MI LNG公司，由三菱重工和今治造船公司于2013年4月合资成立，专注于液化天然气(LNG)运输船的设计和销售。该公司计划从2025年1月1日起更名为海洋设计前沿解决方案计划(MILES)。2023年7月，MI LNG公司与日本造船厂(NSY)达成协议，决定在原有的LNG运输船业务基础上，拓展至其他商用船舶的设计工作。此举正值航运业加速脱碳，对使用低碳燃料如LNG、氨和甲醇的船舶需求日益增长之际。MILES将以新名称重新开业，并着手设计开发液化二氧化碳(LCO2)运输船...

日本航运公司商船三井(MOL)和新加坡海事及港务管理局(MPA)深化了在海上脱碳举措方面的合作，包括下一代燃料来源、数字化和人力资源开发。此次合作于 11 月 26 日通过签署新的谅解备忘录 (MoU) 正式确定。该谅解备忘录的范围包括：在整个航运业脱碳领域的合作——相互合作建立甲醇、氨和氢等下一代燃料源的供应系统。该合作还将包括对风能技术使用的研究。数字化和海事创新——通过数字化改善航行管理和运输运营效率，包括发展网络安全、...

德国绿色航运下萨克森州(GSN)能力中心近日获得了NBank的资金批准，将继续致力于海运脱碳工作。该中心自2015年由德国政府成立，旨在表彰其对经济和环境的责任，由非营利组织MARIKO GmbH联合多所大学和研究所共同实施。GSN能力中心位于莱尔、埃尔斯弗莱特和奥尔登堡，专注于开发减少海运排放的技术。作为上一轮融资的重要成果，该中心已将工作重心转向替代燃料，特别是辅助风力推进系统。这催生了一系列创新项目，包括全电动甲醇港口船、FlettnerFL...

全球海洋脱碳中心 (GCMD) 和韩华海洋签署了为期五年的战略合作伙伴关系，以推动替代低碳/零碳燃料、能源效率技术和船上碳捕获领域的海洋脱碳进程。韩华海洋是韩华集团的子公司，致力于打造绿色能源价值链。韩华海洋利用集团在氢能、风能、液化天然气 (LNG) 和氨方面的专业知识以及在能源生产和运输方面的知识，旨在开发有效的脱碳解决方案的先进技术。合作伙伴为海运业的氨价值链提供支持。韩华海洋致力于开发氨动力船舶，最近与兄弟公司韩...