哈弗开启新能源转型，自2030年起将正式停售燃油车。

8月9日24时，国内成品油新一轮调价窗口即将开启，国内油价或将迎来年内首个“四连跌”。

盖世汽车讯 据外媒报道，德国环境部长Steffi Lemke在6月28日表示，德国可以支持欧盟从2035年起禁止销售新款化石燃料汽车的提议，但是前提要增加一个选项，即允许销售使用“二氧化碳中和”燃料的汽车。

当地时间29日凌晨，在经过长时间磋商、讨论之后，欧盟27国环境部长就一项备受关注的燃油车禁售计划达成共识，同意至2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车。

据外媒报道，奥迪CEO马库斯·杜斯曼在接受媒体采访时表示，奥迪计划从 2026年起只向市场推出电动汽车。

新能源汽车已经成为很多人买车的优先选择，尤其是在今年油价大涨的情况下，新能源汽车行业将迎来一波爆发，预计今年的销量将逼近千万，国内已有多家企业宣布放弃燃油车，全面转向新能源汽车。

十三年后，作为内燃机诞生地的欧洲可能没有燃油车卖了。欧洲议会6月8日表决通过一项提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，包括混合动力汽车。

据法新社报道，当地时间6月8日，欧洲议会召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。这项法案还需得到欧盟成员国政府的一致批准。

车用线束短缺将加速燃油车退出舞台!?

4月3日，比亚迪一则停止燃油汽车整车生产的声明刷爆了车企的朋友圈。声明表示，比亚迪公司已于2022年3月起停止了燃油汽车的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

尽管全球主流传统车企都发布了各自具体的“停燃”时间表，但敢于“第一个吃螃蟹”还是需要足够的勇气。从这一点看，比亚迪勇气可嘉，而赋予其底气的正是中国新能源汽车产业的高质量发展，由此也再次印证了新能源车替代燃油车的进程将由中国主导的观点。

4月5日晚间，比亚迪披露2022年3月产销快报。今年3月，公司新能源汽车产销量双双突破10万辆大关，刷新国内新能源汽车单月销量纪录。值得关注的是，4月3日，比亚迪宣布，根据公司战略发展需要，公司自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。这也标志着，比亚迪成为全球首个宣布停产燃油汽车生产的车企。

4月5日晚间，比亚迪披露2022年3月产销快报。今年3月，公司新能源汽车产销量双双突破10万辆大关，刷新国内新能源汽车单月销量纪录。