为推动欧盟实现绿色转型目标，欧委会主席冯德莱恩近日呼吁停止对燃油汽车生产企业发放补贴。8月，欧盟纯电动汽车销量下降43.9%，德国和法国为欧盟最大电动汽车市场，分别下降68.8%和33.1%。据悉，欧盟每年向成员国燃油车生产企业发放约420亿欧元补贴，该部分企业占欧洲新车销量的60%。其中，意大利、德国、法国和波兰获得补贴数额较高，分别为160亿欧元、137亿欧元、64亿欧元和61亿欧元。受补贴国消费者年均享受约6800-2.2万欧元税收优惠。...

《海南省碳达峰实施方案》指出，到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

电动汽车在构造上面与燃油车有着不同的区别，首先电动汽车由电池，电机以及驱动系统所组成，现阶段的电动汽车，大部分是基于传统燃油车来进行改装的。尤其是在底盘系统当中，新能源汽车的底盘上面与普通燃油车底盘构造不同，新能源汽车的底盘下面下挂着电池组，对于新能源汽车来说电池包布置在车底主要有以下的几个好处。