下游拉运动能偏弱，煤价弱势趋稳运行，到港拉煤船舶继续保持低位。目前，环渤海港口下锚船合计只有78艘，较一周前增加了6艘。煤炭调进、调出基本保持平衡，环渤海港口存煤2416万吨，较一周前增加了23万吨；其中，受大秦线天窗影响，铁路运量降至100万吨左右，秦港存煤降至508万吨，较一周前减少了38万吨。

从本周一开始，产地煤炭价格出现下跌，大同、朔州、榆林、鄂尔多斯等地煤炭价格出现1-3元/吨的小幅回调，从而结束了长达两个月的上涨行情。在这两个多月时间里，产地煤价一路上涨，鄂尔多斯5000大卡煤炭价格从215元上涨至310元/吨，涨幅将近100元/吨。产地煤价下跌，对港口煤市来说，无疑是雪上加霜，将在很大程度上影响煤价。预计港口煤价继续下跌，有望跌至570元/吨以下水平，进入绿色区间。

近日，怀特黑文煤炭公司(Whitehaven Coal)表示，新冠肺炎疫情和中国进口限制对澳煤出口价格前景造成了双重打击。

近日，怀特黑文煤炭公司(Whitehaven Coal)表示，新冠肺炎疫情和中国进口限制对澳煤出口价格前景造成了双重打击。

从港口到坑口，从期货到现货，动力煤价格现在是跌声一片。最近，市场上开始有人谈起抄底的话题了。今日智库认为，说是未来想抄底没毛病，如果现在就来抄底，那就搞错了，无论现货还是期货。

进入七月份，随着主力煤企上调长协价格，加之暂停现货销售，拉动港口市场煤价格再次出现反弹。但受下游库存高位、采购积极性不高等因素影响，上涨了27元/吨后，出现下跌。

进入七月份，随着主力煤企上调长协价格，加之暂停现货销售，拉动港口市场煤价格再次出现反弹。但受下游库存高位、采购积极性不高等因素影响，上涨了27元/吨后，出现下跌。

近日，国家发展改革委组织召开全国电视电话会议，安排部署2020年能源迎峰度夏工作。会议要求，各地各有关方面应充分认识今年能源迎峰度夏面临的新情况、新形势，重点在改革、增储、安全上下功夫，以改革保供应，以增储保供应，以安全保供应。

近日，北方港口动力煤价格再掀涨价波澜，先是大型煤企大幅上调月度长协价格，紧接着市场再传出大型煤企资源调用紧张，7月份暂停现货销售。受此消息面影响，部分中小电厂询货积极，贸易商看涨情绪浓厚，港口报价开始大幅上扬。而用煤旺季已临近，面对煤价的持续走高，发改委出手要平抑煤价！

本周头两天，市场依然平淡，由于优劣势均在，且势均力敌，港口市场煤价格继续保持稳定。但产地持续火热，榆林地区多个煤矿停产检修，煤炭供应有所收紧;而区域内在产煤矿整体销售情况良好，多数矿保持即产即销状态，部分矿煤价上调5-15元/吨。受煤管票紧缺影响，鄂尔多斯地区煤炭供应持续偏紧，区域内煤价维持涨势。受多方面因素影响，晋陕蒙地区煤矿产量和外运量略有下滑，支撑坑口煤价维持强势。

进入六月份，受上游陕西煤矿事故对当地产量和外运的影响，以及内蒙煤管票控制严格。正值安全月，陕西燎原煤业的事故，影响陕北地区煤炭生产和外运，促使坑口市场看涨预期强烈，产地煤价继续上调。叠加部分电厂补库，派船采购欲望不低，促使5500大卡市场动力煤价格在六月份上半月，累计上涨了23元，抵达绿色区间的上沿。

五月份最后一周，大秦线检修即将结束，叠加电厂日耗下滑，以及期货价格回调，在很大程度造成港口贸易商狂热情绪消散，从而限制了煤炭价格和指数的上涨幅度和速度。

据悉，近日，神木地区多家煤矿开始接受煤炭局的安全检查，有煤矿已经停产。现在神府地区许多煤矿价格仍处于持续上涨中，而榆阳区、横山地区煤价仍处于低迷状态。

5月20日，中国海运进口动力煤市场喜忧参半。印尼煤价继续上涨，而由于进口政策的不确定性，澳大利亚煤价变化不大。印尼3800大卡动力煤小船6月船期报价为离岸28-29美元/吨，还价为27美元/吨，而5月19日的报价为28-28.5美元/吨。市场上八月船期的报价为离岸30美元/吨。

近日，印尼一大型煤炭企业表示，当前，人们对印尼市场供应的预期受到煤价下跌的影响而非新冠肺炎疫情引发的封闭措施，尽管目前采矿工作基本未受影响，但如果价格进一步下滑，将可能带动产量下降。