5月9日，韩国工业部表示，韩国计划在2027年前建造世界上最大的液化氢运输船(LHC)，用于示范目的，此举是韩国为当地造船业开发未来增长引擎所做努力的一部分。据韩国贸易、工业和能源部消息，仅2025年一年，政府就将投入555亿韩元(约合3950万美元)用于该项目。液化氢运输船(LHC)作为一种高价值、高科技船舶，被业界广泛预期将在造船市场发挥重要作用。该部解释称，这种船舶能够运输液态氢气，而目前尚未有任何国家实现其商业化应用。韩国政府去年公布...

日本商船三井(9104.T)，以及关西电力公司(9503.T)，两家公司周二在一份联合声明中表示，已经签署了一份谅解备忘录(MoU)，以联合研究液化氢运输船。这是日本首个航运公司与发电公司之间就液化氢海上运输达成的协议，双方致力于建立氢气供应链。双方将研究和审查液化氢供应链中的最佳船舶和运营、此类船舶的安全性以及与液化氢海上运输相关的国际法律法规。...

韩国政府和相关机构将在一个协商小组下共同合作，为汽车供应和分配氢气。为了建立稳定的氢供需基础设施，他们计划建设91座加氢站，并交付1.7万辆氢动力汽车。3座液化氢工厂和6个制氢基地也将在今年完工

为了满足减少全球船舶运输对环境影响的全球目标，Moss Maritime与Equinor，Wilhelmsen和DNV-GL合作开发了一种液化氢(LH2)燃料容器的设计。船舶设计正值氢气最终发展成为更大市场的可行解决方案的时候。