近日，荷兰经济事务和气候政策部(EZK)决定，将原计划分散在2023年~2025年招标的IJmuiden Ver海上风电场I-IV四期合并，在2023年四季度一次性完成4GW招标。

由海电运维投资建造的“海电运维503”高速运维船于2022年12月9日进行航行试验，将成为助力海上风电发展的装备利器。

根据项目开发商之一SSE Renewables的最新消息，Seagreen海上风电场75%的导管架基础已经完成安装。

美国于当地时间12月7日启动了加州海上风电拍卖，这在西海岸尚属首次，将为美国带来一项旨在支持加州供电的新技术。

新加坡上市船企马可波罗海业集团(Marco Polo Marine)宣布与日本川崎汽船旗下海上风电子公司K Line Wind Service(KWS)签署谅解备忘录，进军日本海上风电市场。

许多国际组织均认为，越南海上风电发展潜力巨大，这是越南尤其是越南南方地区将使用化石能源转向使用优质的可再生能源的绝佳机会。

意大利海缆布线巨头普睿司曼(Prysmian)计划再建造一艘与其“达芬奇号”(Leonardo Da Vinci旗舰)一样的铺缆船，以支持全球电网升级并实现能源转型，该公司计划将新的超级铺缆船首先用于美国海上风电的建设。

挪威政府12月7日表示，计划在2023年夏或秋之前，在一项海上风力发电招标中进行首批招标。

法国海上风电进一步加速，在完成首个商业规模St Nazaire海上风电场并网不久，法国又为先前已确定的固定基础海上风电场启动了两个新的招标。

业界估算认为，在2022年至2027年期间，法国将至少建成7座海上风电场，总装机规模有望达到350万千瓦。

日本工业部近日表示，根据修订后的规则，日本计划在12月恢复海上风电项目的公开拍卖，旨在鼓励更广泛的运营商并加速基础设施的发展。

IberBlue Wind宣布，将在西班牙安达卢西亚近海开发其第一个浮式风电项目。该公司是爱尔兰浮式风电开发商Simply Blue Group和西班牙公司Proes Consultores及FF New Energy Ventures成立的合资企业。

海上风电具有技术性强、经济体量大、产业关联度高等特点，是促进能源结构优化调整并拥有万亿级规模装备产业链市场前景的新兴产业。对于海上风电的用海活动，自然资源管理部门主要负责审查其海域开发利用活动是否符合海洋主体功能区规划、海洋功能区划、海洋生态红线、海岸线保护等规定，并进行海域使用、路由调查勘测与铺设施工等方面的审批工作。由于海上风电的整体发展规划、风电场址选划、陆上集控中心选址等主要由发展和改革委员会、...

近日，日本户田建设和大阪大学将为推进世界最大规模浮体式海上风力发电设备的实用化开展联合研究，将于2025年启动试验，设想开发输出功率达到1万千瓦级、以不固定于海底的浮体式来支撑世界最大规模风车的结构。

近日，中国船舶租赁达成一项买卖协议和融资租赁协议，进军海上风电领域。