如今已成为“香饽饽”?已成为生物柴油的主要原料

地沟油如今已成为“香饽饽”?已成为生物柴油的主要原料

此前令人谈之色变的地沟油如今已成为“香饽饽”。据了解,地沟油如今已成为生物柴油的主要原料,生物柴油作为清洁能源,对于节能减排具有重要意义。但是,我国地沟油底数不清、流向不明,原料短缺的生物柴油行业长期处于“饿肚子”状态。基层建议,应理顺国内相关政策制度,为我国生物能源发展、大气污染治理及食品安全发挥积极作用。
11-21
EIA预测2019年美国生物柴油产量将达到128000桶/日!产能利用率达77%

EIA预测2019年美国生物柴油产量将达到128000桶/日!产能利用率达77%

根据美国能源信息署(EIA)的数据,目前美国有102家生物柴油工厂,生物柴油生产能力为26亿加仑/年(即167,000桶/日)。而美国2018年生物柴油产量达到18亿加仑(119,000桶/日),这意味着产能利用率为72%。
09-18
欧盟对印尼输欧生物柴油开征8%至18%的临时反补贴税

欧盟对印尼输欧生物柴油开征8%至18%的临时反补贴税

欧盟委员会当日发布公告称,经深入调查,欧盟认定印尼生物柴油生产商享有政府补贴和税收优惠,其原材料采购价格低于市场价格,由此破坏市场公平竞争,对欧盟生物柴油生产商造成经济损失。
08-14
韩科技院利用基因改造的细菌将葡萄糖转化为车用生物柴油

韩科技院利用基因改造的细菌将葡萄糖转化为车用生物柴油

近日,韩国科学技术院(KAIST)研究人员发表于国际学术期刊“Nature Chemical Biology”上的一项研究成果引起了多方关注。利用基因改造的细菌将广泛存在于自然界中的葡萄糖转化为车用生物柴油,并打破了目前的生物转化效率,为未来高效、可持续生产生物燃料提供了新思路。
07-24
国内地沟油在欧洲成“抢手货”!作为生物柴油原料出口量达30万吨/年

国内地沟油在欧洲成“抢手货”!作为生物柴油原料出口量达30万吨/年

地沟油是餐饮业的废弃油脂,我国每年产生的地沟油可达500万吨左右,其中仅京津冀地区每年的地沟油“产量”就在30万吨左右。地沟油在我国“臭名昭著”,处理费力,导致与之相关的一系列关联产业发展在国内举步维艰。然而国内“人见人嫌”的地沟油在欧洲成了“抢手货”。
05-14
英国公司打造混合动力飞机:生物柴油引擎+太阳能板电池组供电

英国公司打造混合动力飞机:生物柴油引擎+太阳能板电池组供电

英国初创公司打造的一种混合动力飞机有可能在2025年开始进行短途客运。如果这款概念飞机能够变为现实,它就能够实现42分钟内从伦敦到达曼彻斯特,而目前两座城市之间的航行时间为一小时。
04-01
芬兰炼油商Neste另辟蹊径成功转型生物柴油!引领可再生燃料革命

芬兰炼油商Neste另辟蹊径成功转型生物柴油!引领可再生燃料革命

芬兰炼油商Neste将动物油脂及植物油转化成生物柴油,成了炙手可热的利基产品,其低碳排放的优点不仅造福地球,也替自家公司创造高利润,达到双赢局面。在其他能源巨头面临扬弃高碳能源的转型压力之际,Neste靠著将动物油脂与植物油,转换成低碳再生燃料的专利技术,开创出产业新利基。
03-26
欧盟豁免八家阿根廷生物柴油生产商出口税

欧盟豁免八家阿根廷生物柴油生产商出口税

欧盟官方期刊周二称,八名阿根廷生物柴油生产商将被允许出口到欧盟而不缴纳关税,只要他们按照既定的最低价出售。阿根廷和欧盟上个月同意结束从南美国家向该集团出口生物柴油的争端。阿根廷是世界上最大的豆油生产国,豆油是用于生产生物柴油的主要成分。
02-13
11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,生物柴油有望在高原地区率先突破

11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,生物柴油有望在高原地区率先突破

近日,生态环境部、发改委、工信部、交通运输部等11部门联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》提出,到2020年,柴油货车排放达标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显改善,柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降。专家表示,生物柴油的普及推广有利于降低柴油车排放,有利于防止地沟油重返餐桌,在国家政策的支持下,市场有望再度转暖。...
01-31
现代,LG将在印度尼西亚建设生物柴油工厂

现代,LG将在印度尼西亚建设生物柴油工厂

西加里曼丹州长Sutarmidji表示,韩国企业现代和LG将在该省建设生物柴油工厂,因为政府正在努力通过强制性的20%混合生物柴油(B20)政策扩大国内燃料的使用。我们欢迎这个计划。下周业务的开放符合[对生物柴油需求的增长],安塔拉新闻社报道,周日在Pontianak的西加里曼丹省长Sutarmidji表示。他说,韩国投资者将采用环保技术,因为他们会将油棕束的废物制造成生物柴油。我们的油棕废料将被生产成生物柴油,这将满足对燃料日益增长的需求,州长说,并补...
09-11
印度尼西亚2018年的生物柴油出口量约为100万吨

印度尼西亚2018年的生物柴油出口量约为100万吨

印度尼西亚生物燃料生产商协会(APROBI)官员周四表示,今年印度尼西亚未混合生物柴油的出口量约为100万吨,高于去年的约30万吨。 对中国和印度的出口已经恢复,对中国和印度也有出口,APROBI副主席Paulus Tjakrawan告诉记者说,对中国的出货量相当大。截至7月,APROBI成员已出口716,599吨燃料。欧盟于3月份取消了对13家印尼和阿根廷生产商的生物柴油进口关税,印度尼西亚恢复向欧洲出口生物柴油。Tjakrawan说,今年未混合的生物柴油产量估计为500万...
08-31
生物柴油发展须机制创新“给力”

生物柴油发展须机制创新“给力”

技术、成本、市场是生物柴油发展的三座大山,而行业发展的最大瓶颈是机制问题。从地沟油到生物柴油涉及的部门太多,石化部门、汽车行业组织、工信部门、环保部门、发改委……这一系列令人眼花缭乱的操作背后,没有机制创新是难以促成的。餐厨废弃油脂俗称地沟油,地沟油在我国名气很大。习近平总书记就曾问过:地沟油去哪儿了?由于地沟油流向非法途径可能危害食品安全,各级政府关注,媒体曝光不断,所以成了社会热点。但在生物燃料领域,地沟油可以...
08-20

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