“双碳”背景下，推广新能源汽车逐步成为我国推动经济高质量发展和节能减排的重要抓手，同时也对充电桩布局及供电稳定性提出更高需求。南方电网近年来加快推进城乡充电设施一体化布局，着力为新能源车车主提供兜底、普惠的充电服务。截至2021年底，南方电网在广东累计建设投运充电桩2.7万个。

“十三五”期间，我国新能源汽车充电基础设施实现了跨越式发展，但仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡等突出问题。近日，安徽省获中央财政新能源汽车充电基础设施奖励资金3.8亿元，专项用于充电基础设施建设和运营。

华为推出“家充桩”新能源汽车充电桩，最高支持11kW充电规格。数据显示，截至2021年底全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增55.7%。国联证券分析指出，新能源汽车渗透率持续提升，以及稳增长主线下新基建的不断加码，充电桩建设及运营将迎来新一轮发展浪潮,推荐关注充电桩建设端及运营端相关标的。

6月8日，浙江省财政厅关于下达2022年中央财政节能减排补助资金(新能源汽车充电基础设施奖励)预算的通知。据了解此项资金以全省11个设区市为单位，共补贴金额48000万元。

5月26日，记者从市发展改革委获悉，截至2022年4月底，昆明市新能源汽车充电站已累计建成1040座，破“千站”大关，让广大新能源车主买得放心、用得省心又添“安心”。

从投资电池金属到建设充电设施，再到研发电动汽车所需润滑油、冷冻液和当前行业“新宠”全固态电池，以bp、壳牌、埃克森美孚为代表的传统能源巨头正在电动汽车各相关领域试水。

“五一”小长假，露营野餐、本地近郊刷屏朋友圈，就近出游的趋势也“藏”在电动汽车的充电量里。从国网浙江电力了解到，4月30日至5月4日，该公司累计开展电动汽车充电服务超过17.89万次、充电电量475.36万千瓦时，同比分别增加26.25%和14.26%。

4月18日从国网甘肃省电力公司获悉，一季度甘肃全省累计接入充电站点80个，全省6500多个充电桩充电量超过3500万千瓦时，同比增长14.3%。

近日，住房和城乡建设部就《住宅项目规范(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见。《征求意见稿》要求，对于配套设施，住宅项目应配套建设机动车停车场所；配套车位数量应根据当地机动化发展水平、住宅项目所处区位、用地以及公共交通条件综合确定，同时应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件。

昨天上午，《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》（以下简称《规划》）新闻发布会召开。根据《规划》，本市力争2022年底前基本实现全市居住区电动自行车集中充电设施全覆盖。到“十四五”末，全市电动汽车充电桩达70万个。此外，本市划定132平方公里战略留白用地，为城市公共服务等留出弹性空间。

bp于3月25日宣布了一项新计划，将在英国投资10亿英镑用于电动汽车充电，以加速在全国范围内推出快速、便捷的充电服务。

“新能源汽车实现快速发展，充电桩建设功不可没。但目前各地居民区充电桩安装仍存在不同程度的阻碍，严重影响了私人电动汽车的推广普及。”全国人大代表、南方电网广东湛江供电局220千伏雷州巡维中心副站长吴翔在接受采访时表示，今年计划提出《关于加快推动居民区电动汽车充电设施发展的建议》。希望政府对居民区充电设施建设给予政策、规划层面的导向支持，规划、住建、发改、交通、供电、消防等各部门全力配合，尽快将与现行政策、标准、规定相悖的内容调整到位。

充电基础设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障，是促进新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力双碳目标实现的重要支撑。2022年1月10日，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，对于指导“十四五”时期充电基础设施发展具有重要意义。

日前，国家发展改革委等10部门联合印发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见，明确到“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

充电基础设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障，是促进新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力双碳目标实现的重要支撑。2022年1月10日，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号），对于指导“十四五”时期充电基础设施发展具有重要意义。