据国外网站报道：挪威轮渡运营商Norled将推出两艘新的环保船只，这些船只将由SCHOTTEL的高效推进器提供动力。其中一艘由LMG Marin设计的渡轮目前正在挪威的Westcon船厂建造，这是世界上第一艘使用液态氢作为动力来源的渡轮。

长城汽车(7.790, 0.18, 2.37%) 在去年8月份发布了新能源战略规划，包括纯电动(BEV)、插电混动(PHEV)以及氢燃料电池车(FCEV)三大细分领域。目前纯电动板块已经布局了欧拉品牌，首批插电混动车型——WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV也将于本月正式推向市场。网上车市从长城汽车官方了解到，长城的氢动力燃料电池车也即将量产，所有核心技术均为自主开发。长城汽车所成立的材料分析、燃料电池试制线、燃料电池试验、储氢系统试制线、储氢系统试验五...

近日，英美资源集团宣布，与ENGIE(前苏伊士环能)达成协议，将共同开发世界上最大的氢动力矿用运输车，并为其提供燃料。在合作中，ENGIE将提供氢气生产解决方案，英美资源则负责开发这款卡车，这标志着这种尺寸和载重能力的卡车将首次使用氢燃料作为其为动力来源。氢动力卡车的第一项议案预计将在2020年启动，随后将在英美资源位于南非的莫加拉克维纳铂集团金属矿实施一项测试和验证计划。之后，这些卡车预计将部署到英美其他业务部门。改装后，卡车运行...

就电动汽车而言，电来自于电池。在氢燃料电池汽车中，氢气在“燃料电池”中失去电子，这些电子被用来驱动发动机。燃料电池本质上是一种电池，它使用气体来发电，而不是像普通电池那样使用固体或液体。

华盛顿州立大学机械与材料工程学院副教授雅各布·利奇曼(Jacob Leachman)获得了美国陆军180万美元的赠款，用于展示液态氢动力无人机和加油系统。

代尔夫特理工大学的学生团队AeroDelft正在设计第一架由液态氢和燃料电池驱动的载人飞机。4月24 日，该团队透露了该飞机的原型，该飞机不排放任何有害的温室气体，只释放水蒸气。

日本铁路公司表示将花费约40亿日元(3690万美元)用于测试这些燃料电池列车。成本将涵盖双车设置和测试运行的开发。这些列车将可以容纳燃料电池和锂离子可充电电池。

LMPH2G赛车原型-ACH和GreenGT联合的MissionH24项目的成果-将参加2019年勒芒24小时耐力赛的传统起跑程序。在第87届勒芒24小时耐力赛是世界上最大的耐力赛，在正式参加比赛的62辆赛车开始比赛之前，氢动力赛车原型将完成整个13.626公里赛道的示范圈。

一套车载供氢系统中，国产氢瓶价格已经降到比较低的水平，但瓶阀、减压阀、导管连接件等核心零部件主要依赖进口，导致成本高昂。尤其在70MPa系统中，进口核心零部件价格则更加昂贵。解决供氢系统里的核心问题，燃料电池汽车才有大规模量产的可能性。

这艘高科技多体船采用太阳能板收集能量并转化和储存氢气，其研发是为帮助人类寻找有利于能源转型的解决方案，它计划在6年内（从2017年到2022年）绕行世界一周，沿途访问50个国家。

Joi Scientific与New Brunswick电力公司将共同开发制氢系统，以实现世界上第一个使用氢气作为基本负荷的电网。作为加拿大东部沿海的主要电力公司，NB Power正在重新设计其业务，以创建一个高效和绿色的电网。

据悉，这艘氢动力船由可再生能源混合驱动：太阳能、氢能和风能，旨在实现能源自主驱动，零温室气体或细颗粒物排放。由于全球90%的贸易是通过海运进行的，海上旅行的脱碳技术将大大有助于气候目标的实现。船舶以拥有超过27 m?的太阳能电池板为特征， 使得28千瓦时的总表面积增加到168平方米，并为用于从海水中生产氢的电池充电。通过脱盐、净化和电解的过程，生产出无碳氢来满足船舶的电力和热量需求。

近日，瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员与代尔夫特技术大学、丹麦技术大学、华沙大学的研究院共同研发了超快速氢传感器，可用于氢动力汽车的未来性能指标。该团队发表在Nature Materials上的论文提出了等离子体金属-聚合物混合纳米材料概念，其中聚合物涂层降低了氢进出等离子体纳米颗粒的表观活化能，同时通过定制的串联聚合物膜提供了失活电阻。

根据毕马威的一项研究，新德里 - 供电方面的限制可能会成为电池驱动电动汽车成为印度未来机动性的唯一技术的障碍，而氢动力燃料电池电动汽车将成为未来的补充技术 。毕马威在一份题为“汽车燃料：向多极世界竞争”的报告中表示，电池电动汽车(BEV)技术目前在市场成熟度方面遥遥领先，转向更清洁的燃料将成为印度价值意识市场的明智选择。

一个名为Port Lincoln项目的绿色氢能发电厂设施将配备能够以100%氢气运行的燃气轮机发电机。NovaLT燃气轮机发电机来自GE公司BAKE Hughes(BHGE)，该公司与澳大利亚顶级氢气基础设施开发商H2U合作开展该项目。涡轮机组将基于BHGE非常成功的NovaLT系列燃气轮机。H2U将把NovaLT16装置整合到位于南澳大利亚Port Lincoln的Green H2 / NH3供应链演示器上。该装置配置为100%氢燃烧操作。据报道，H2U选择BHGE作为其绿色氢能发电厂氢气发电的首选..