HD现代重工业的自主品牌HiMSEN发动机获得了氨双燃料H32CDF-LA型入级许可，展示了环保型发动机技术。该发动机是根据世界上第一台高压直喷氨发动机的技术开发的，于2024年完成，采用H32C柴油机的平台。虽然现有的H22CDF-LA氨发动机可以支持高达2.2MW的输出，但这种新型号将其能力扩展到5.4MW，允许更大范围的功率需求。自主研发高压直喷燃烧核心技术，并申请燃油增压装置(e-HBU，电液增压单元)国内、国际专利，成功集成到发动机中，实现了优异的发动机...

韩国三星重工(SHI)近日宣布，已聘请总部位于挪威的TMC Compressors，为一系列正在为某未公开国家能源公司建造的LNG运输船提供船用压缩空气系统。这些船舶将由三星重工在其巨济造船厂建造，TMC将负责为15艘船舶提供完整的船用压缩空气系统，包括控制和服务空气压缩机。据悉，这些船舶将由液化天然气航运巨头租用。TMC Compressors销售和业务开发总监Hans Petter Tanum表示，其船用压缩机在设计时充分考虑了能源效率和维护方便性，船员即使在海上也...

韩国HD现代重工在其蔚山总部发动机技术中心成功完成了HiMSEN氨双燃料发动机(型号：H22CDF-LA)的型式认可试验。该发动机是世界上首款采用高压直喷式的氨双燃料发动机，标志着HD现代重工在环保发动机技术领域的重大突破。此次试验得到了包括美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)、英国劳氏船级社(LR)、法国必维船级社(BV)、意大利船级社(RINA)、日本船级社(NK)和韩国船级社(KR)在内的七家国际船级社代表的见证。随着HiMSEN氨发动机型式认可...

卡塔尔能源公司近日表示，已与 HD 现代重工签署了一项价值 142 亿里亚尔(39 亿美元)的协议，由这家韩国公司为其提供 17 艘液化天然气 (LNG) 运输船

现代重工、韩国造船海洋、现代石油银行、韩国材料科学研究所、首尔大学、釜山大学、三星泰科、HEESUNG CATALYSTS CORPORATION等8家企业、科研机构、高校共同签署了海水电解系统(seawater electrolysis system, SES)核心技术开发业务协议