中国新能源车企蔚来7日在德国柏林举办“蔚来欧洲发布会”活动，宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。近年来，一些中国新能源汽车企业不断拓展欧洲市场，正以创新技术、服务理念和过硬质量赢得欧洲市场认可和尊重，推动中国与欧洲汽车行业交流合作。

近日，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进促进大宗消费。为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

新华社北京7月15日电 德国能源监管机构联邦网络局局长克劳斯·米勒估计，随着俄罗斯天然气进口量逐步减少，德国消费者明年承担的月度采暖费恐怕要翻三倍。

据希腊《中希时报》报道，当地时间6日上午，希腊政府工作人员对最新的政府电费补贴措施进行详细介绍，并强调，有关部门正在建立一个整体机制，将电价与国际天然气价格脱钩。

据希腊《中希时报》报道，受希腊电价高涨的影响，希腊能源局收到的关于电费调整条款的投诉泛滥，众多消费者无力支付高价电费，只能寻求延期或分期付款。

据外媒报道，即使车辆价格飙升，但是全世界的消费者依然在排队购买电动汽车，这颠覆了15年来汽车行业的认知，即只有在电池成本下降到一定程度之后，电动汽车的销量才会爆发。

业界普遍认为，本次新能源汽车价格普涨主要由于镍、锂等动力电池核心材料价格大幅上涨，钢材、铜等大宗商品价格的上涨也增加了汽车产品的生产成本。但具体到不同车企的不同车型，产品调价幅度相差较大。

在确定新的一年补贴继续退坡后，造车新势力也相继交出了2021年的成绩单。其中的两个变化在于：依然没有年销量超过10万辆的造车新势力，座次也发生了不小的变化。突飞猛进的新能源汽车，有得意者，也有很多失意者。

他还未点名地提及两家最大的油企，指其今年预计净收入比2019年将近翻了一番。据媒体报道，当前最大的两家石油天然气公司是ExxonMobil和Chevron。

据外媒报道，对气候变化的关注，加上绿色科技的日益普及和可负担性，促使许多消费者探索以太阳能为动力的家庭能源系统，包括可安装在个人房屋屋顶的太阳能电池板。美国能源部已经宣布了一个新的快速通道工具，旨在帮助消费者获得安装住宅太阳能电池板的自动许可，使整个过程更加容易。

5月8日消息，法拉第未来(Faraday Future)官微发布消息称，首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面。法拉第未来称，“届时有机会率先体验极智科技奢华FF 91”。这意味着，法拉第未来或将开放FF91试驾机会。

据央视新闻消息，韩国国土交通部近日宣布召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的47款共8万余辆问题汽车，其中约六成以上是新能源汽车，这引发了韩国消费者对于新能源汽车的质疑。韩国国土交通部召回的现代、起亚新能源汽车车型共3款，现代KONA电动汽车，以及现代氢动力汽车NEXO和起亚旗下的秀尔电动汽车，共计5万余辆。

特斯拉汽车(北京)有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车。

WindEurope首席执行官吉尔斯·迪克森在葡萄牙可再生能源协会(APREN)举办的葡萄牙可再生能源峰会上发表讲话。他解释了葡萄牙如何充分利用欧洲绿色协议和复苏计划，以及更多的风能将如何使该国受益。但他也表示，如果葡萄牙不简化新建和重新发电的风电场的审批程序，不给投资者更多的关注度，葡萄牙可能会失去这个机会。

2020世界新能源汽车大会正在海南省海口市举行。大会围绕新能源汽车可持续健康发展，电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同等议题展开相关研讨。 此次大会上，中国新能源汽车市场的未来走势受到高度关注。