法国鼓励发展绿色交通 加大电动汽车发展力度
法国氢能列车“Coradia iLint”在安德尔河畔雷尼亚克和洛什之间进行首次试运行。该氢能列车使用纯氢气作为燃料，从环境空气中收集氧气，在燃料电池中将这两种气体转化为电能，行驶时只产生蒸汽和冷凝水。法国政府还宣布大力发展电动汽车，计划2027年生产100万辆电动汽车，2035年过渡到全电动汽车
02-27
合作出海！中建等成功签约法国首个新能源领域工业项目
中建集团下属欧洲子企业——中建地中海公司 和BETOM设计院携手中国五矿 、中冶集团下属中国恩菲工程技术有限公司 于2023年2月22日在法国-中国两地与力拓集团(Rio Tinto)签署法国首个新能源领域工业项目合同
02-24
法国核安全监管机制改革引批评
法国政府在加速发展核能法案中规定，取消辐射防护及核安全研究所(IRSN)，把该研究所负责的工作分别交给核安局(ASN)及原子能委员会(CEA)承担。1700名IRSN研究所工作人员2月20日集会示威
02-21
2022年法国法马通收入同比增长16%
法国法马通公司(Framatome)发布年报称，2022年公司在北美和法国的核级设备及大型部件销量增加，年收入同比增长16.2%至41.2亿欧元(约合44亿美元)。2021年该公司收入为33.7亿欧元(约合36亿美元)
02-21
法国电力公司2022年净亏损179亿欧元
法国电力公司当地时间17日发布的财报显示，该公司2022年营业额增长70%，接近1440亿欧元，但由于乌克兰危机导致的能源供应紧张以及该公司的核电产量下降等多重因素，造成该公司2022年净亏损179亿欧元。而该公司2021年净利润50亿欧元
02-20
法国力促欧盟发展核能制氢产业
一直以来，欧盟多国对于是否要将核能制氢纳入“低碳氢气”分类的争论不断。业界认为，在法国的强烈呼吁下，欧盟有可能对当前能源发展规划进行修订，核能制氢产业的春天或将到来
02-17
欧盟委员会批准法国融资20.8亿欧元以支持海上风能项目建设
欧盟委员会根据欧盟国家援助规则，批准了法国一项20.8亿欧元的措施，以支持法国的海上风电生产。该措施将有助于实现法国的能源和环境目标，以及与欧盟海上可再生能源战略和欧洲绿色协议相关的目标
02-17
欧盟成员激辩 “绿氢”标准，法国观点占了上风
据Euactive.com网站报道，欧盟委员会拟定了业界期待已久的规则，规定了氢在何种情况下可以被标记为来自“可再生”能源。同时，法国也如愿以偿，赢得了核能生产低碳氢的认可
02-16
法国天然气消费显著下降！发电用气历史性增加
巴黎2月12日(鲁佳)法国天然气输送网络运营商GRTgaz的数据显示，由于天然气价格上涨和客户节约使用，法国2022年的天然气消费量(不包括发电厂的使用量)与2021年相比下降了6.2%
02-14
法国能源巨头道达尔宣布暂停和阿达尼绿氢合作伙伴关系
近日，法国能源巨头道达尔能源表示，公司在2022年从未和印度阿达尼集团真正签署价值500亿美元的绿氢合作伙伴关系，兴登堡发百页报告做空印度阿达尼集团，指控为“无耻欺诈”和“公司史上最大骗局”
02-14
道达尔能源与法国液空集团将合作开发氢站网络
道达尔能源公司和法国液化空气公司(Air Liquide)宣布，他们决定成立一家拥有同等股权的合资企业，以开发一个氢站网络，主要供应欧洲主要道路走廊上的重型车辆
02-07
