2018年，衰退结束后的连续四年销售增长放缓，欧洲市场下滑0.04%，西欧市场下滑0.7%。截至发稿时，2019年的最终数据尚未公布，但总体市场预计将持平。 分析师预计，明年欧洲市场的销量将有所下降。LMC Automotive预计，到2020年，西欧汽车销量将下降1%。

在电动汽车销售强劲以及政府为鼓励购买电动汽车做出强有力承诺的背景下，中国汽车行业正迎来大量致力于建设电动汽车充电基础设施的资金涌入。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2019年7月，中国共拥有105万座充电桩，相比之下，2018年底这一数字为77.7万座。

6月来看，汽车产销同比降幅有所收窄，产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆，比上月分别增长2.5%和7.5%，比上年同期分别下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。 行业产销整体下降依然面临较大压力，产销已连续12个月呈现同比下降。

8月10日，记者从中国汽车工业协会8月汽车行业信息发布会上获悉，7月我国新能源汽车产销分别达9万辆和8.4万辆，产量环比增长5.5%，销量环比下降0.9个百分点。相比于同期我国汽车整体产销环比下降10.8%和16.9%情况来看，新能源汽车产销依然看好。1~7月，我国新能源汽车产销累计达50.4、49.6万辆，同比累计增长分别达85%和97.1%。分技术路线来看，1~7月，纯电动汽车累计生产38.2万辆，累计销售37.3万辆;插电式混合动力汽车累计生产12.2万辆，累计销售12.3万...