据外媒报道，沃尔沃公司和戴姆勒卡车公司这两个竞争对手正在合作生产用于长途卡车的氢燃料电池，这两家公司称这将降低开发成本并提高产量。这家名为cellcentric的合资企业旨在到2025年为欧洲带来大规模的 “超级工厂”水平的氢燃料电池生产。

氢能近期发展热度非常高，此前中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》中提到氢能再中断能源消费比例到2060年将达到20%。

日前，中国氢能联盟战略委员会主任、科技部原部长、中国科学院院士徐冠华在公开场合介绍：“当前氢能源已经成为我国能源战略重要组成部分，截至2020年底，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。”

除了燃油、充电，汽车也可以搭载一种全新的能源——氢燃料。4月7日，市经信局就《北京市氢能产业发展实施方案(2021年-2025年)》(征求意见稿)向社会公开征求意见。记者梳理发现，2025年前，本市拟实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。

“你们不会看到任何氢能源的乘用车，在大规模市场中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了，10年内都不可能，因为这背后的物理学逻辑不合理。”日前，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在接受媒体采访时，表达了对氢燃料电池技术应用前景的悲观预期。

18日，重庆九龙坡区与广东国鸿氢能科技有限公司、鸿基创能科技(广州)有限公司等6家氢燃料电池企业签订协议，合作建设氢能科技产业园，打造中国西部(重庆)氢谷。

2月25日，记者从重庆两江新区获悉，位于两江新区的上汽红岩氢燃料电池重型卡车在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试，在极寒气候下仍能稳定启动、正常行驶，并保持稳定输出长续航，成功通过了-35℃极寒标定测试。

北奔100kW级氢燃料电池环卫重卡由北奔重汽和上海交大共同研制开发，车辆搭载的质子交换膜燃料电池电堆功率等级达到150kW、功率密度3.5kW/L，技术处于国际领先水平。车辆匹配40Ah的稀土镍氢动力电池，可以保证低温大倍率放电，实现整车低温启动的高性能需求。

日前，内蒙古自治区首台套100KW级氢燃料电池环卫重卡车正式下线，标志着内蒙古自治区步入氢能领域应用新时代。特别是，该重卡运载全过程唯一排放物是水，绝对清洁环保！

2月19日报道，南非总统拉马福萨近日表示，南非已准备制造氢燃料电池并将其作为替代能源。通过南非氢能战略，政府及其合作伙伴成功部署氢燃料电池，将为学校和医院提供电力，也将在应对新冠疫情方面发挥作用。

为进一步加快推进我市氢燃料电池产业发展，做好产业扶持，根据《常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施》(常政办发〔2020〕50号)文件要求，经企业自主申报，属地政府(管委会)初审，市发改委、工信局、科技局、商务局、财政局、市监局、交通局、税务局评价会审，第三方审计公司专项审计审核，拟定了常熟市2021年第一批氢燃料电池产业发展政策补贴名单(审计参照年限：2020年度)。现将企业补贴名单即日起向社会进行公示。

近日，由东方电气集团旗下的东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司正式将自研的“高原”氢燃料电池发动机装车，这是国内首批采用“高原”氢燃料电池的发动机。

1月27日，我国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。

近日，宝钛股份与国家电投成功签订“国家示范城市联合申报企业合作意向书”项目及首批钛材料采购合同，标志着宝钛股份进入新的钛材应用领域。

多地迎来雨雪降温天气之时，一则“MH170金属板电堆在无辅助热源条件下零下39℃成功启动”的消息受到关注。有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日，记者对电堆研发团队进行了专访。