瑞士往复式压缩机系统供应商Burckhardt Compression与GRZ Technologies签署协议，将基于GRZ Technologies的HyCo实验室规模的金属氢化物压缩系统共同开发静态氢压缩技术。

12月21日电 据欧联社报道，当地时间12月20日，瑞士联邦政府宣布正式关闭已运营47年的瑞士米勒贝格核电厂，此举标志着瑞士终结原子能源时代的开始。据报道，米勒贝格核电厂这座373兆瓦的核发电厂于1972年正式运营，并已经开发扩建足以满足附近伯尔尼市100多年的能源。

近十年来，光伏产业迅猛发展，大大小小的电站占用了不少的土地资源，使得土地资源日益紧张。为此，相关行业从业者一方面探寻其他光伏发展模式，降低土地占有率，例如：水上光伏、屋顶光伏等;另一方面也在不断提高土地有效利用率，例如：光伏农业大棚、车棚等。

欧洲最古老的在营核反应堆下周将迎来50周年纪念日。环保主义者认为，这座位于Beznau核电站的1号核反应堆已经寿命到限，建议立即关闭。

瑞士市政公用事业联盟Swisspower正与技术供应商西门子(Siemens)合作，在瑞士开发Power-to-X系统。其目标是在未来几年在几个地点启动至少20MW的生产能力。

ABB公司表示，这家新工厂将生产用于铁路机车、电动客车、无轨电车以及电动卡车的电池和储能系统，该工厂已经获得首批订单，来自不同国家的几家汽车制造商已订购其电池。

近日，瑞士ABB集团在其意大利工厂的顶部安装了组串式逆变器，并加强了其在电子移动储能系统市场的地位。据悉，ABB在瑞士巴登建立了一家生产工厂，生产与移动相关的储能系统，用于电动巴士、无轨电车、电动卡车和铁路等应用。据报道，该公司已收到了来自苏黎世、洛桑和弗里堡的瑞士无轨电车订单。ABB表示，该公司可以对柴油动力传动系统进行电力储能系统的改造，从而使混合动力车减少30%二氧化碳排放量。ABB在现场安装了一个900kW太阳能屋顶，并表示预...

能源界网获悉：瑞士媒体近日报道，AGEPP的Lavey深层地热项目获得了绿灯。现在，该项目已获得沃州和瓦莱州的所有必要许可，没有任何反对。钻井平台的建设将于2020年中开始。该项目旨在利用地热能发电并直接向拉维的热浴池供热。Alpine地热发电公司(AGEPP SA)在一份声明中写道，它现在已获得实施所需的许可和支持。生产将受益于按成本价(CPP)支付。一项决定，除了向Lavey的浴场供应水和热量之外，还保证了该项目的经济可行性。联邦通过联邦能源办公...

能源界网获悉：当地时间10月8日，瑞士Bourg-Saint-Pierre，工人在高山水库湖图勒湖(Lac des Toules)上组装带有太阳能电池板的驳船。当地正在图勒湖上铺设漂浮太阳能电池板站，该电池板站由36艘驳船组成，共将放置2240平方米的太阳能电池，其目标是每年输送800000千瓦时的电力，这相当于约220户家庭的年耗电量。...

瑞士第一个商用制氢系统计划在高斯根水电站(Gösgen hydropower plant)建成。2兆瓦(MW)系统将由Alpiq公司和H2 Energy公司共同拥有(平等股份)的Hydrospider公司建造。这两家公司计划使用生产的氢气为首批50辆燃料电池卡车提供动力。

该国第一个商业氢气生产系统计划在Gösgen水电站进行。2兆瓦(MW)系统将由Alpiq和H2 Energy共同拥有(平均份额)Hydrospider建造。这些公司计划使用生产的氢来为最初的50个燃料电池电动卡车提供动力。

外媒报道称，瑞士电池制造商Leclanché委托意大利自动化专家Comau为其铁路和航运等货运应用构建锂离子电池模块自动化生产线。完整的解决方案能够使整个制造过程自动化 - 根据两家公司的说法; 这包括将袋式电池堆叠和焊接到最多32种不同产品配置的最终组装。通过多个铰接式Comau机器人和激光焊接机的使用，可以实现多种设置。欧洲政府正在推进低排放以改善环境，而除了汽车电动化之外，船舶和火车的货运电动化也成为降低碳排放的重要...

瑞士能源基金会日前发布报告称，统计数据显示，目前，瑞士水力发电占能源的60%，优于欧盟的平均水平，但太阳能和风能发展缓慢。瑞士能源基金会负责人Tonja Iten指出，虽然近年来瑞士太阳能的发展持续增长，但仍“处于一个非常低的水平”，产量仅占能源总产量的3.5%;风能的发展则停滞不前，仅占能源总产量的0.2%。

瑞士工业集团ABB当地时间4月17日宣布，经该集团董事会与首席执行官(CEO)史毕福(Ulrich Spiesshofer)达成一致，现年55岁的史毕福辞去自2013年起担任的CEO职务。ABB集团董事长傅赛(Peter Voser)将兼任临时CEO，并立即生效。寻找新任CEO人选的工作已正式启动。

据外媒报道，瑞士电池初创公司Innolith 声称，已经制造出世界上第一块1000Wh/kg可充电锂电池。可提供对比的是，特斯拉Model 3搭载的2170电池能量密度约为250 Wh / kg，后续将提升至330 Wh / kg。而美国能源部正在资助一项计划将电池能量密度设定为500 Wh / kg电池。一旦Innolith所言非需，其高密度电池将远超上述电池能量密度目标。Innolith主席Alan Greenshields在接受媒体采访时直言，这是一个很大的跳跃，新型电池是当前最先进的锂电池能量密.